【技术实现步骤摘要】
探头通断或老化测试用工装
本技术属于气体传感器的生产测试领域,具体涉及一种探头通断或老化测试用工装。
技术介绍
氮氧化物(NOx)是指NO和NO2的混合物,是产生酸雨等酸性沉降物主要原因之一的有害气体,其对人类健康和环境造成破坏。随着汽车的不断增加,其尾气的排放增加了大气中的NOx气体含量。为控制大气中的氮氧化物含量,需要检测氮氧化物的含量,监控汽车等排放的氮氧化物。氮氧传感器目前主要有:半导体型、浓差电势型以及复合电势型。随着国家对环保越来越重视,柴油车排放法规日趋严格,国四以上的车辆增加了SCR后处理系统,氮氧传感器是SCR后处理系统中最关键的部件之一,在发动机运行过程中检测发动机排气管中尾气的氮氧浓度,检测氮氧排放是否满足犯规要求范围内。随着国六时代的到来,柴油车的排放标准要求更加严格,氮氧传感器的装车需求量也变得更大。长期以来,氮氧传感器的核心技术,半导体陶瓷芯片一直由日本掌握,氮氧传感器始终无法实现国产化。我司经过多年努力,终于突破技术壁垒,实现了氮氧传感器的完全自主研发和生产,并获得了越来越高的市场占有率。氮氧传感器产品分为探头部分和控制器,在探头部分做好接控制器之前要做一些的必要检查,确保往下进行的探头半成品是良品。探头部分的检测是非常重要的工作。探头一般都设有8P接插件(用于与控制器连接的),其中检测时探头部分位于气体氛围中,8P接插件与检测设备电性连接,检测设备对氮氧传感器进行通断检测,检查半成品的良品率;同时也可以,检测设备对氮氧传感器持续给探头通电老化检测耐久性。以往都是单个检测 ...
【技术保护点】
1.一种探头通断或老化测试用工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上设有若干个连接单元(3),若干个连接单元(3)并列成一排;所述连接单元(3)包括底板(31)和压板(32),所述底板(31)上设有用于卡接固定接插件(4)的卡槽,所述压板(32)通过一竖向的直线滑移机构与底板(31)连接,所述压板(32)上设有与接插件(4)上线束端子(5)相匹配的弹性探针(35);使用时,所述接插件(4)卡在卡槽内,压板(32)下压弹性探针(35)与线束端子(5)接触电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种探头通断或老化测试用工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上设有若干个连接单元(3),若干个连接单元(3)并列成一排;所述连接单元(3)包括底板(31)和压板(32),所述底板(31)上设有用于卡接固定接插件(4)的卡槽,所述压板(32)通过一竖向的直线滑移机构与底板(31)连接,所述压板(32)上设有与接插件(4)上线束端子(5)相匹配的弹性探针(35);使用时,所述接插件(4)卡在卡槽内,压板(32)下压弹性探针(35)与线束端子(5)接触电性连接。
2.根据权利要求1所述的探头通断或老化测试用工装,其特征在于:该工装还包括联动板(2),所述联动板(2)位于所有连接单元(3)上方,并通过连杆(21)与所有的压板(32)固定连接,用于同步控制压板(32)的动作。
3.根据权利要求2所述的探头通断或老化测试用工装,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:明路,王兰松,周诚,
申请(专利权)人:湖北丹瑞新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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