卡扣海绵垫圈冲切机构制造技术

本实用新型专利技术提供了卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈的凸模和凹模，凸模设置在凸模座上，凹模设置在凹模座上，采用第一气缸驱动凸模座和凸模同步下移，使凸模与凹模相配合来实现海绵垫圈的冲切；在凸模座下方设置有压板，在压板与凸模座之间设置有弹簧，弹簧同时连接压板和凸模座；海绵垫圈冲切完成后，通过弹簧的复位弹力驱动压板继续顶压海绵垫圈。采用本实用新型专利技术冲切机构冲切的海绵垫圈边缘整齐，几乎不存在海绵垫圈未脱离母材的情况，合格率高；采用本实用新型专利技术冲切机构冲切海绵垫圈后，从垫圈中心部位脱落的残料进入凸模的孔内，并随着残料的积累到一定数量后从孔顶部排出，冲切过程中无需人工清理残料。

【技术实现步骤摘要】
卡扣海绵垫圈冲切机构
本技术涉及车用卡扣海绵圈垫穿戴设备，具体涉及卡扣海绵垫圈冲切机构。
技术介绍
汽车内饰产品大都需要通过连接件将其固定在钣金件上，常用的连接件包括螺栓组件和卡扣，为提高卡扣的密封效果和减震性能，通常在卡扣上套设有海绵垫圈。目前，海绵垫圈主要通过模具进行手工冲切和穿戴，这种方式存在海绵垫圈冲切合格率低和效率低的问题。此外，文献CN208323609U公开了一种冲切海绵垫圈的模具，包括上模板和下模板，上模板和下模板通过导向组件连接在一起，上模板的顶面中心设置有与冲压机床定位连接用的模柄，上模板的下方连接有凹模，凹模的下表面中心凹槽内设置有打料板，打料板与模柄中心的卸料螺钉螺纹连接，卸料螺钉上设置有弹簧，弹簧的两端分别抵在凹模和打料板上；下模板的顶面上连接有下模刀块，下模刀块的中心凹槽内设置有凸模，凸模的两侧设置有脱料板，凹模与凸模的相对面上形成海绵垫圈的成型空间。该模具虽然能够用于冲切海绵垫圈，但其并不能将冲切完毕的海绵垫圈穿戴在卡扣上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卡扣海绵垫圈冲切机构。为了实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈（5）的凸模（13）和凹模（6），其特征在于：凸模（13）设置在凸模座（9）上，凹模（6）设置在凹模座（18）上，采用第一气缸（14）驱动凸模座（9）和凸模（13）同步下移，使凸模（13）与凹模（6）相配合来实现海绵垫圈（5）的冲切。/n

【技术特征摘要】
1.卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈（5）的凸模（13）和凹模（6），其特征在于：凸模（13）设置在凸模座（9）上，凹模（6）设置在凹模座（18）上，采用第一气缸（14）驱动凸模座（9）和凸模（13）同步下移，使凸模（13）与凹模（6）相配合来实现海绵垫圈（5）的冲切。


2.根据权利要求1所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在凸模座（9）下方设置有压板（8），在压板（8）与凸模座（9）之间设置有弹簧（11），弹簧（11）同时连接压板（8）和凸模座（9）；海绵垫圈（5）冲切完成后，通过弹簧（11）的复位弹力驱动压板（8）继续顶压海绵垫圈（5）。


3.根据权利要求2所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在压板（8）与凸模座（9）上穿设有第一导向柱（12），弹簧（11）套设在第一导向柱（12）上。


4.根据权利要求1-3任一项所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在凹模座（18）下方设置有锁板（4），在锁板（4）上设置有顶料件（7），顶料件（7）可活动地套设或穿设在凹模（6）上。


5.根据权利要求4所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在锁板（4）下方设置有驱动锁板（4）和顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，李海啸，
申请(专利权)人：李建，
类型：新型
国别省市：重庆;50