【技术实现步骤摘要】
一种铁道交通运营用安全指示牌
本技术涉及铁道交通运营用安全指示牌
，具体涉及一种铁道交通运营用安全指示牌。
技术介绍
铁道交通运营管理中，指示牌是经常使用的标识标志，现有的指示牌其只能实现一种标志的指示，不能实现多种标志的指示。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种铁道交通运营用安全指示牌，用以解决传统的装置本体不便于移动，且缺乏固定结构；传统的装置本体缺乏缓冲减震的结构，不便于方向指引，且缺乏防护结构；传统的装置本体缺乏电能提供结构，且不便于警示灯进行使用问题，达到增加滚轮便于装置本体进行移动，增加加固螺纹杆和固定板起到固定的作用，防止装置本体在使用的过程中移动；增加伸缩杆和弹簧起到缓冲减震的作用，增加方向板和防水反光贴纸便于指引方向，且增加透明防护盖对显示屏起到防护的作用；增加柔性太阳能电池板起到电能提供的作用，节能环保，且增加XYC-PTLQ580AC光敏传感器便于警示灯进行启动和关闭效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出...
【技术保护点】
1.一种铁道交通运营用安全指示牌，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底端设置有支撑底座(2)，所述支撑底座(2)的底端的两侧均设置有滚轮(3)，所述支撑底座(2)的中部设置有加固螺纹孔(4)，所述加固螺纹孔(4)的内部设置有加固螺纹杆(5)，所述加固螺纹杆(5)的一端设置有旋转接头(6)，所述旋转接头(6)的一端设置有固定板(7)，所述支撑底座(2)的顶端的两侧均设置有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的外侧设置有弹簧(9)，所述伸缩杆(8)的顶端设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶端设置有方向板(11)，所述方向板(11)的两侧均设置有防水反光贴纸(...
【技术特征摘要】
1.一种铁道交通运营用安全指示牌，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底端设置有支撑底座(2)，所述支撑底座(2)的底端的两侧均设置有滚轮(3)，所述支撑底座(2)的中部设置有加固螺纹孔(4)，所述加固螺纹孔(4)的内部设置有加固螺纹杆(5)，所述加固螺纹杆(5)的一端设置有旋转接头(6)，所述旋转接头(6)的一端设置有固定板(7)，所述支撑底座(2)的顶端的两侧均设置有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的外侧设置有弹簧(9)，所述伸缩杆(8)的顶端设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶端设置有方向板(11)，所述方向板(11)的两侧均设置有防水反光贴纸(12)，所述方向板(11)的中部设置有显示屏(13)，所述显示屏(13)的一侧设置有透明防护盖(14)，所述方向板(11)的顶端设置有支撑架(15)，所述支撑架(15)的顶端设置有弧形安装板(16)，所述弧形安装板(16)的一侧设置有柔性太阳能电池板(17)，所述支撑架(15)的底端设置有防护框(18)，所述防护框(18)的内部设置有可编程程序控制器(19)和蓄电板(20)，所述防护框(18)的一侧设置有总控制按钮(21)和XYC-PTLQ580AC光敏传感器(22)，所述支撑架(15)的一端设置有T形支撑杆(23)，所述T形支撑杆(23)的一端设置有摄像头(24)，所述T形支撑杆(23)的另一端设置有警示灯(25)，所述显示屏(13)、总控制按钮(21)、XYC-PTLQ580AC光敏传感器(22)、摄像头(24)和警示灯(25)均与可编程程序控制器(19)电性连接，所述柔性太阳能电池板(17)和蓄电板(20)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁道交通运营用安全指示牌，其特征在于：所述滚轮(3)和支撑底座(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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