一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装，包括固定机床，固定机床内插设有升降台，升降台上对称固定连接有若干弹簧伸缩杆，固定机床的顶部对称开设有一号滑槽，固定机床的顶部设有活动架，活动架的底部均插设在一号滑槽内，升降台上对称开设有固定槽，固定机床上并位于固定槽的上方对称开设有卡槽，固定槽内均对称开设有二号滑槽，固定槽内均设有调节卡条，升降台的两侧对称固定连接有一号液压缸，一号液压缸的输出端均贯穿固定槽固定连接在调节卡条的一侧。本发明专利技术结构简单，可以同时精确的对多个排气连接管进行夹持固定，确保焊接的精确度，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装
本专利技术涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装。
技术介绍
汽车是现代工业的产物，汽车的专利技术加快了现代文明的发展，也提高了人们的生活水平，在汽车生产中，会需要对汽车的排气管进行焊接，而汽车排气管一般都是弯曲的，在焊接时需要人工手动调整位置后进行固定，再进行焊接，这种方式非常的不方便，不利于批量化加工，且人工手动调整也无法保证焊接位置的精确性，这影响了汽车排气连接管的良品率。而一般的工装夹具在对弯曲结构的汽车排气连接管进行夹持时无法根据焊接的需要进行位置的调整，通常都需要重新调整夹具才能对汽车排气连接管的位置进行调整，这给汽车排气连接管的焊接加工生产带来了不便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装，可以同时对多个汽车排气连接管进行夹持固定，并保证了排气连接管的对接精度，可以根据焊接的需要快速的进行调整，提高了焊接的效率和质量。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种汽车排气连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装，包括固定机床(1)，其特征在于：所述的固定机床(1)内插设有升降台(2)，所述升降台(2)上对称固定连接有若干弹簧伸缩杆(7)，所述弹簧伸缩杆(7)的顶部均固定连接在所述固定机床(1)上，所述固定机床(1)的顶部对称开设有一号滑槽(11)，所述固定机床(1)的顶部设有活动架(3)，所述活动架(3)的底部均插设在所述一号滑槽(11)内；/n所述的升降台(2)上对称开设有固定槽(21)，所述固定机床(1)上并位于所述固定槽(21)的上方对称开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)均与所述固定槽(21)对称设置，所述固定槽(21)内均对称开设有二号滑槽(22)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气连接管焊接夹持固定变位工装，包括固定机床(1)，其特征在于：所述的固定机床(1)内插设有升降台(2)，所述升降台(2)上对称固定连接有若干弹簧伸缩杆(7)，所述弹簧伸缩杆(7)的顶部均固定连接在所述固定机床(1)上，所述固定机床(1)的顶部对称开设有一号滑槽(11)，所述固定机床(1)的顶部设有活动架(3)，所述活动架(3)的底部均插设在所述一号滑槽(11)内；
所述的升降台(2)上对称开设有固定槽(21)，所述固定机床(1)上并位于所述固定槽(21)的上方对称开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)均与所述固定槽(21)对称设置，所述固定槽(21)内均对称开设有二号滑槽(22)，所述固定槽(21)内均设有调节卡条(23)，所述调节卡条(23)的底部均插设在所述二号滑槽(22)内，所述升降台(2)的两侧对称固定连接有一号液压缸(24)，所述一号液压缸(24)的输出端均贯穿所述固定槽(21)固定连接在所述调节卡条(23)的一侧，所述调节卡条(23)的一侧均固定连接有橡胶条；
所述的活动架(3)的内壁上对称开设有三号滑槽(31)，所述三号滑槽(31)内均对称滑动连接有若干滑块(32)，对称设置的所述滑块(32)之间均对称固定连接有支撑杆(33)，所述支撑杆(33)上均对称固定连接有弧形结构的夹持板(34)，所述夹持板(34)上均对称开设有连接槽(35)，所述夹持板(34)之间均插设有夹持环(36)，所述夹持环(36)的顶部均为开放式结构，所述夹持环(36)的内侧均固定连接有若干橡胶圈，所述夹持环(36)的外侧均固定连接有卡环(37)，所述卡环(37)均插设在所述连接槽(35)内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排气连接管焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：刘勇，
类型：发明
国别省市：安徽;34