一种卡扣海绵垫穿戴设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卡扣海绵垫穿戴设备，它包括：转盘，用于驱动转盘转动的动力系统，设置在转盘边缘上并能够随盘转动的卡扣携带件；进料机构，当卡扣携带件随盘转动至进料机构的送料轨道末端时，卡扣被送至卡扣携带件上；用于冲切海绵垫圈的冲切机构；穿戴机构，当卡扣携带件随盘转动至穿戴机构的顶料件一的正上方时，通过穿戴机构将冲切好的海绵垫圈穿戴在卡扣上；卸料机构，当被穿戴好海绵垫圈的卡扣携带件随盘转动至卸料机构处时，通过卸料机构将卡扣卸出。采用本实用新型专利技术卡扣海绵垫穿戴设备，不仅能够提高海绵垫圈穿戴效率，而且能够降低人工劳动强度，避免操作人员手部损伤，几乎不会造成海绵垫圈损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种卡扣海绵垫穿戴设备
本技术涉及车用卡扣制造设备，具体涉及一种卡扣海绵垫穿戴设备。
技术介绍
车用卡扣是一种常用的汽车内饰连接件，如文献CN203051332U公开的卡扣，包括支撑盘和用于卡接的卡头，该卡头呈纺锤状并包括多个弹性卡爪，该多个弹性卡爪在一端相互连接，在另一端分别连接在支撑盘）上，以在多个弹性卡爪之间形成空腔，该卡扣还包括缓冲垫，该缓冲垫可滑动地套设在卡头的外周；又如文献CN208778410U公开的防震汽车门板卡扣，包括卡槽部和卡孔部，卡槽部和卡孔部固定连接，卡槽部适于进入装饰板的卡槽，卡孔部适于进入门板的钣金孔；卡槽部和卡孔部之间设置有裙摆，裙摆由内往外从卡槽部向卡孔部倾斜；卡孔部呈梭形结构；卡孔部顶端设置有导向尖，导向尖由中间向四周发散并形成尖塔状；卡孔部两侧开设有两个弹性槽，两个弹性槽内侧形成一个支撑柱，两个弹性槽外侧形成两个弹性片，支撑柱上开设有空心槽，空心槽贯穿支撑柱，弹性片下端开设有内凹槽，内凹槽开设于弹性片外壁并向内凹陷；卡孔部底端设置有弹性垫，弹性垫卡设于内凹槽内且放置于裙摆上，弹性垫采用海绵制成（即海绵垫圈）。目前，如前所述卡扣的海绵垫圈或缓冲垫都是采用人工手动穿戴在卡扣上，这种穿戴方式不仅效率极其低下，而且人工劳动强度大，容易造成操作人员手部损伤，还容易导致海绵垫圈损坏，如容易被操作人员拉裂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卡扣海绵垫穿戴设备，以解决“人工穿戴海绵垫圈劳动强度大”的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案。一种卡扣海绵垫穿戴设备，它包括：转盘，用于驱动转盘转动的动力系统，设置在转盘边缘上并能够随盘转动的卡扣携带件；进料机构，当卡扣携带件随盘转动至进料机构的送料轨道末端时，卡扣被送至卡扣携带件上；用于冲切海绵垫圈的冲切机构；穿戴机构，当卡扣携带件随盘转动至穿戴机构的顶料件一的正上方时，通过穿戴机构将冲切好的海绵垫圈穿戴在卡扣上；卸料机构，当被穿戴好海绵垫圈的卡扣携带件随盘转动至卸料机构处时，通过卸料机构将卡扣卸出。作为优选，进料机构包括：震动料盘，设置在震动料盘出料口的送料轨道，设置在靠近送料轨道末端和转盘处并用于将卡扣推送至卡扣携带件上的推料机构。作为优选，冲切机构包括：用于冲切海绵垫圈的凸模和凹模，凸模设置在凸模座上，凹模设置在凹模座上，采用第一气缸驱动凸模座和凸模同步下移，使凸模与凹模相配合来实现海绵垫圈的冲切。作为优选，穿戴机构包括：横向连接凹模座，并可驱动凹模座水平移动到卡扣携带件正下方的第三气缸，以及用于驱动顶料件一升降的第二气缸，通过顶料件一上升将海绵垫圈顶压至预定位置。作为优选，卸料机构包括：第五气缸，第五气缸的伸缩杆连接第五推杆，当穿戴好海绵垫的卡扣携带件运行至第五气缸正前方时，通过第五气缸动作驱动第五推杆前移将卡扣携带件上的卡扣推至出料槽。为提高穿戴设备的稳定性，在卡扣携带件上设置有限位缺口，限位缺口用于容纳并卡挂卡扣，在位于限位缺口顶面的卡扣携带件上设置有防滑层。作为优选，在转盘上共均布设置有4-12套卡扣携带件，任意相邻卡扣携带件间的弧度相同。作为优选，每个卡扣携带件上设置有2-4个限位缺口。有益效果：采用本技术卡扣海绵垫穿戴设备，不仅能够提高海绵垫圈穿戴效率，而且能够降低人工劳动强度，避免操作人员手部损伤，几乎不会造成海绵垫圈损坏；采用本技术卡扣海绵垫穿戴设备，还能够降低人力成本，采用现有的手动穿戴方式，人均穿戴量约为1.3万个/工日，为满足产量为8万个/日的需求，需要安排4个操作人员，而采用本技术卡扣海绵垫穿戴设备，只需要安排1个操作人员即可满足需求。附图说明图1是实施例中卡扣海绵垫穿戴设备俯向示意图；图2是实施例中卡扣海绵垫穿戴设备立体示意图一；图3是实施例中卡扣海绵垫穿戴设备立体示意图二；图4是实施例中进料机构俯向示意图；图5是实施例中进料机构侧向示意图；图6是实施例中进料机构的推料机构俯向示意图；图7是实施例中进料机构的推料机构侧向示意图；图8是实施例中进料机构的气缸A连接料板的示意图；图9是实施例中冲切机构剖面示意图；图10是实施例中冲切机构示意图；图11是实施例中穿戴机构示意图；图12是实施例中卡扣携带件示意图；图13是实施例中卸料机构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本技术的原理及其核心思想，并非对本技术保护范围的限定。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，针对本技术进行的改进也落入本技术权利要求的保护范围内。实施例参见图1至图13，一种卡扣海绵垫穿戴设备，穿戴设备设置在控制柜14上，包括：转盘1，用于驱动转盘1转动的动力系统58，设置在转盘1边缘上并能够随盘转动（所述随盘转动是指跟随转盘同步转动）的卡扣携带件2；进料机构，当卡扣携带件2随盘转动至进料机构的送料轨道3末端时，卡扣被送至卡扣携带件2上；用于冲切海绵垫圈70的冲切机构；穿戴机构，当卡扣携带件2随盘转动至穿戴机构的顶料件一88的正上方时，通过穿戴机构将冲切好的海绵垫圈70穿戴在卡扣上；卸料机构，当被穿戴好海绵垫圈70的卡扣携带件2随盘转动至卸料机构处时，通过卸料机构将卡扣排出。本实施例中，为便于理解，位于送料轨道3上的卡扣称之为卡扣4，位于料板53上上的卡扣称之为卡扣41，位于卡扣携带件2上的卡扣称之为卡扣42。如图4至图8所示，进料机构包括：震动料盘7，震动料盘7设置在架台71上，设置在震动料盘7出料口的送料轨道3，设置在靠近送料轨道3末端和转盘1处并用于将卡扣推送至卡扣携带件2上的推料机构5。转盘1中心开设有孔，通过孔将转盘1套设在动力系统58的输出转轴51上，动力系统58可以采用电机，动力系统58运行时带动转盘1转动，卡扣携带件2则跟随转盘1同步转动。在卡扣携带件2上设置有限位缺口21，限位缺口21用于容纳并卡挂卡扣。推料机构5包括横向设置的料板53和纵向设置的推杆56，料板53和推杆56分别采用气缸驱动；送料轨道3运行过程中，送料轨道3上紧挨成列的卡扣4按序前移，相邻卡扣4之间具有挤压力，位于送料轨道3末端的卡扣4在后续挤压力的作用下被推送至料板53上，随后连接料板53的气缸A59动作并将料板53向前推移，料板53上的卡扣41随料板53前移；当转盘1转动至卡扣携带件2上的限位缺口21正对推杆56和料板53上的卡扣41（本实施例中，将位于料板53上的卡扣称之为卡扣41）时，连接推杆56的气缸B55动作将卡扣41从料板53上推至卡扣携带件2上的限位缺口21内。其中，气缸A59位于料板53下方，气缸A59的伸缩杆52连接连接板54，连接板54还连接料板53，伸缩杆52与料板53平行。气缸A59动作过程中，伸缩杆52伸长时，带动料板53和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣海绵垫穿戴设备，其特征在于，它包括：转盘（1），用于驱动转盘（1）转动的动力系统，设置在转盘（1）边缘上并能够随盘转动的卡扣携带件（2）；进料机构，当卡扣携带件（2）随盘转动至进料机构的送料轨道（3）末端时，卡扣被送至卡扣携带件（2）上；用于冲切海绵垫圈（70）的冲切机构；穿戴机构，当卡扣携带件（2）随盘转动至穿戴机构的顶料件一（88）的正上方时，通过穿戴机构将冲切好的海绵垫圈（70）穿戴在卡扣上；卸料机构，当被穿戴好海绵垫圈（70）的卡扣携带件（2）随盘转动至卸料机构处时，通过卸料机构将卡扣排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣海绵垫穿戴设备，其特征在于，它包括：转盘（1），用于驱动转盘（1）转动的动力系统，设置在转盘（1）边缘上并能够随盘转动的卡扣携带件（2）；进料机构，当卡扣携带件（2）随盘转动至进料机构的送料轨道（3）末端时，卡扣被送至卡扣携带件（2）上；用于冲切海绵垫圈（70）的冲切机构；穿戴机构，当卡扣携带件（2）随盘转动至穿戴机构的顶料件一（88）的正上方时，通过穿戴机构将冲切好的海绵垫圈（70）穿戴在卡扣上；卸料机构，当被穿戴好海绵垫圈（70）的卡扣携带件（2）随盘转动至卸料机构处时，通过卸料机构将卡扣排出。


2.根据权利要求1所述的卡扣海绵垫穿戴设备，其特征在于，进料机构包括：震动料盘（7），设置在震动料盘（7）出料口的送料轨道（3），设置在靠近送料轨道（3）末端和转盘（1）处并用于将卡扣推送至卡扣携带件（2）上的推料机构（5）。


3.根据权利要求2所述的卡扣海绵垫穿戴设备，其特征在于，冲切机构包括：用于冲切海绵垫圈（70）的凸模（81）和凹模（82），凸模（81）设置在凸模座（83）上，凹模（82）设置在凹模座（84）上，采用第一气缸（85）驱动凸模座（83）和凸模（81）同步下移，使凸模（81）与凹模（82）相配合来实现海绵垫圈（70）的冲切。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，李海啸，
申请(专利权)人：李建，
类型：新型
国别省市：重庆;50