用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，包括：可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台，所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动；以及安装于所述物料闸底部的驱动机构，所述驱动机构与所述第一平台驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。本发明专利技术的一种运输装置可向前后两个方向伸缩，以实现运输物料，减少物料运输时人员的体力消耗，增加了物料运输效率。运输物料的第一平台可向物料闸的前部和后部移动，在不使用时还可以收置于该物料闸内部，能够满足物料闸的密闭要求。

【技术实现步骤摘要】
用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置
本专利技术涉及盾构施工工程领域，特指一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置。
技术介绍
盾构掘进机逐渐进入更深层次的地层进行掘进，随之而来的是会面对更高的外部压力，为了避免维修人员带压进行换刀作业，大直径盾构更多的开始采用常压换刀刀盘和避免突发情况发生的中心舱的设计理念。常压换刀刀盘所采用的可更换道具相较于传统刀具，其外形尺寸及重量均有明显的增加。目前一般的盾构带压运输机构均为手动形式，在面对超大超重物料时，特别在带压工作时需要操作人员付出大量的体力和时间来完成运输作业。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，解决现有的人工手动运输物料存在的需要付出大量体力和时间来完成运输作业的问题。实现上述目的的技术方案是：本专利技术提供了一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，包括：可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台，所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动；以及安装于所述物料闸底部的驱动机构，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其特征在于，包括：/n可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台，所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动；以及/n安装于所述物料闸底部的驱动机构，所述驱动机构与所述第一平台驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其特征在于，包括：
可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台，所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动；以及
安装于所述物料闸底部的驱动机构，所述驱动机构与所述第一平台驱动连接，通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。


2.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其特征在于，还包括连接所述驱动机构和所述第一平台的传动机构，通过所述传动机构将所述驱动机构的驱动力传动至所述第一平台以带动所述第一平台相对所述物料闸向前或向后移动。


3.如权利要求2所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其特征在于，所述传动机构包括可转动地安装于所述物料闸底部的主动轮、可转动地安装于所述物料闸底部的从动轮以及缠绕于所述主动轮及所述从动轮上的传输带；
所述主动轮对应所述第一平台的前部设置，且所述主动轮与所述驱动机构驱动连接，通过所述驱动机构的驱动而正向旋转或反向旋转；
所述从动轮对应所述第一平台的后部设置；
所述传输带的一端绕过所述主动轮后与所述第一平台的后部连接，所述传输带的另一端绕过所述从动轮后与所述第一平台的前部连接。


4.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其特征在于，所述物料闸底部设有第一滑动件；
所述第一平台上对应所述第一滑动件设有相适配的第一滑轨，所述第一滑轨的设置方向与所述第一平台的移动方向相一致；
所述第一滑动件滑设于所述第一滑轨上。


5.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠垒，袁向华，吴文斐，翟一欣，杨祯乐，张陈昊，高阳，朱真学，喻艺轩，徐辉，冯汉麟，高爽，黄凯，蔡松，陆逸伦，
申请(专利权)人：上海隧道工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31