一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法技术

本发明专利技术属于桥梁施工设备技术领域，具体提供了一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法，包括台车、台架、移动轨道、牵引单元、施工模板，施工模板连接在台车的外侧，台车、台架和牵引单元依次连接，台车和台架均连接在移动轨道上，解决了现有隧道锚前锚室二衬拱顶施工时，搭设脚手架工程量较大，满堂支架与前锚室圆弧形拱顶支撑处于不稳定状态，混凝土浇筑时受力易发生偏移，造成满堂支架的偏载，施工过程把控难度较大，施工存在安全隐患问题，具有结构简单、使用方便，施工安全，可满足施工需要。

【技术实现步骤摘要】
一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法
本专利技术属于桥梁施工设备
，具体涉及一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法。
技术介绍
在悬索桥隧道式锚碇锚室二衬施工中，由于锚碇隧洞为倾斜结构，且隧洞坡度较大，无法采用隧道二衬所用大型衬砌台车施工。根据以往经验,隧道式锚碇前锚室二衬一般采用满堂脚手架支架模板体系进行混凝土浇筑。由于前锚室二衬施工时锚固系统已施工完成,且主缆索股在入锚处间距小,搭设满堂脚手架须穿过主缆,施工过程极易对主缆造成损伤。此外，华丽高速金安金沙江大桥锚碇前锚室洞室空间体积大，搭设脚手架工程量较大。同时，前锚室拱顶为圆弧形拱顶，且与水平夹角为42°，满堂支架与圆弧形拱顶支撑处于不稳定状态，混凝土浇筑时受力易发生偏移，造成满堂支架的偏载，施工过程把控难度较大，施工存在安全隐患。为了解决隧道锚前锚室二衬拱顶施工问题，设计一种锚室拱顶二衬混凝土浇筑施工设备，以简便施工并提高施工安全性。
技术实现思路
本专利技术提供的一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法,目的是克服现有技术中隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：包括台车(1)、台架(2)、移动轨道(3)、牵引单元、施工模板(11)，施工模板(11)连接在台车(1)的外侧，台车(1)、台架(2)和牵引单元依次连接，台车(1)和台架(2)均连接在移动轨道(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：包括台车(1)、台架(2)、移动轨道(3)、牵引单元、施工模板(11)，施工模板(11)连接在台车(1)的外侧，台车(1)、台架(2)和牵引单元依次连接，台车(1)和台架(2)均连接在移动轨道(3)上。


2.如权利要求1所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：所述牵引单元包括牵引机(5)、牵引钢丝绳(6)和转向轮(12)，台架(2)、转向轮(12)和牵引机(5)依次通过牵引钢丝绳(6)连接；所述牵引机(5)为牵引卷扬机或手拉葫芦。


3.如权利要求1所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：所述台车(1)还包括移位器(4)，台车(1)通过移位器(4)连接移动轨道(3)。


4.如权利要求1所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：还包括挂架(7)，挂架(7)的数量为2组且2组挂架(7)左右水平对称分布在前锚室的左侧墙和右侧墙，挂架(7)上面沿前锚室轴线方向连接移动轨道(3)。


5.如权利要求4所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：还包括千斤顶(8)，千斤顶(8)的底部连接挂架(7)的上面，千斤顶(8)的上面接触连接台车(1)的下面。


6.如权利要求4所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：所述挂架(7)还包括挂座(9)和预埋件(10)，挂架(7)通过挂座(9)连接预埋件(10)，预埋件(10)预埋在前锚室的侧墙内。


7.如权利要求1所述的用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备，其特征在于：所述台架(2)的临空侧设置护栏(2-8)。


8.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐翾玄，沈国宁，祁建林，焦文政，孙嘉，
申请(专利权)人：中交二公局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61