一种屈服强度≥420MPa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法技术

本发明专利技术涉及钢铁制造领域，尤其涉及一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法，其组分及其重量百分比含量为：C：0.05～0.07％，Mn：1.25～1.55％，Als：0.02～0.06％，Nb：0.045～0.055％，P：0.010～0.030％，Si≤0.05％，S≤0.025％；余量为Fe和不可避免的杂质。本发明专利技术得到的汽车用低合金电镀锌钢板的屈服强度在435～520MPa。

【技术实现步骤摘要】
一种屈服强度≥420MPa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法
本专利技术涉及钢铁制造领域，尤其涉及一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法。
技术介绍
汽车用钢板需要满足较高的强度级别，在保证耐冲撞性能不降低的前提下减轻车身重量，降低油耗减少污染；而且还需具有一定的冲压性能，可以满足汽车结构件要求，另外表面镀锌层还需有较好的抗蚀性能保护基板。但是目前的汽车用钢板的屈服强度一般在420MPa以下，难以满足汽车用钢板的高强度的要求。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术的目的是提供一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法，本专利技术汽车用低合金电镀锌钢板的牌号为HC420LA+ZE。为实现上述目的，本专利技术所设计的屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板，其组分及其重量百分比含量为：C：0.05～0.07％，Mn：1.25～1.55％，Als：0.02～0.06％，Nb：0.045～0.055％，P：0.010～0.030％，Si≤0.05％，S≤0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板，其特征在于，其组分及其重量百分比含量为：C：0.05～0.07％，Mn：1.25～1.55％，Als：0.02～0.06％，Nb：0.045～0.055％，P：0.010～0.030％，Si≤0.05％，S≤0.025％；余量为Fe和不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板，其特征在于，其组分及其重量百分比含量为：C：0.05～0.07％，Mn：1.25～1.55％，Als：0.02～0.06％，Nb：0.045～0.055％，P：0.010～0.030％，Si≤0.05％，S≤0.025％；余量为Fe和不可避免的杂质。


2.根据权利要求1所述的屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板，其特征在于，其组分及其重量百分比含量为：C：0.058～0.067％，Mn：1.36～1.51％，Als：0.038～0.053％，Nb：0.045～0.050％，P：0.018～0.025％，Si≤0.04％，S≤0.023％；余量为Fe和不可避免的杂质。


3.一种屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法，包括冶炼并浇铸成板坯、热连轧及卷取、冷连轧、连续退火、平整、电镀锌步骤，其特征在于，所述冶炼工序中钢水的组分及其重量百分比含量为C：0.05～0.07％，Mn：1.25～1.55％，Als：0.02～0.06％，Nb：0.045～0.055％，P：0.010～0.030％，Si≤0.05％，S≤0.025％；余量为Fe和不可避免的杂质。


4.根据权利要求1所述的屈服强度≥420Mpa的汽车用低合金电镀锌钢板的生产方法，其特征在于，所述冶炼步骤中，钢水的组分及其重量百分比含量：C：0.058～0.067％，Mn：1.36～1.51％，Als：0.038～0.053％...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯冠文，蔡捷，黄道兵，田伟，彭文杰，杜小峰，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42