一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法技术

本发明专利技术公开了一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，包括通过道路运输车辆卫星定位系统终端，采集车辆的GPS卫星定位数据；初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程数据；加工行程数据并获得风险因子数据；对车辆驾驶行为的风险进行评分；判断车辆驾驶行为的风险评级。本发明专利技术通过对车辆车联网数据的分析，判断车辆在驾驶过程中所面临的风险，提升了驾驶员对驾驶风险的防范意识。同时，本发明专利技术将提高对车辆驾驶安全的监管，增强了驾驶行为分析应用等后续应用的准确性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法
本专利技术涉及一种风险评级的判定方法，具体为一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，属于车联网数据和驾驶行为

技术介绍
现代生活中，车联网数据的广泛应用让政府监管部门、保险公司、主机厂、汽车后服务和车主从中获益。严格监管车辆，保障车辆行驶安全，是现代社会各界极力希望解决的问题之一，现有的对车联网数据的分析方法，无法有效监管车辆，保障道路驾驶安全。同时，驾驶行为分析应用等后续应用的准确性和稳定性也均较差。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，包括以下步骤：(1)、通过道路运输车辆卫星定位系统终端采集车辆的GPS卫星定位数据；(2)、初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程数据；(3)、加工行程数据并获得风险因子数据；(4)、对车辆驾驶行为的风险进行评分；(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：包括以下步骤：/n(1)、通过道路运输车辆卫星定位系统终端采集车辆的GPS卫星定位数据；/n(2)、初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程数据；/n(3)、加工行程数据并获得风险因子数据；/n(4)、对车辆驾驶行为的风险进行评分；/n(5)、判断车辆驾驶行为的风险评级。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)、通过道路运输车辆卫星定位系统终端采集车辆的GPS卫星定位数据；
(2)、初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程数据；
(3)、加工行程数据并获得风险因子数据；
(4)、对车辆驾驶行为的风险进行评分；
(5)、判断车辆驾驶行为的风险评级。


2.根据权利要求1所述的一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：所述通过道路运输车辆卫星定位系统终端采集车辆的GPS卫星定位数据指：在终端采集的GPS卫星定位数据，包括卫星定位经度、卫星定位维度、卫星定位时间、卫星定位速度、卫星定位方向。


3.根据权利要求1所述的一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：所述初步处理终端获得的GPS卫星定位数据，获得行程数据的步骤包括：
A.对GPS卫星定位数据进行行程切分；
B.对行程切分后的数据提取行程特征，包括行程行驶距离、行程行驶时长、行程平均速度、行程最大速度、行程开始时间、行程结束时间、行程起点经纬度、行程终点经纬度。


4.根据权利要求1所述的一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：所述加工行程数据并获得风险因子数据的步骤包括：
C.对行程数据进行过滤，保留有效行程数据；
D.对有效行程数据提取n风险因子，可能包括总行驶距离、总行驶时长、平均速度、开始时间、结束时间。


5.根据权利要求1所述的一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，其特征在于：所述对车辆驾驶行为的风险进行评分的步骤包括：<...

【专利技术属性】
技术研发人员：周荃，高原，李震巍，赵庆侧，
申请(专利权)人：上海评驾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31