一种汽车配件的搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件的搬运装置，包括底座，所述底座上方设有U型缓冲板，所述U型缓冲板内部设有减震弹簧组，所述减震弹簧组底部与U型缓冲板固定连接，所述减震弹簧组顶部固定连接有承重托板，所述承重托板上方设有动力箱，所述动力箱一侧设有配件图纸存放抽屉，所述动力箱与配件图纸存放抽屉上方设有垫板，所述垫板上方固定连接有十字旋转架，所述十字旋转架由隔板一与隔板二交叉组成，所述隔板一两侧固定连接有大型配件存放盒，所述隔板二两侧固定连接有小型配件存放盒，本实用新型专利技术结构新颖，设计合理，具有减震功能，避免震动过大对汽车配件造成损伤，十字旋转架可进行360°旋转便于配件的取放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的搬运装置
本技术涉及一种汽车配件的搬运装置，属于搬运装置

技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件点焊加工后都要搬运到成品库房内，目前，公知的有人工手动搬运与手推车推运，人工手动搬运不仅速度慢，且还耗费人力，工作效率低，用推车进行搬运时，汽车配件容易擦伤，且不利于汽车配件进行分类搬运。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车配件的搬运装置，代替人工搬运，省时省力，提高工作效率，十字旋转架可进行分类搬运，便于整理，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车配件的搬运装置，包括底座，所述底座上方设有U型缓冲板，所述U型缓冲板内部设有减震弹簧组，所述减震弹簧组底部与U型缓冲板固定连接，所述减震弹簧组顶部固定连接有承重托板，所述承重托板上方设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件的搬运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有U型缓冲板(2)，所述U型缓冲板(2)内部设有减震弹簧组(3)，所述减震弹簧组(3)底部与U型缓冲板(2)固定连接，所述减震弹簧组(3)顶部固定连接有承重托板(4)，所述承重托板(4)上方设有动力箱(5)，所述动力箱(5)一侧设有配件图纸存放抽屉(6)，所述动力箱(5)与配件图纸存放抽屉(6)上方设有垫板(7)，所述垫板(7)上方固定连接有十字旋转架(8)，所述十字旋转架(8)由隔板一(9)与隔板二(10)交叉组成，所述隔板一(9)两侧固定连接有大型配件存放盒(11)，所述隔板二(10)两侧固定连接有小型配件存放盒(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的搬运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有U型缓冲板(2)，所述U型缓冲板(2)内部设有减震弹簧组(3)，所述减震弹簧组(3)底部与U型缓冲板(2)固定连接，所述减震弹簧组(3)顶部固定连接有承重托板(4)，所述承重托板(4)上方设有动力箱(5)，所述动力箱(5)一侧设有配件图纸存放抽屉(6)，所述动力箱(5)与配件图纸存放抽屉(6)上方设有垫板(7)，所述垫板(7)上方固定连接有十字旋转架(8)，所述十字旋转架(8)由隔板一(9)与隔板二(10)交叉组成，所述隔板一(9)两侧固定连接有大型配件存放盒(11)，所述隔板二(10)两侧固定连接有小型配件存放盒(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的搬运装置，其特征在于：所述底座(1)内部安装有蓄电池板(13)，所述十字旋转架(8)顶部设有照明灯(14)，所述隔板一(9)与隔板二(10)正表面设有标识牌(15)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的搬运装置，其特征在于：所述底座(1)下方设有带刹车的万向轮(16)，所述万向轮(16)的数量为四个，所述万向轮(16)分布于底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁小青，
申请(专利权)人：袁小青，
类型：新型
国别省市：广东;44