【技术实现步骤摘要】
一种市政路桥建筑施工用钢结构梁及其施工方法
本专利技术涉及市政建筑施工领域，尤其涉及一种市政路桥建筑施工用钢结构梁及其施工方法。
技术介绍
市政是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务和城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，在建筑施工时市政建设的一个重要的部分，在建筑施工时，我们需要用到一些钢结构梁，而钢结构梁一般是由多个横架与竖架组成，而他们的连接处一般采用螺钉进行连接，对于现在的钢结构梁来说，使用的过程中，存在以下问题：1、在使用的过程中，螺钉在长期的使用过程中，在下雨天，雨水会对螺钉进行侵蚀，而长期被侵蚀的螺钉会导致横架与竖架之间的连接不稳定，存在一定的安全隐患；2、在长期的使用过程中，螺钉的连接处会集聚较多的灰尘，而当集聚较多的灰尘时，想要进行螺钉的拆卸就较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁及其施工方法，该钢结构梁可以有效的减少雨水对螺钉的侵蚀，增加该结构梁的使用安全性，同...
【技术保护点】
1.一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，包括：/n横架(2)和竖架(1)，所述横架(2)的上端设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内底部安装有螺钉(5)，所述螺钉(5)的下端部分与竖架(1)螺纹连接，所述横架(2)的上端设有放置槽(13)，所述放置槽(13)内设有重力触发机构，所述横架(2)内由上而下依次设有滑槽(8)和横腔(9)，所述横腔(9)和滑槽(8)均均位于安装槽(6)和放置槽(13)之间，所述滑槽(8)与放置槽(13)之间设有竖腔(23)，所述竖腔(23)和滑槽(8)内共同设有密闭机构，所述横腔(9)内设有与密闭机构相配合的灰尘清理机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，包括：
横架(2)和竖架(1)，所述横架(2)的上端设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内底部安装有螺钉(5)，所述螺钉(5)的下端部分与竖架(1)螺纹连接，所述横架(2)的上端设有放置槽(13)，所述放置槽(13)内设有重力触发机构，所述横架(2)内由上而下依次设有滑槽(8)和横腔(9)，所述横腔(9)和滑槽(8)均均位于安装槽(6)和放置槽(13)之间，所述滑槽(8)与放置槽(13)之间设有竖腔(23)，所述竖腔(23)和滑槽(8)内共同设有密闭机构，所述横腔(9)内设有与密闭机构相配合的灰尘清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，所述重力触发机构包括设置在放置槽(13)内的活塞板(15)，所述活塞板(15)与放置槽(13)的内壁滑动连接，所述活塞板(15)的上端固定连接有海绵垫(14)，所述活塞板(15)的下端通过多个第一连接弹簧(16)与放置槽(13)的内底部弹性连接，所述竖腔(23)内设有用于上下滑动的第一活塞块(28)，所述竖腔(23)位于第一活塞块(28)下方空间通过连接风道(17)与放置槽(13)的内底部连通。
3.根据权利要求2所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，所述密闭机构包括设置在竖腔(23)内的连接板(26)，所述连接板(26)位于第一活塞块(28)的上方，且与第一活塞块(28)通过连接杆(27)固定连接，所述竖腔(23)内竖直设有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的上端与竖腔(23)的内顶部转动连接，所述螺纹杆(24)上固定连接有第一磁性块(25)，所述螺纹杆(24)的下端贯穿连接板(26)，并与连接板(26)螺纹连接，所述滑槽(8)内设有用于左右滑动的第二磁性块(20)，所述第二磁性块(20)靠近安装槽(6)的一侧固定连接有挡板(7)，所述安装槽(6)的一侧内壁开设有与挡板(7)相配合的插槽(3)，所述第二磁性块(20)远离挡板(7)的一侧通过第二连接弹簧(21)与滑槽(8)的一侧内壁弹性连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，所述第一磁性块(25)与第二磁性块(20)相邻面异性相吸。
5.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁，其特征在于，所述灰尘清理机构包括设置在横架(2)内的环形腔(4)，所述环形腔(4)位于安装槽(6)的外侧，所述环形腔(4)通过多个出风口(10)与安装槽(6)连通，所述横腔(9)内设有用于左右...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。