【技术实现步骤摘要】
一种路桥道路验收检测系统
本专利技术涉及市政交通领域，特别涉及一种路桥道路验收检测系统。
技术介绍
在早期，道路路面的厚度一般采用钻芯取样的方法进行检测的，该方法较为传统。而在道路路面上钻芯取样，取样时不仅具有一定的危险性，而且取样后对路面结构的容易造成破坏，容易破坏路面结构层的完整性和美观性，有相当大的局限性。探地雷达是一种新型的检测设备，在道路工程实际应用中逐渐被人们所重视，并且广泛的应用。探地雷达的工作原理是通过路面向下发射高频的电磁波，由接收天线接收到返回路面的电磁波，电磁波在地下穿越不同的介质层，并以一种电性差异进行接收电磁波的波形、振幅变化情况等特点来推断介质的空间状态和结构形态的，最终得到检测的路面厚度和道路路面弯沉的数据。探地雷达利用其分辨率高和探测的速度之快的集现代电子技术、信息技术与电磁技术的高端先进技术等功能对所探测的道路路面进行探测，在很多实际工程中得到了广泛运用，并且取得了良好的成果。在高速公路检测过程中体现出快速、有效、无损的高标准，非常适用于对沥青高速公路建设期间及运营管理期间路面参数和...
【技术保护点】
1.一种路桥道路验收检测系统，其特征在于，所述系统包括：驱动小车、雷达发射模块、雷达探测模块、数据过滤模组、道路厚度检测模块、杂质评估模块、结果输出模块；所述雷达发射模块与所述雷达探测模块装载于所述驱动小车上，所述雷达发射模块的发射方向与路面垂直，所述雷达探测模块的接收方向与路面垂直；所述雷达探测模块与所述数据过滤模组通信连接，所述数据过滤模组的输出端连接所述道路厚度检测模块的输入端，所述道路厚度检测模块的第一输出端连接所述杂质评估模块的输入端；所述道路厚度检测模块的第二输出端连接所述结果输出模块的第一输入端，所述杂质评估模块的输出端连接所述结果输出模块的第二输入端；/n所...
【技术特征摘要】
1.一种路桥道路验收检测系统，其特征在于，所述系统包括：驱动小车、雷达发射模块、雷达探测模块、数据过滤模组、道路厚度检测模块、杂质评估模块、结果输出模块；所述雷达发射模块与所述雷达探测模块装载于所述驱动小车上，所述雷达发射模块的发射方向与路面垂直，所述雷达探测模块的接收方向与路面垂直；所述雷达探测模块与所述数据过滤模组通信连接，所述数据过滤模组的输出端连接所述道路厚度检测模块的输入端，所述道路厚度检测模块的第一输出端连接所述杂质评估模块的输入端；所述道路厚度检测模块的第二输出端连接所述结果输出模块的第一输入端，所述杂质评估模块的输出端连接所述结果输出模块的第二输入端；
所述雷达发射模块，用于向路面发送第一雷达信号；所述第一雷达信号的初始幅值为A0；
所述雷达探测模块，用于采集各个雷达回波信号Ai以及各个雷达回波信号Ai相对于所述第一雷达信号的接收时间ti；所述i为所述雷达回波信号的回波编号，所述i＝1,2,...,n，所述n为所述回波编号的当前最大值；
所述数据过滤模组，用于判断各个所述雷达回波信号属于一次回波信号或二次回波信号；所述一次回波信号为所述第一雷达信号在所述路面中透射直至一个介质界面反射并直接透射出所述路面且未在其它介质界面反射的所述雷达回波信号；所述二次回波信号为所述第一雷达信号在所述路面中透射并至少在两个介质界面反射的所述雷达回波信号；
所述道路厚度检测模块，用于根据所述一次回波信号，基于反射系数法求解所述路面的各层介质层的介电常数，并进一步根据各个所述一次回波信号相对于所述第一雷达信号的接收时间，求解各层所述介质层的层厚；对所述介质层的所述层厚进行累加，获得所述路面的总厚度；
所述杂质评估模块，用于根据预设杂质厚度，筛选出各个所述介质层的所述层厚与所述预设杂质厚度匹配的第一数据集，根据所述第一数据集以及所述路面的所述总厚度，评估所述路面的杂质量；
所述结果输出模块，用于输出所述路面的所述总厚度以及所述杂质量。
2.如权利要求1所述的一种路桥道路验收检测系统，其特征在于，所述数据过滤模组，包括：
回波时序判断模块，用于获取未确定是否为所述一次回波信号的雷达回波信号Ai，根据各个已确定的一次回波信号Bj以及雷达信号在各个介质层往返所花费的往返周期Tj，判断是否存在使得所述雷达回波信号Ai相对于所述第一雷达信号的接收时间ti能满足：其中，所述所述K(x,j)表示所述雷达回波信号Ai在第j层的所述介质层中的往返反射次数；所述{K(x,1),...,K(x,j),...,K(x,m)}的各项为非负整数且至少一项为正整数；所述j＝1,...,m，所述m为所述一次回波...
【专利技术属性】
技术研发人员：张开宇，王彦炜，吴晓俊，杨维彬，张帅，周轶群，窦月雷，李维华，林秋敏，宋超，李学铭，郝明锋，刁川川，
申请(专利权)人：中建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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