【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性好、具有类肤手感的人造革及其制备方法
本专利技术涉及皮革加工
,具体涉及一种耐磨性好、具有类肤手感的人造革及其制备方法。
技术介绍
近年来,随着中国汽车产量的井喷,尤其是中高端汽车占比逐年递增,致使用户对汽车认知水平迅速提升,随之而来的是对汽车的要求不断提高。越来越多的用户不再仅仅局限于对汽车造型外观的视觉需求,汽车内饰的设计及其为用户带来的感官享受成为新的关注焦点。内饰在汽车承载用户的过程中,毫无疑问是与用户亲密接触时间最长的部分,其重要性甚至超出汽车外观造型,成为部分用户的首要关注点。人造革作为最主要的汽车内饰材料被广泛应用,其中以PVC和PU材料最为常见,就现阶段技术水平而言,水性PU人造革由于发展时间较短,产品性能较油性PU产品较差,且成本过高,导致其无法被进一步推广使用,特别是在汽车行业趋于饱和的今天,进一步限制了水性PU的应用。而油性PU人造革生产过程中的原料含有大量溶剂,导致其存在较高VOC超标风险,具有一定安全隐患。另外,PU材料自身具有易发生水解反应的特性,若单一使用PU材料作为汽车内饰人造革,具有较高的导致人造革因水解而发生破裂起皮的风险。而PVC人造革作为综合性能较佳的人造革材料,其耐磨性能、手感始终相较于PU人造革存在一定的劣势,导致花纹等设计难以长久保持。为解决以上问题研究人员进行了一系列创新尝试。中国专利申请CN108252113A公开了一种耐磨车用PVC皮革基材及其制造工艺,包括以下原料:底布、PVC树脂100份、增塑剂40-45份、热稳定剂6-8份、光稳 ...
【技术保护点】
1.一种耐磨性好、具有类肤手感的人造革,其特征在于,由从上到下依次分布的多功能处理剂层、基于PU材料的表皮层、基于PVC材料的中间层、胶水层以及基布层组成;/n所述多功能处理剂层由WPU-1树脂、交联剂、流平剂、消泡剂、增稠剂和多功能助剂制成。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐磨性好、具有类肤手感的人造革,其特征在于,由从上到下依次分布的多功能处理剂层、基于PU材料的表皮层、基于PVC材料的中间层、胶水层以及基布层组成;
所述多功能处理剂层由WPU-1树脂、交联剂、流平剂、消泡剂、增稠剂和多功能助剂制成。
2.根据权利要求1所述的人造革,其特征在于,所述多功能处理剂层由100份WPU-1树脂、2-10份交联剂、0.1-5份流平剂、0.1-5份消泡剂、1-15份增稠剂和1-20份多功能助剂制成;所述基于PU材料的表皮层包括如下重量份的组分:100份WPU-2树脂,2-7份交联剂,0.1-2份流平剂,0.1-2份消泡剂,1-5份增稠剂和2-6份色浆。
3.根据权利要求2所述的人造革,其特征在于,所述WPU-1树脂和WPU-2树脂为聚碳酸酯型或聚醚型的脂肪族聚氨酯、脂环族聚氨酯、芳香族聚氨酯中的一种或几种;所述交联剂为水性封端或未封端的脂肪族、脂环族、芳香族聚异氰酸酯中的一种;所述流平剂为聚二甲基硅烷、聚甲基苯基硅氧烷、聚二甲基硅氧烷、聚醚聚酯改性有机硅氧烷、烷基改性有机硅氧烷中的一种或几种;所述消泡剂为有机硅类消泡剂;所述增稠剂为甲基纤维素、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠和羟乙基纤维素中的一种或几种。
4.根据权利要求2所述的人造革,其特征在于,所述WPU-2树脂依照DIN53504测试方法,100%模量条件时,拉伸强度为1-35MPa,且至少含有一种固含量在40-70%的WPU树脂。
5.根据权利要求1所述的人造革,其特征在于,所述多功能助剂包括如下重量份的组分:蜡乳液100份,高密度聚乙烯10-30份,磷酸锆10-40份,消泡剂0.5-5份,增稠剂1-15份和去离子水1-30份。
6.根据权利要求5所述的人造革,其特征在于,所述蜡乳液为棕榈蜡乳液、聚乙烯蜡乳液、高密度聚乙烯蜡乳液、聚四氟乙烯蜡乳液中的一种或几种,优选高密度聚乙烯蜡乳液、聚四氟乙烯蜡乳液中的一种或两种;所述高密度聚乙烯的粒径为20-200μm,优选为20-100μm;所述磷酸锆的粒径为1-10μm,优选为1-5μm;所述消泡剂为有机硅类消泡剂;所述增稠剂为甲基纤维素、羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素钠和羟乙基纤维素中的一种或几种。
7.根据权利要求1所述的人造革...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴安琪,黄伟,刘建红,宋伟锋,程好,杨胜,管世伟,喻冬青,
申请(专利权)人:加通汽车内饰常熟有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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