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一种大坝工程察验装置制造方法及图纸

技术编号:25473244 阅读:12 留言:0更新日期:2020-09-01 22:52
本发明专利技术涉及一种工程机械领域,尤其涉及一种大坝工程察验装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种大坝工程察验装置。一种大坝工程察验装置,包括固定架,土质反弹检测机构,标志插板机构和弹簧土重塑机构;固定架右部设置有土质反弹检测机构;固定架内前中部设置有标志插板机构,并且标志插板机构右端中部通过皮带与土质反弹检测机构相连接;固定架内左底部设置有弹簧土重塑机构。本发明专利技术达到了对弹簧土的重新加工,然后利用压平的工程车辆进行回填夯实,达到了对不同的土质和填土的缺失,以及未压实现象进行分类处理,从而实现对土层的回填夯实,防止出现欠压裂缝和漏压等状况造成堤坝后期断裂断层现象。

【技术实现步骤摘要】
一种大坝工程察验装置
本专利技术涉及一种工程机械领域,尤其涉及一种大坝工程察验装置。
技术介绍
在进行大坝的地基施工工作时,为加强大坝的载荷强度,需要经过多次的压实,并随时进行碾压检测,判断有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压、裂缝等现象,并及时采取有效措施进行处理,但是现有技术中,只能通过操作员跟随工程车辆,并根据经验,和使用木棒插入地表进行判断压实情况,检测效率极低,同时无法保障检测的覆盖面积,同时跟随大型机械的操作员伴随有机械车辆在转弯时出现盲区的情况,使人员躲避不及时导致人员伤亡。综上,目前需要研发一种对弹簧土的重新加工,然后利用压平的工程车辆进行回填夯实,达到了对不同的土质和填土的缺失,以及未压实现象进行分类处理,从而实现对土层的回填夯实,防止出现欠压裂缝和漏压等状况造成堤坝后期断裂断层现象的大坝工程察验装置,来克服现有技术中只能通过操作员跟随工程车辆,并根据经验和使用木棒插入地表进行判断压实情况,检测效率极低,同时无法保障检测的覆盖面积,同时跟随大型机械的操作员伴随有机械车辆在转弯时出现盲区的情况,使人员躲避不及时导致人员伤亡的缺点。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术中只能通过操作员跟随工程车辆,并根据经验,和使用木棒插入地表进行判断压实情况,检测效率极低,同时无法保障检测的覆盖面积,同时跟随大型机械的操作员伴随有机械车辆在转弯时出现盲区的情况,使人员躲避不及时导致人员伤亡的缺点,本专利技术要解决的技术问题是提供一种大坝工程察验装置。本专利技术由以下具体技术手段所达成:一种大坝工程察验装置,包括固定架,土质反弹检测机构,标志插板机构和弹簧土重塑机构;固定架右部设置有土质反弹检测机构;固定架内前中部设置有标志插板机构,并且标志插板机构右端中部通过皮带与土质反弹检测机构相连接;固定架内左底部设置有弹簧土重塑机构,并且弹簧土重塑机构右端后顶部通过皮带与土质反弹检测机构相连接。进一步的,土质反弹检测机构包括第一安装板,试探触针,第二安装板,第一扭力收线器,第二扭力收线器,第一导轮架,下压导块,第二导轮架,第三扭力收线器,第一电机,第一传动轮,第二传动轮,第一伸缩套杆,第一锥齿轮,第二锥齿轮,第三锥齿轮,第三传动轮,第一电动推杆,第一长齿轮,第一直齿轮,第二长齿轮和第四传动轮;第一安装板内前底部与试探触针进行滑动连接;第一安装板前端右中部与第一导轮架进行螺栓连接;第一安装板前端右中部与下压导块进行滑动连接,并且下压导块右端通过钢丝线与第一导轮架相连接;第一安装板前端左中部与第二导轮架进行螺栓连接,并且第二导轮架右端通过钢丝线与下压导块相连接;第一安装板前端中顶部与第三扭力收线器进行传动连接,并且第三扭力收线器右端底部通过钢丝线与第一导轮架,而且第三扭力收线器底端左部与第二导轮架相连接;第一安装板后端左中部与第一电机进行螺栓连接;第一安装板第一传动轮;第一安装板顶端后中部与第一电动推杆进行螺栓连接;第一安装板后端左底部通过圆杆与第一长齿轮进行转动连接;第一安装板后端左底部通过圆杆与第二长齿轮进行转动连接,并且第二长齿轮位于第一长齿轮左部;试探触针外表面底部与第二安装板进行滑动连接;第二安装板右端中部与第一扭力收线器进行焊接,并且第一扭力收线器顶端通过钢丝线与第一安装板相连接;第二安装板左端中部与第二扭力收线器进行焊接,并且第二扭力收线器顶端通过钢丝线与第一安装板相连接;第二安装板顶端左后部与第一直齿轮进行转动连接,并且第一直齿轮右端前部与第一长齿轮相连接,而且第一直齿轮右端后部与第二长齿轮相连接;第一电机顶端中部与第一传动轮进行插接;第一传动轮左端通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮顶端中部与第一伸缩套杆进行插接,并且第一伸缩套杆外表面中部通过三角板与第一电动推杆相连接;第二传动轮左端通过皮带与第三传动轮进行传动连接,并且第三传动轮底端通过圆杆与第一长齿轮相连接;第一伸缩套杆外表面底部与第一锥齿轮进行插接;第一伸缩套杆外表面顶部与第二锥齿轮进行插接;第一锥齿轮顶端前部设置有第三锥齿轮;第二长齿轮顶端通过圆杆与第四传动轮进行插接;第一安装板左端和后端均与固定架相连接;第一传动轮后端通过皮带与弹簧土重塑机构相连接;第四传动轮后端左部通过皮带与标志插板机构相连接。进一步的,导料槽,第二电机,第二直齿轮,导料板,放料槽,弹簧反馈杆,滑板,标志板,第一压辊,第五传动轮,第二压辊,第六传动轮,第七传动轮,第三直齿轮,第四直齿轮,第八传动轮,第四锥齿轮,第五锥齿轮,第九传动轮,第二伸缩套杆,第六锥齿轮,第七锥齿轮,第二电动推杆,第八锥齿轮,第一丝杆,升降板,第一光杆,第二光杆,第五直齿轮和第二丝杆;导料槽右端中部设置有第二电机;导料槽前端中部与导料板进行焊接;导料槽左端顶部与放料槽进行焊接;第二电机左端中部与第二直齿轮进行插接;放料槽内前端中部与弹簧反馈杆进行焊接;弹簧反馈杆后端与滑板进行焊接,并且左端和底端中部均与放料槽相连接;滑板后端设置有标志板;标志板顶端右后部设置有第一压辊;标志板底端中后部设置有第二压辊;第一压辊前端中部通过圆杆与第五传动轮进行插接;第五传动轮底端通过皮带与第八传动轮进行传动连接;第二压辊前端中部通过圆杆与第六传动轮进行插接;第六传动轮底端右部通过皮带与第七传动轮进行传动轮连接;第七传动轮后端中部与第三直齿轮进行插接;第三直齿轮右端与第四直齿轮进行啮合,并且第四直齿轮前端中部与第八传动轮相连接;第四直齿轮后端中部与第二伸缩套杆进行插接;第八传动轮前端中部与第四锥齿轮进行插接;第四锥齿轮前端底部与第五锥齿轮进行啮合;第五锥齿轮底端中部与第九传动轮进行插接;第二伸缩套杆外表面前部与第六锥齿轮进行插接;第二伸缩套杆外表面后部与第七锥齿轮进行插接;第二伸缩套杆外表面中部通过固定板与第二电动推杆进行焊接,并且第二电动推杆后端与导料板相连接;第六锥齿轮后端底部设置有第八锥齿轮,并且第八锥齿轮位于第七锥齿轮前端顶部;第八锥齿轮底端中部与第一丝杆进行插接;第八锥齿轮底端升降板;升降板内右部与第二光杆进行滑动连接;升降板内左部与第二光杆进行滑动连接;升降板右端中部与第五直齿轮进行转动连接,并且第五直齿轮后端中部与第二直齿轮相连接;升降板内左端后部和内右端后部均与第二丝杆进行转动连接,并且第二丝杆右端与第五直齿轮相连接;导料槽前端底部与固定架相连接;放料槽底端与固定架相连接;第一压辊后端中部通过圆杆与固定架相连接;第二压辊后端中部通过圆杆与固定架相连接;第九传动轮左端通过皮带与第四传动轮相连接。进一步的,弹簧土重塑机构包括第十传动轮,收集板,掺杂篓,第一搅拌器,第二搅拌器,石灰粉盛放篓,收集器,第十一传动轮,第十二传动轮,第七直齿轮,第十三传动轮,第八直齿轮,第九直齿轮,第九锥齿轮,第十锥齿轮,第三伸缩套杆,第三电动推杆,第四电动推杆,舱门,凸轮轴,第十四传动轮和液压推杆;收集板右端与掺杂篓进行转动连接;收集板内左部与收集器进行转动连接;收集板前端左中部与第十一传动轮进行插接;收集板前端右底部与第十二传动轮进行插接,并且第十二传动轮左端通过皮带与第十一传动轮相连接;收集板底端右中部与液压推杆进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大坝工程察验装置,包括固定架(1),其特征在于,还包括土质反弹检测机构(2),标志插板机构(3)和弹簧土重塑机构(4);固定架(1)右部设置有土质反弹检测机构(2);固定架(1)内前中部设置有标志插板机构(3),并且标志插板机构(3)右端中部通过皮带与土质反弹检测机构(2)相连接;固定架(1)内左底部设置有弹簧土重塑机构(4),并且弹簧土重塑机构(4)右端后顶部通过皮带与土质反弹检测机构(2)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种大坝工程察验装置,包括固定架(1),其特征在于,还包括土质反弹检测机构(2),标志插板机构(3)和弹簧土重塑机构(4);固定架(1)右部设置有土质反弹检测机构(2);固定架(1)内前中部设置有标志插板机构(3),并且标志插板机构(3)右端中部通过皮带与土质反弹检测机构(2)相连接;固定架(1)内左底部设置有弹簧土重塑机构(4),并且弹簧土重塑机构(4)右端后顶部通过皮带与土质反弹检测机构(2)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种大坝工程察验装置,其特征在于,土质反弹检测机构(2)包括第一安装板(201),试探触针(202),第二安装板(203),第一扭力收线器(204),第二扭力收线器(205),第一导轮架(206),下压导块(207),第二导轮架(208),第三扭力收线器(209),第一电机(2010),第一传动轮(2011),第二传动轮(2012),第一伸缩套杆(2013),第一锥齿轮(2014),第二锥齿轮(2015),第三锥齿轮(2016),第三传动轮(2017),第一电动推杆(2018),第一长齿轮(2019),第一直齿轮(2020),第二长齿轮(2021)和第四传动轮(2022);第一安装板(201)内前底部与试探触针(202)进行滑动连接;第一安装板(201)前端右中部与第一导轮架(206)进行螺栓连接;第一安装板(201)前端右中部与下压导块(207)进行滑动连接,并且下压导块(207)右端通过钢丝线与第一导轮架(206)相连接;第一安装板(201)前端左中部与第二导轮架(208)进行螺栓连接,并且第二导轮架(208)右端通过钢丝线与下压导块(207)相连接;第一安装板(201)前端中顶部与第三扭力收线器(209)进行传动连接,并且第三扭力收线器(209)右端底部通过钢丝线与第一导轮架(206),而且第三扭力收线器(209)底端左部与第二导轮架(208)相连接;第一安装板(201)后端左中部与第一电机(2010)进行螺栓连接;第一安装板(201)第一传动轮(2011);第一安装板(201)顶端后中部与第一电动推杆(2018)进行螺栓连接;第一安装板(201)后端左底部通过圆杆与第一长齿轮(2019)进行转动连接;第一安装板(201)后端左底部通过圆杆与第二长齿轮(2021)进行转动连接,并且第二长齿轮(2021)位于第一长齿轮(2019)左部;试探触针(202)外表面底部与第二安装板(203)进行滑动连接;第二安装板(203)右端中部与第一扭力收线器(204)进行焊接,并且第一扭力收线器(204)顶端通过钢丝线与第一安装板(201)相连接;第二安装板(203)左端中部与第二扭力收线器(205)进行焊接,并且第二扭力收线器(205)顶端通过钢丝线与第一安装板(201)相连接;第二安装板(203)顶端左后部与第一直齿轮(2020)进行转动连接,并且第一直齿轮(2020)右端前部与第一长齿轮(2019)相连接,而且第一直齿轮(2020)右端后部与第二长齿轮(2021)相连接;第一电机(2010)顶端中部与第一传动轮(2011)进行插接;第一传动轮(2011)左端通过皮带与第二传动轮(2012)进行传动连接;第二传动轮(2012)顶端中部与第一伸缩套杆(2013)进行插接,并且第一伸缩套杆(2013)外表面中部通过三角板与第一电动推杆(2018)相连接;第二传动轮(2012)左端通过皮带与第三传动轮(2017)进行传动连接,并且第三传动轮(2017)底端通过圆杆与第一长齿轮(2019)相连接;第一伸缩套杆(2013)外表面底部与第一锥齿轮(2014)进行插接;第一伸缩套杆(2013)外表面顶部与第二锥齿轮(2015)进行插接;第一锥齿轮(2014)顶端前部设置有第三锥齿轮(2016);第二长齿轮(2021)顶端通过圆杆与第四传动轮(2022)进行插接;第一安装板(201)左端和后端均与固定架(1)相连接;第一传动轮(2011)后端通过皮带与弹簧土重塑机构(4)相连接;第四传动轮(2022)后端左部通过皮带与标志插板机构(3)相连接。


3.根据权利要求2所述的一种大坝工程察验装置,其特征在于,导料槽(301),第二电机(302),第二直齿轮(303),导料板(304),放料槽(305),弹簧反馈杆(306),滑板(307),标志板(308),第一压辊(309),第五传动轮(3010),第二压辊(3011),第六传动轮(3012),第七传动轮(3013),第三直齿轮(3014),第四直齿轮(3015),第八传动轮(3016),第四锥齿轮(3017),第五锥齿轮(3018),第九传动轮(3019),第二伸缩套杆(3020),第六锥齿轮(3021),第七锥齿轮(3022),第二电动推杆(3023),第八锥齿轮(3024),第一丝杆(3025),升降板(3026),第一光杆(3027),第二光杆(3028),第五直齿轮(3029)和第二丝杆(3030);导料槽(301)右端中部设置有第二电机(302);导料槽(301)前端中部与导料板(304)进行焊接;导料槽(301)左端顶部与放料槽(305)进行焊接;第二电机(302)左端中部与第二直齿轮(303)进行插接;放料槽(305)内前端中部与弹簧反馈杆(306)进行焊接;弹簧反馈杆(306)后端与滑板(307)进行焊接,并且左端和底端中部均与放料槽(305)相连接;滑板(307)后端设置有标志板(308);标志板(308)顶端右后部设置有第一压辊(309);标志板(308)底端中后部设置有第二压辊(3011);第一压辊(309)前端中部通过圆杆与第五传动轮(3010)进行插接;第五传动轮(3010)底端通过皮带与第八...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵六鱼
申请(专利权)人:赵六鱼
类型:发明
国别省市:江西;36

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