一种公路桥梁施工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工设备，包括一对结构相同的立柱，一对所述立柱之间固定安装有支撑板，一对所述立柱另一端固定安装有移动箱，所述移动箱外下壁面固定安装有固定板，所述支撑板上壁面安装有支撑结构，所述移动箱内安装有移动结构；本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域，通过移动结构可以对立柱以及支撑结构进行移动，方便了本装置的移动以及搬运，当移动到指定位置后，可以控制移动结构内的移动轮收缩进移动箱内，使得固定板通过螺栓与立柱固定连接，增加了本装置的稳定性，通过支撑结构可以调节托架的高度，适用于各种高度的桥梁，增加了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工设备
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁施工设备。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，其主要是架设在江河湖海上，以供车辆行人等顺利通行，而在桥梁施工建设的过程中由于桥梁的位置较高，所以常需要支撑托架来实现建筑工人的正常施工，同时可以放置相关的施工工具及材料。现有的支撑托架的高度位置是固定不变的，在对不同高度的桥梁进行施工或维护时，就需要重新焊接制作不同高度的支撑托架，导致其周转性以及实用性较差，增加了桥梁施工或维护的成本，降低了支撑托架的适应性及使用范围，且现有的桥梁支撑托架在移动时较为不便，鉴于此，针对上述，问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工设备。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工设备，包括一对结构相同的立柱，一对所述立柱之间固定安装有支撑板，一对所述立柱另一端固定安装有移动箱，所述移动箱外下壁面固定安装有固定板，所述支撑板上壁面安装有支撑结构，所述移动箱内安装有移动结构；所述支撑结构，包括：第一电机、第一齿轮、一对结构相同的螺纹套筒、一对结构相同的第二齿轮、一对结构相同的第一螺纹杆以及托架；所述第一电机固定安置于支撑板，所述第一齿轮固定套装于第一电机驱动端，一对所述螺纹套筒一端活动嵌装于支撑板内，且其上壁面开设有一对结构相同的开口，一对所述第二齿轮固定套装于一对所述螺纹套筒外壁面，一对所述第一螺纹杆一端活动嵌装于一对所述螺纹套筒内，所述托架固定安置于一对所述第一螺纹杆另一端。优选的，所述移动结构，包括：一对结构相同的滑轨、第二螺纹杆、滑板、第二电机以及两对结构相同的移动轮；所述移动箱下壁面以及固定板开设有两对结构相同的通孔，一对所述滑轨固定嵌装于移动箱内两侧壁面，所述第二螺纹杆两端活动嵌装于移动箱内上壁面以及下壁面，所述滑板活动套装于第二螺纹杆，且其两端活动嵌装于一对所述滑轨内，所述第二电机驱动端与第二螺纹杆一端固定连接，且位于移动箱外上壁面，两对所述移动轮固定安置于滑板下壁面，且可通过两对所述通孔进行上下运动。优选的，所述托架为“凹”形结构。优选的，所述固定板与地面之间通过螺栓固定连接。优选的，所述第一电机与第二电机外壁面固定套装有一对结构相同的保护箱。有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置结构合理，成本低，使用方便，通过移动结构可以对立柱以及支撑结构进行移动，方便了本装置的移动以及搬运，当移动到指定位置后，可以控制移动结构内的移动轮收缩进移动箱内，使得固定板通过螺栓与立柱固定连接，增加了本装置的稳定性，通过支撑结构可以调节托架的高度，适用于各种高度的桥梁，增加了本装置的实用性。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的主视运动结构示意图。图中：1、立柱；2、支撑板；3、移动箱；4、固定板；5、第一电机；6、第一齿轮；7、螺纹套筒；8、第二齿轮；9、第一螺纹杆；10、托架；11、滑轨；12、第二螺纹杆；13、滑板；14、第二电机；15、移动轮；16、螺栓；17、保护箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施面两端例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁施工设备，包括一对结构相同的立柱1，一对立柱1之间固定安装有支撑板2，一对立柱1另一端固定安装有移动箱3，移动箱3外下壁面固定安装有固定板4，支撑板2上壁面安装有支撑结构，移动箱3内安装有移动结构；支撑结构，包括：第一电机5、第一齿轮6、一对结构相同的螺纹套筒7、一对结构相同的第二齿轮8、一对结构相同的第一螺纹杆9以及托架10；第一电机5固定安置于支撑板2，第一齿轮6固定套装于第一电机5驱动端，一对螺纹套筒7一端活动嵌装于支撑板2内，且其上壁面开设有一对结构相同的开口，一对第二齿轮8固定套装于一对螺纹套筒7外壁面，一对第一螺纹杆9一端活动嵌装于一对螺纹套筒7内，托架10固定安置于一对第一螺纹杆9另一端，通过支撑结构可以调节托架10的高度，适用于各种高度的桥梁。作为优选方案的，更换进一步的，移动结构，包括：一对结构相同的滑轨11、第二螺纹杆12、滑板13、第二电机14以及两对结构相同的移动轮15；移动箱3下壁面以及固定板4开设有两对结构相同的通孔，一对滑轨11固定嵌装于移动箱3内两侧壁面，第二螺纹杆12两端活动嵌装于移动箱3内上壁面以及下壁面，滑板13活动套装于第二螺纹杆12，且其两端活动嵌装于一对滑轨11内，第二电机14驱动端与第二螺纹杆12一端固定连接，且位于移动箱3外上壁面，两对移动轮15固定安置于滑板13下壁面，且可通过两对通孔进行上下运动，通过移动结构可以对立柱1以及支撑结构进行移动，方便了本装置的移动以及搬运。作为优选方案的，更换进一步的，托架10为“凹”形结构。作为优选方案的，更换进一步的，固定板4与地面之间通过螺栓16固定连接：该螺栓16用于增加固定板4与地面之间的稳定性。作为优选方案的，更换进一步的，第一电机5与第二电机14外壁面固定套装有一对结构相同的保护箱17：该一对保护箱17用于保护第一电机5以及第二电机14。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。实施例：根据附图1-2可知，将本装置运输至指定位置后，开启第二电机14，第二电机14带动第二螺纹杆12转动，由于滑轨11的限位作用，滑板13会通过螺纹杆以及滑轨11做向下的直线运动，使得移动轮15通过移动箱3以及固定板4的通孔向下运动，移动轮15移出后，通过机械设备推动立柱1，使其到达指定位置，到达指定位置后，控制第二电机14反向转动，使得移动轮15重新进入至移动箱3内，通过螺栓16将固定板4与地面固定连接住，开启第一电机5，第一电机5带动第一齿轮6转动，第一齿轮6转动后，与之啮合的第二齿轮8也随之转动，第一螺纹杆9通过螺纹套筒7向上运动，由于第一螺纹杆9被托架10进行了限位，其不能转动，只能做向上的直线运动，当托架10指定位置后，控制第一电机5停止转动即可。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工设备，包括一对结构相同的立柱(1)，其特征在于，一对所述立柱(1)之间固定安装有支撑板(2)，一对所述立柱(1)另一端固定安装有移动箱(3)，所述移动箱(3)外下壁面固定安装有固定板(4)，所述支撑板(2)上壁面安装有支撑结构，所述移动箱(3)内安装有移动结构；/n所述支撑结构，包括：第一电机(5)、第一齿轮(6)、一对结构相同的螺纹套筒(7)、一对结构相同的第二齿轮(8)、一对结构相同的第一螺纹杆(9)以及托架(10)；/n所述第一电机(5)固定安置于支撑板(2)，所述第一齿轮(6)固定套装于第一电机(5)驱动端，一对所述螺纹套筒(7)一端活动嵌装于支撑板(2)内，且其上壁面开设有一对结构相同的开口，一对所述第二齿轮(8)固定套装于一对所述螺纹套筒(7)外壁面，一对所述第一螺纹杆(9)一端活动嵌装于一对所述螺纹套筒(7)内，所述托架(10)固定安置于一对所述第一螺纹杆(9)另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工设备，包括一对结构相同的立柱(1)，其特征在于，一对所述立柱(1)之间固定安装有支撑板(2)，一对所述立柱(1)另一端固定安装有移动箱(3)，所述移动箱(3)外下壁面固定安装有固定板(4)，所述支撑板(2)上壁面安装有支撑结构，所述移动箱(3)内安装有移动结构；
所述支撑结构，包括：第一电机(5)、第一齿轮(6)、一对结构相同的螺纹套筒(7)、一对结构相同的第二齿轮(8)、一对结构相同的第一螺纹杆(9)以及托架(10)；
所述第一电机(5)固定安置于支撑板(2)，所述第一齿轮(6)固定套装于第一电机(5)驱动端，一对所述螺纹套筒(7)一端活动嵌装于支撑板(2)内，且其上壁面开设有一对结构相同的开口，一对所述第二齿轮(8)固定套装于一对所述螺纹套筒(7)外壁面，一对所述第一螺纹杆(9)一端活动嵌装于一对所述螺纹套筒(7)内，所述托架(10)固定安置于一对所述第一螺纹杆(9)另一端。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工设备，其特征在于，所述移动结构，包括：一对结构相同的滑轨(11)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：陈耀祥，
类型：新型
国别省市：广东;44