一种船体切割平台制造技术

本发明专利技术公开了一种船体切割平台，包括：切割平台底座；多个切割支撑板条，在切割支撑板的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，切割支撑板条通过第一限位槽可拆卸地插设于切割平台底座，多个切割支撑板条的顶面形成一支撑面，支撑面用于支撑待切割钢板。通过多个切割支撑板条可拆卸的安装在切割平台底座上，实现了切割支撑板条与平台底座可装、拆式结构形式，在局部切割支撑板条的切割面处出现损毁造成无法使用时，可直接更换支撑板条，节约了成本，提高了船体切割平台的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船体切割平台
本专利技术涉及船舶制造领域，尤其涉及一种船体切割平台。
技术介绍
现代船舶在建造过程中需要将整张钢板切割成为不同规格的零件，连接切割器和钢板的中间载体是钢制的切割平台。需要先将整张钢板吊装在切割平台上，再通过切割机进行零件切割加工。目前船厂采用的切割平台都是按照工装管理的规则进行自制的，先通过设计部门进行切割平台出图和生成材料清单，然后由采购部门进行材料采购，最后由生产部门根据切割平台制作图纸进行下料、加工、组装、焊接等工序，最终制作成一个整体和固定的切割平台。现有的切割平台因为长期大量切割会产生较多的挂渣、切口等不同的损毁，需要将整块平台的切割板换掉，造成更换成本费用高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中切割平台长期大量切割后，因会产生较多的挂渣、切口等不同的损毁，需要将整块平台的切割板换掉，造成更换成本费用高的缺陷，提供一种船体切割平台。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种船体切割平台，包括：切割平台底座；多个切割支撑板条，在所述切割支撑板条的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，所述切割支撑板条通过所述第一限位槽可拆卸地插设于所述切割平台底座，多个所述切割支撑板条的顶面形成一支撑面，所述支撑面用于支撑待切割钢板。较佳地，所述切割平台底座包括底板、至少两个外围板和多个竖直侧板，所述竖直侧板沿所述切割平台底座的宽度方向间隔设置，所述外围板连接于底板沿所述切割平台底座的长度方向的两端，所述第一限位槽设置于所述外围板上，所述竖直侧板间隔地设置于所述切割平台底座的宽度方向上，所述外围板、所述竖直侧板的底部均固接于所述底板上。较佳地，所述切割支撑板条的顶部高于所述竖直侧板的顶部。较佳地，所述船体切割平台还包括多个横向夹紧装置，所述横向夹紧装置沿切割平台底座的长度方向间隔设置，所述横向夹紧装置用于将所述切割支撑板条与所述切割平台底座夹紧。较佳地，所述横向夹紧装置包括横向夹紧装置本体，所述横向加紧装置本体上设置有多个第二限位槽，多个所述第二限位槽沿所述横向加紧装置本体的长度方向间隔设置，所述竖直侧板和所述切割支撑板条均卡设于所述第二限位槽内。较佳地，所述切割支撑板条沿长度方向上还间隔地设置有多个第三限位槽，所述第三限位槽的开口向上，所述第三限位槽用于卡设所述横向加紧装置本体。较佳地，所述切割支撑板条的顶部高于所述横向夹紧装置本体的顶部。较佳地，所述横向加紧装置还包括连接件，所述连接件连接于所述横向加紧装置本体的侧壁，所述连接件用于连接螺栓，所述螺栓沿靠近所述竖直侧板的方向移动以夹紧所述竖直侧板和所述切割支撑板条。较佳地，所述横向夹紧装置还包括一六角螺母，所述六角螺母焊接于所述连接件背离所述横向加紧装置本体的一端，所述六角螺母用于连接所述螺栓。较佳地，所述连接件与所述横向加紧装置本体焊接。本专利技术的积极进步效果在于：采用本专利技术的船体切割平台，通过多个切割支撑板条可拆卸的安装在切割平台底座上，实现了切割支撑板条与平台底座可装、拆式结构形式，在局部切割支撑板条的切割面处出现损毁造成无法使用时，可直接更换支撑板条，节约了成本，提高了船体切割平台的使用效率。另外该装置简单适用，制作成本低，制作完切割平台底座后可重复使用，只需要定期维护切割支撑板条即可，减少了材料采购，极大的利用了船体结构余料，提升了经济效益。附图说明图1为本专利技术一较佳实施例的船体切割平台的结构示意图。图2为本专利技术一较佳实施例的船体切割平台的切割支撑板条的结构示意图。图3为本专利技术一较佳实施例的船体切割平台的横向夹紧装置的结构示意图。图4为本专利技术一较佳实施例的船体切割平台的内部结构示意图。附图标记说明：切割平台底座10、切割支撑板条20、第一限位槽21、第三限位槽23、横向夹紧装置30、连接件31、横向夹紧装置本体32、第二限位槽33、螺栓34、六角螺母35。具体实施方式下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。如图1至图4所示，本实施例提供一种船体切割平台，包括：切割平台底座10，多个切割支撑板条20。在切割支撑板条20的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽21，切割支撑板条20通过第一限位槽21可拆卸地插设于切割平台底座10，多个切割支撑板条20的顶面形成一支撑面，支撑面用于支撑待切割钢板。本实施例中，采用以上结构形式，当切割平台上产生较多的挂渣、切口等不同程度的损毁时，无法有效清理和修正，影响平台使用效率和零件切割精度，导致无法使用，此时无需全部更换损坏的切割平台，可以直接更换支撑板条，节约了成本，提高了切割平台的使用效率。切割支撑板条20平行间隔的设置在切割平台底座10上，多个切割支撑板条20的顶面可以构成一个支撑面，该支撑面用于切割钢板或者其他待切割板材。切割平台底座10包括底板、至少两个外围板和多个竖直侧板，竖直侧板沿切割平台底座的宽度方向间隔设置，外围板连接于底板沿切割平台底座的长度方向的两端，第一限位槽21设置于外围板上，竖直侧板间隔地设置于切割平台底座10的宽度方向上，外围板、竖直侧板的底部均固接于底板上。本实施例中，切割平台底座10包括底板、外围板、竖直侧板。其中，外围板可以为两个或两个以上，该外围板可以分布在切割平台底座10的周边的四个方向。第一限位槽和外围板相互可拆卸连接，切割平台底座10的宽度方向的距离长度大于长度方向的距离长度，切割平台底座10的中心区域铺设竖直侧板，该竖直侧板的个数可以为多个，多个竖直侧板沿切割平台底座10的宽度方向(也就是图1中的A方向)平行设置。外围板、竖直侧板的底部可以通过焊接的方式固定连接于底板上。进一步地，切割支撑板条20的顶部高于竖直侧板的顶部。船体切割平台还包括多个横向夹紧装置30，横向夹紧装置30沿切割平台底座10的长度方向间隔设置，横向夹紧装置30用于将切割支撑板条20与切割平台底座10夹紧。本实施例中，横向夹紧装置30沿切割平台底座10的长度方向间隔设置(也就是图1中的B方向)，该横向夹紧装置30用于卡紧切割支撑板条20与切割平台底座10。由于切割支撑板条可以采用不同厚度的板材，因此需要设置夹紧装置将切割支撑板条20与切割平台底座10两者夹紧，防止在支撑待切割钢板时发生错位，影响切割效果。横向夹紧装置30包括横向夹紧装置本体32，横向加紧装置本体32上设置有多个第二限位槽33，多个第二限位槽33沿横向加紧装置本体32的长度方向间隔设置，竖直侧板和切割支撑板条20均卡设于第二限位槽内33。切割支撑板条20沿长度方向上还间隔地设置有多个第三限位槽23，第三限位槽23的开口向上，第三限位槽23用于卡设横向加紧装置本体32。切割支撑板条20的顶部高于横向夹紧装置本体32的顶部。本实施例中，切割支撑板条20设置多个第三限位槽23，该第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体切割平台，其特征在于，包括：/n切割平台底座；/n多个切割支撑板条，在所述切割支撑板条的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，所述切割支撑板条通过所述第一限位槽可拆卸地插设于所述切割平台底座，多个所述切割支撑板条的顶面形成一支撑面，所述支撑面用于支撑待切割钢板。/n

【技术特征摘要】
1.一种船体切割平台，其特征在于，包括：
切割平台底座；
多个切割支撑板条，在所述切割支撑板条的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，所述切割支撑板条通过所述第一限位槽可拆卸地插设于所述切割平台底座，多个所述切割支撑板条的顶面形成一支撑面，所述支撑面用于支撑待切割钢板。


2.如权利要求1所述的船体切割平台，其特征在于，所述切割平台底座包括底板、至少两个外围板和多个竖直侧板，所述竖直侧板沿所述切割平台底座的宽度方向间隔设置，所述外围板连接于底板沿所述切割平台底座的长度方向的两端，所述第一限位槽设置于所述外围板上，所述竖直侧板间隔地设置于所述切割平台底座的宽度方向上，所述外围板、所述竖直侧板的底部均固接于所述底板上。


3.如权利要求2所述的船体切割平台，其特征在于，所述切割支撑板条的顶部高于所述竖直侧板的顶部。


4.如权利要求2所述的船体切割平台，其特征在于，所述船体切割平台还包括多个横向夹紧装置，所述横向夹紧装置沿切割平台底座的长度方向间隔设置，所述横向夹紧装置用于将所述切割支撑板条与所述切割平台底座夹紧。


5.如权利要求4所述的船体切割平台，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞立群，刘刚，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31