转向架枕簧检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转向架枕簧检测装置，包括装置架，还包括枕簧容纳工位、推板机构及端板；所述枕簧容纳工位呈条状，所述端板作为枕簧容纳工位其中一端的端部板，枕簧容纳工位的另一端为开口端；所述推板机构设置在枕簧容纳工位的另一端，所述推板机构包括第一推板和第二推板，还包括与第一推板相连的第一驱动部、与第二推板相连的第二驱动部；还包括用于检查枕簧移动距离或推板机构移动距离的检测机构。本装置不仅提供了一种结构简单的枕簧长度检测机械化装置，以避免出现人工长度检测过程中存在的误检、漏检情况，同时本装置结构简单、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
转向架枕簧检测装置
本技术涉及轨道车转向架零部件检修、检查设备
，特别是涉及一种转向架枕簧检测装置。
技术介绍
转向架是轨道车辆结构中重要的部件之一，转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。随着中国铁路的不断发展，中国铁路里程数的不断上升，运行的各种列车数量也急剧的增长，这就对负责列车维护的检修车间带来了一定的工作负担。尤其是对现在的货车转向架检修车间拆卸减震簧和承载簧的工位的工人来说，传统的枕簧取卸、检查完全是人工作业：工作模式是将枕簧斜楔拆卸完了之后，工人再对枕簧、斜楔人工进行检测，这样不仅工位分散，且人工检测容易出现误检、漏检的情况。
技术实现思路
针对上述提出的现有技术中，针对枕簧检测，传统方式为人工作业，容易出现误检、漏检情况的问题，本技术提供了一种转向架枕簧检测装置，本装置不仅提供了一种结构简单的枕簧长度检测机械化装置，以避免出现人工长度检测过程中存在的误检、漏检情况，同时本装置结构简单、使用方便。本方案的技术手段如下，转向架枕簧检测装置，包括装置架，还包括设置在装置架上的枕簧容纳工位、推板机构及端板；所述枕簧容纳工位呈条状，所述端板作为枕簧容纳工位其中一端的端部板，枕簧容纳工位的另一端为开口端；所述推板机构设置在枕簧容纳工位的另一端，所述推板机构包括第一推板和第二推板，还包括与第一推板相连的第一驱动部、与第二推板相连的第二驱动部；所述第一驱动部用于驱动第一推板沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；所述第二驱动部用于驱动第二推板沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；第一推板和第二推板两者中，其中一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的外簧推至与端板接触，另一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的内簧推至与端板接触；还包括用于检查枕簧移动距离或推板机构移动距离的检测机构。现有技术中，针对转向架上的枕簧检测，一般为：将枕簧由转向架上卸下后，通过测量装置检测枕簧在自由状态下的长度，且具体操作一般通过人工完成，测量者在具体处理枕簧的过程中，由于枕簧本身较重，在操作不便的情况下，因为疏忽和人工测量误差等问题下，极容易造成所得值不准确，出现误检、漏检情况。本方案在具体运用时，所述枕簧容纳工位用于容纳待测量的枕簧，且枕簧中内簧与外簧依然以内簧位于外簧内部的姿态置入枕簧容纳工位中，枕簧的长度方向沿着枕簧容纳工位的长度方向，而后，在第一驱动部和第二驱动部下，第一推板和第二推板分别作用对应内、外簧远离端板的一端，将内、外簧推至一端与端板相抵触的状态，此时，根据枕簧的长度，关联有枕簧的被推动距离和推板机构的移动距离，通过获取以上距离，即可间接获得枕簧在与端板相抵触时枕簧的长度，达到枕簧检测目的。本方案中，采用机械化结构完成枕簧检测，便于通过规范化操作，避免出现人工长度检测过程中存在的误检、漏检情况；同时，相应结构简单，操作方便。具体的，为避免在枕簧推挤到位后枕簧在相应推板的作用下被压缩，导致测量结果不准确，由于枕簧本身弹性系数较大，可通过设置为：第一驱动部和第二驱动部均为气缸，通过控制对气缸的供气压力，达到避免枕簧被压缩，导致测量值不可用的问题。针对具体移动距离获取，可设置为：采用替代枕簧的已知长度的筒置放于枕簧容纳工位上，此时通过第一推板、第二推板推动筒的端部与端板接触，此时定义第一推板、第二推板的位置如为0位。在具体测量枕簧长度时，根据第一推板、第二推板在测量过程中的停留位置与所述0位的相对距离，获得具体的枕簧长度数值。更进一步的技术方案为：为使得枕簧被置入枕簧容纳工位后，能够约束为：枕簧的轴线与枕簧容纳工位的长度方向平行，达到对枕簧进行姿态进行调整，方便枕簧完成检测后对其的夹持等操作，设置为：还包括安装在装置架上的两块侧板，所述侧板用于为枕簧容纳工位的两侧提供侧面边界，且侧板、端板围成上侧槽宽大于下侧槽宽的槽体结构；在枕簧置入枕簧容纳工位后，枕簧支撑于两块侧板上。为方便释放完成测量的枕簧，设置为：还包括设置在装置架上的翻转机构，其中一块侧板可转动连接于装置架上，且该侧板与翻转机构的输出端相连，所述翻转机构用于驱动该侧板翻转；所述翻转使得该侧板可在如下两状态下转换：状态一：翻转至作为枕簧容纳工位的侧面边界；状态二：翻转至为枕簧由枕簧容纳工位侧面输出提供通道。所述状态一即为枕簧容纳工位约束枕簧的情况，所述状态二即为本装置具有释放枕簧的姿态。为通过滑落的方式释放枕簧并保护枕簧，设置为：与翻转机构相连的侧板设置在装置架的边缘位置；还包括倾斜设置、上端与装置架边缘相接的卸料板，所述卸料板的上端与所述通道相接。作为一种结构简单、便于根据内、外簧各自具体位置，准确获得各自长度值的具体检测方式，设置为：所述检测机构包括第一检测装置和第二检测装置，所述第一推板用于推动枕簧外簧，第二推板用于推动枕簧内簧；第一检测装置用于检测枕簧外簧或第一推板的移动距离；第二检测装置用于检测枕簧内簧或第二推板的移动距离。本方案即适应以上提出的通过0位反映获取具体长度数值的方式。作为一种结构简单，便于实现自动化检测的第一检测装置和第二检测装置具体实现方式，所述第一检测装置和第二检测装置均为激光测距传感器，且第一检测装置用于检测第一推板的移动距离，第二检测装置用于检测第二推板的移动距离。由于在重力下，内簧会下落至外簧内圈底侧，为保证能够顺利并方便的将内簧推至与端板接触，保证测量数据的准确性，设置为：还包括第三驱动部，所述第三驱动部上还连接有顶升机构，所述顶升机构在第三驱动部的驱动下，用于顶升枕簧容纳工位中内簧在外簧径向方向的位置：将内簧向外簧中心所在侧顶升。本方案中，可通过多连杆结构、直线形式等的顶升机构，将第三驱动部的动作转换为顶升内簧的顶升动作，通过内、外簧脱离，达到避免内簧被卡塞的情况出现。由于内簧被顶升状态需要维持到其端部与端板接触后，作为顶升机构的优选方案，设置为：所述顶升机构包括滑移装置，所述滑移装置上设置有长度方向平行于枕簧中心线的滑轨，在顶升机构维持对内簧顶升状态的过程中，顶升机构上用于与内簧接触的零件可随内簧向端板所在侧移动。在具体运用时，可设置为第三驱动部本身如在对应推板的作用下随内簧一起运动，亦可设置为第三驱动部本身固定，相应与内簧相作用的零件随内簧移动即可。在具体设计时，考虑到第三驱动部以及顶升机构的复用性，仅需要考虑具体用于与内簧接触的零件具有复位设计。作为一种结构简单、便于控制输出力大小的具体实现方式，设置为：所述第一驱动部、第二驱动部、第三驱动部均为气缸。本技术具有以下有益效果：本方案在具体运用时，所述枕簧容纳工位用于容纳待测量的枕簧，且枕簧中内簧与外簧依然以内簧位于外簧内部的姿态置入枕簧容纳工位中，枕簧的长度方向沿着枕簧容纳工位的长度方向，而后，在第一驱动部和第二驱动部下，第一推板和第二推板分别作用对应内、外簧远离端板的一端，将内、外簧推至一端与端板相抵触的状态，此时，根据枕簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转向架枕簧检测装置，其特征在于，包括装置架(1)，还包括设置在装置架(1)上的枕簧容纳工位、推板机构及端板(4)；/n所述枕簧容纳工位呈条状，所述端板(4)作为枕簧容纳工位其中一端的端部板，枕簧容纳工位的另一端为开口端；/n所述推板机构设置在枕簧容纳工位的另一端，所述推板机构包括第一推板(5)和第二推板(6)，还包括与第一推板(5)相连的第一驱动部(7)、与第二推板(6)相连的第二驱动部(8)；/n所述第一驱动部(7)用于驱动第一推板(5)沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；/n所述第二驱动部(8)用于驱动第二推板(6)沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；/n第一推板(5)和第二推板(6)两者中，其中一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的外簧推至与端板(4)接触，另一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的内簧推至与端板(4)接触；/n还包括用于检查枕簧移动距离或推板机构移动距离的检测机构。/n

【技术特征摘要】
1.转向架枕簧检测装置，其特征在于，包括装置架(1)，还包括设置在装置架(1)上的枕簧容纳工位、推板机构及端板(4)；
所述枕簧容纳工位呈条状，所述端板(4)作为枕簧容纳工位其中一端的端部板，枕簧容纳工位的另一端为开口端；
所述推板机构设置在枕簧容纳工位的另一端，所述推板机构包括第一推板(5)和第二推板(6)，还包括与第一推板(5)相连的第一驱动部(7)、与第二推板(6)相连的第二驱动部(8)；
所述第一驱动部(7)用于驱动第一推板(5)沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；
所述第二驱动部(8)用于驱动第二推板(6)沿着枕簧容纳工位的长度方向作直线往复运动；
第一推板(5)和第二推板(6)两者中，其中一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的外簧推至与端板(4)接触，另一者用于将枕簧容纳工位上枕簧的内簧推至与端板(4)接触；
还包括用于检查枕簧移动距离或推板机构移动距离的检测机构。


2.根据权利要求1所述的转向架枕簧检测装置，其特征在于，还包括安装在装置架(1)上的两块侧板(2)，所述侧板(2)用于为枕簧容纳工位的两侧提供侧面边界，且侧板(2)、端板(4)围成上侧槽宽大于下侧槽宽的槽体结构；
在枕簧置入枕簧容纳工位后，枕簧支撑于两块侧板(2)上。


3.根据权利要求2所述的转向架枕簧检测装置，其特征在于，还包括设置在装置架(1)上的翻转机构(11)，其中一块侧板(2)可转动连接于装置架(1)上，且该侧板(2)与翻转机构(11)的输出端相连，所述翻转机构(11)用于驱动该侧板(2)翻转；
所述翻转使得该侧板(2)可在如下两状态下转换：状态一：翻转至作为枕簧容纳工位的侧面边界；状态二：翻转至为枕簧由枕簧容纳工位侧面输出提...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永复，刘佳，
申请(专利权)人：中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段，
类型：新型
国别省市：辽宁;21