扁平直连混凝土超高压输送泵制造技术

本发明专利技术涉及混凝土泵送技术领域，具体是扁平直连混凝土超高压输送泵，包括两个泵送缸以及安装在两个所述泵送缸前端的转换箱，所述转换箱上设有与其中一个所述泵送缸连接的一缸进料管和二缸进料管，以及与另外一个所述泵送缸连接的二缸排料管和一缸排料管；本发明专利技术利用与弹性储油环联动的驱动油缸可以很好的控制堵头移动的时间，当一缸排料管或二缸排料管中的压力达到后才打开通道，输送过程比较稳定，且不会对液压系统造成较大的冲击，并且在一缸的排料、吸料与二缸的吸料排料进行联动设计，保证吸料和排料过程顺畅有序，并利用形变部的溃缩形成缓冲，当石块受压后进入到形变部形变后形成的缓冲部中，保证阀门关闭紧密。

【技术实现步骤摘要】
扁平直连混凝土超高压输送泵
本专利技术涉及混凝土泵送
，具体是扁平直连混凝土超高压输送泵。
技术介绍
混凝土输送泵按工作原理可分为：挤压式混凝土泵和液压活塞式混凝土泵，挤压式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成，主要特点是结构简单、造价低，维修容易且工作平稳，由于输送量及泵送混凝土压力小，输送距离短，目前已很少采用，液压活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成，两个混凝土缸一般是扁平的并排分布，并直接连在一起，通过液压控制系统使分配阀交替启闭，液压缸与混凝土缸连接，通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作，使两个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程，输送压力高。现有的输送缸一般采用眼镜板来实现缸体输送状态的切换，但是眼镜板至于缸体的前端，通过剪切式的移动打开或关闭缸口，容易出现板体和混凝土中的石块碰撞，久而久之会使得板体出现变形而造成密封不严，而现有的单向阀结构开度比较小，阻力大，会降低泵送速度，且单向阀闭合时混凝土中的大块石头卡住就会造成密封不严，无法起到密封效果，使得吸料和泵送时，输入输出管道相互影响，影响泵送效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供扁平直连混凝土超高压输送泵，以解决现有技术中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：扁平直连混凝土超高压输送泵，包括两个泵送缸以及安装在两个所述泵送缸前端的转换箱，所述转换箱上设有与其中一个所述泵送缸连接的一缸进料管和二缸进料管，以及与另外一个所述泵送缸连接的二缸排料管和一缸排料管，所述一缸进料管和二缸进料管之间设有用于封堵所述一缸进料管或二缸进料管的堵头，所述二缸排料管和一缸排料管之间设有用于封堵所述二缸排料管或一缸排料管的堵头，所述一缸进料管、二缸进料管、二缸排料管和一缸排料管的内壁、沿物料流入的方向设有弹性储油环，所述弹性储油环通过储油腔连接用于控制所述堵头运动状态的驱动油缸。两个泵送缸与泵送装置的液压缸连接，两个泵送缸中的活塞交替滑动，转换箱安装在上泵送缸的前端，且转换箱上设有一缸进料管、二缸进料管、二缸排料管和一缸排料管，一缸进料管和一缸排料管分别是控制其中一个泵送缸的进料和排料的，二缸进料管、二缸排料管是控制另外一个泵送缸的进料和排料的，现有技术中通过电控阀控制阀门启闭时，即使阀门联动和同步控制较好，仍然会出现以下问题，如一缸进料管中的阀门关闭同时一缸排料管中的阀门打开，但是由于抽料过程中无法做到很严实的填满输送缸，排料管中阀门打开的瞬间，输送管中的物料会因为压力空窗而回流，对液压系统造成冲击，而由于单向阀通量小，不仅泵送慢，且容易因石头垫住阀塞导致密封不严，使吸料和排料发生混乱，而利用与弹性储油环联动的驱动油缸可以很好的控制堵头移动的时间，当一缸排料管或二缸排料管中的压力达到后才打开通道，输送过程比较稳定，且不会对液压系统造成较大的冲击，并且在一缸的排料、吸料与二缸的吸料排料进行联动设计，保证吸料和排料过程顺畅有序。优选的，所述驱动油缸包括两个进料管驱动油缸和两个排料管驱动油缸，其中一个所述进料管驱动油缸用于驱动所述堵头由所述二缸进料管向所述一缸进料管方向移动，且所述进料管驱动油缸与所述一缸排料管中弹性储油环连通的储油腔传动连接；另一个所述进料管驱动油缸用于驱动所述堵头由所述一缸进料管向所述二缸进料管方向移动，且所述进料管驱动油缸与所述二缸排料管中弹性储油环连通的储油腔传动连接；其中一个所述排料管驱动油缸用于驱动所述堵头由所述一缸排料管向所述二缸排料管方向移动，所述排料管驱动油缸与所述二缸进料管中弹性储油环连通的储油腔传动连接；另一个所述排料管驱动油缸用于驱动所述堵头由所述二缸排料管向所述一缸排料管方向移动，所述排料管驱动油缸与所述一缸进料管中弹性储油环连通的储油腔传动连接。一缸进料管处于打开状态，物料从一缸进料管中进入一缸，一缸排料管是处于封闭状态，二缸进料管处于封闭状态，二缸排料管处于排料状态，由于一缸进料管中进料，因此，进入的物料会挤压其内壁的弹性储油环，使与之连接的储油腔中的压力增加，而储油腔会顺着管道将压力传给与一缸排料管中堵头连接的排料管驱动油缸，保证一缸排料管中的堵头关闭的更加紧密，同时二缸排料管是处于排料状态，排出的物料会挤压其内壁的弹性储油环，使其收缩，对与之连接的储油腔增压，储油腔顺着管道将压力传输给与二缸进料管连接的进料管驱动油缸，使其处于压紧状态，当状态转变时，即一缸由吸料变成排料，二缸由排料变成吸料，则一缸中的弹性储油环因排料而增压，使与之连接的储油腔增压，液压油快速的充满最上方的进料管驱动油缸，将堵头向右驱动，将一缸进料管堵住，与此同时二缸进料管进料，其中的弹性储油环形变收缩，与之连接的储油腔增压，使最下方的排料管驱动油缸处于待充油状态，并接着，物料挤压堵头上的导向部，使其移动，因而活塞才打开排料管驱动油缸上的连接支管，油液迅速充满排料管驱动油缸，二缸排料管被快速关闭，完成状态的切换，且在切换过程中，不会出现液压缸的压力(即推料方向)与物料的压力方向相反，因此形成很好的防冲击保护。优选的，所述堵头包括封堵板、导向部、导杆和活塞，所述封堵板的一侧端面上固定有两个所述导向部，所述封堵板的两侧端面分别固定有所述导杆，两个所述导杆呈中心对称分布，所述导杆的端部设有所述活塞。堵头是一体成型的，采用耐磨的高强度钢材料制成，其中导向部是一个四分之一球的形状，可以在流体冲击过来时，想着封堵板的移动方向一个推力，使其顺利移动，即，当压力到来时才打开，封堵板上设置的导杆和活塞主要是与驱动油缸配合，通过驱动油缸的增压来控制封堵板的移动，导杆是设置在驱动油缸的开放端，以便于导杆的移动。优选的，所述一缸进料管、二缸进料管、二缸排料管和一缸排料管的内壁设有与所述封堵板配合的缓冲油缸，所述缓冲油缸靠近所述堵头的一侧设有受压收缩的形变部，所述形变部与所述堵头之间形成缓冲部，所述储油腔远离所述堵头的一侧设有弹性部。为了避免堵头在横向移动之后，有石块堵在了管道的内壁，而造成密封不严，利用形变部的溃缩形成缓冲，当石块受压后进入到形变部形变后形成的缓冲部中，同时缓冲油缸另一侧的弹性部由收缩状态变成膨胀状态，进行储能，这样保证封堵板在封堵后的密封效果，同时在封堵板打开时，弹性部回到收缩状态，将形变部恢复原状，暂存的石头重新排到管道中，形变部和弹性储油环均采用金属隔膜制成，在原来的形状下保持弹性，受压之后变形，不受压之后则回弹。优选的，所述进料管驱动油缸和排料管驱动油缸上均设有与所述储油腔连接的连接支管，所述进料管驱动油缸和排料管驱动油缸中滑动连接有所述活塞。当油液从连接支管中进入时，进料管驱动油缸中的活塞受到推力，在进料管驱动油缸中移动，使封堵板进行移动。优选的，在所述堵头处于封闭所述一缸进料管或二缸进料管的状态下，所述进料管驱动油缸中的所述活塞与所述连接支管之间留有间隙；在所述堵头处于封闭所述二缸排料管或一缸排料管的状态下，所述排料管驱动油缸中的所述活塞将所述连接支管完全封闭。实现进料管可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.扁平直连混凝土超高压输送泵，其特征在于：包括两个泵送缸(2)以及安装在两个所述泵送缸(2)前端的转换箱(1)，所述转换箱(1)上设有与其中一个所述泵送缸(2)连接的一缸进料管(11)和二缸进料管(12)，以及与另外一个所述泵送缸(2)连接的二缸排料管(13)和一缸排料管(14)，所述一缸进料管(11)和二缸进料管(12)之间设有用于封堵所述一缸进料管(11)或二缸进料管(12)的堵头(4)，所述二缸排料管(13)和一缸排料管(14)之间设有用于封堵所述二缸排料管(13)或一缸排料管(14)的堵头(4)，所述一缸进料管(11)、二缸进料管(12)、二缸排料管(13)和一缸排料管(14)的内壁、沿物料流入的方向设有弹性储油环(32)，所述弹性储油环(32)通过储油腔(3)连接用于控制所述堵头(4)运动状态的驱动油缸(31)。/n

【技术特征摘要】
1.扁平直连混凝土超高压输送泵，其特征在于：包括两个泵送缸(2)以及安装在两个所述泵送缸(2)前端的转换箱(1)，所述转换箱(1)上设有与其中一个所述泵送缸(2)连接的一缸进料管(11)和二缸进料管(12)，以及与另外一个所述泵送缸(2)连接的二缸排料管(13)和一缸排料管(14)，所述一缸进料管(11)和二缸进料管(12)之间设有用于封堵所述一缸进料管(11)或二缸进料管(12)的堵头(4)，所述二缸排料管(13)和一缸排料管(14)之间设有用于封堵所述二缸排料管(13)或一缸排料管(14)的堵头(4)，所述一缸进料管(11)、二缸进料管(12)、二缸排料管(13)和一缸排料管(14)的内壁、沿物料流入的方向设有弹性储油环(32)，所述弹性储油环(32)通过储油腔(3)连接用于控制所述堵头(4)运动状态的驱动油缸(31)。


2.根据权利要求1所述的扁平直连混凝土超高压输送泵，其特征在于：所述驱动油缸(31)包括两个进料管驱动油缸(311)和两个排料管驱动油缸(312)，其中一个所述进料管驱动油缸(311)用于驱动所述堵头(4)由所述二缸进料管(12)向所述一缸进料管(11)方向移动，且所述进料管驱动油缸(311)与所述一缸排料管(14)中弹性储油环(32)连通的储油腔(3)传动连接；另一个所述进料管驱动油缸(311)用于驱动所述堵头(4)由所述一缸进料管(11)向所述二缸进料管(12)方向移动，且所述进料管驱动油缸(311)与所述二缸排料管(13)中弹性储油环(32)连通的储油腔(3)传动连接；其中一个所述排料管驱动油缸(312)用于驱动所述堵头(4)由所述一缸排料管(14)向所述二缸排料管(13)方向移动，所述排料管驱动油缸(312)与所述二缸进料管(12)中弹性储油环(32)连通的储油腔(3)传动连接；另一个所述排料管驱动油缸(312)用于驱动所述堵头(4)由所述二缸排料管(13)向所述一缸排料管(14)方向移动，所述排料管驱动油缸(312)与所述一缸进料管(11)中弹性储油环(32)连通的储油腔(3)传动连接。


3.根据权利要求2所述的扁平直连混凝土超高压输送泵，其特征在于：所述堵头(4)包括封堵板(41)、导向部(42)、导杆(43)和活塞(44)，所述封堵板(41)的一侧端面上固定有两个所述导向部(42)，所述封堵板(41)的两侧端面分别固定有所述导杆(43)，两个所述导杆(43)呈中心对称分布，所述导杆(43)的端部设有所述活塞(44)。


4.根据权利要求3所述的扁平...

【专利技术属性】
技术研发人员：范凯，
申请(专利权)人：范凯，
类型：发明
国别省市：江苏;32