【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆称重的计量装置，特别是一种全电子汽车衡的秤台，属于称量领域。在车辆称重的衡器中，目前已普遍使用全电子汽车衡，它可以在秤台上对整车的重量进行直接称量，具有称量精度高和称量迅速等优点，但是，由于所用的秤台均是由钢板和槽钢等钢材经焊接而成，明显存在钢材消耗量大，生产费用高的缺点，特别是秤台的台面钢板经长期重压后还容易产生凹陷现象，甚至会产生整体落弯变形而影响称量精度。本技术的目的是为了克服上述全钢秤台的不足之处，设计一种钢材消耗量小、生产费用低和秤台台面不会弯曲变形的全电子汽车衡钢砼复合秤台。本技术的技术措施主要是将全钢秤台的上部台面改为钢筋混凝土结构，使之成为钢砼复合秤台，该秤台的台面用槽钢做台框，台框下底用钢板焊接，在钢板上方的台框内铺焊钢筋网，混凝土浇灌在台框内即可。附图是本技术的结构示意图。参见附图，钢砼复合秤台的台面用槽钢或其它型钢做台框1，底层用钢板4焊接，在钢板上方的台框内铺焊钢筋网2，混凝土3浇灌在台框内，钢板4的下方用钢架5焊至规定高度即可，要求混凝土应一次装满，成排振捣，表面均匀出桨，研压抹磨，使表面平整，混凝土的厚度应大于50mm，最佳厚度以100mm为宜。本技术具有钢材用量少，生产费用低和不会弯曲变形等优点，是全电子汽车衡的一种理想秤台。权利要求1.一种全电子汽车衡钢砼复合秤台，其特征在于秤台上部的台面为钢筋混凝土台面，该台面用槽钢做台框，台框下底用钢板焊接，在钢板上方的台框内铺焊钢筋网，混凝土浇灌在台框内。2.如权利要求1所述的全电子汽车衡钢砼复合秤台，其特征在于混凝土的厚度应大于50mm，最佳厚度以100mm为...
【技术保护点】
一种全电子汽车衡钢砼复合秤台，其特征在于秤台上部的台面为钢筋混凝土台面，该台面用槽钢做台框，台框下底用钢板焊接，在钢板上方的台框内铺焊钢筋网，混凝土浇灌在台框内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤春生，翟唯一，
申请(专利权)人：汤春生，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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