一种浓缩泡沫洗车液及其制备方法技术

本发明专利技术提出了一种高性价比的浓缩泡沫洗车液及其制备方法，可以在高倍数稀释的情况下正常使用，从而降低洗车公司的原料成本和运营成本。本发明专利技术的浓缩泡沫洗车液由聚季铵盐、增溶稳泡组分、发泡去污组分、防锈组分、防腐组分及去离子水组成。本发明专利技术在泡沫洗车液中增加了聚季铵盐和增溶稳泡组分，增溶稳泡组分能够破坏由于发泡去污组分浓度过高而在水溶液中缔合聚集所形成的网状结构，因此能够改善凝胶现象，同时聚季铵盐与发泡去污组分形成的络合物具有显著的增溶作用。与传统的洗车液相比，上述洗车液可以在更高倍数稀释的情况下正常使用，且性价比有明显的提升，另外通过超浓缩化降低了运输成本，深受客户欢迎，具有很好的商业价值。

【技术实现步骤摘要】
一种浓缩泡沫洗车液及其制备方法
本专利技术涉及到一种浓缩泡沫洗车液及其制备方法。
技术介绍
随着汽车后市场的迅速发展，自助洗车也在逐渐兴起，但目前市面上的洗车液活性物含量较低，稀释1000倍之后表面活性剂含量过低，无法形成稳定的泡沫液，去污性能也会变差，因此主要以150～200倍稀释为主，使用时间短，须频繁添加更换，增加了洗车公司的原料成本以及运营成本。为了提高洗车液的浓缩比，并使洗车液在稀释后保持良好的发泡性，技术人员容易想到提高洗车液内的表面活性剂含量，可过高含量的表面活性剂会在洗车液内产生明显的凝胶化现象，严重时甚至结团而无法搅拌，这就阻碍了泡沫洗车液的浓缩比的提高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种高性价比的浓缩泡沫洗车液及其制备方法，可以在高倍数稀释的情况下正常使用，从而降低洗车公司的原料成本和运营成本。本专利技术的浓缩泡沫洗车液由聚季铵盐、增溶稳泡组分、发泡去污组分、防锈组分、防腐组分及去离子水组成。与传统的泡沫洗车液相比，本专利技术在泡沫洗车液中增加了聚季铵盐和增溶稳泡组分的组合，增溶稳泡组分能够破坏由于发泡去污组分浓度过高而在水溶液中缔合聚集所形成的网状结构，因此能够改善凝胶现象，同时聚季铵盐与发泡去污组分形成的络合物具有显著的增溶作用。聚季铵盐的结构中既有亲水基团，也有疏水基团，使得其溶于水后具有一定的表面张力，为增泡稳泡性作出一定的贡献。所述增溶稳泡组分由椰油酰胺丙基甜菜碱、乙氧基化硅氧烷、二甲基苯磺酸钠、烷基萘磺酸盐、苯丙共聚物、甘油聚醚混合而成。经实验发现，相比于传统的单一增溶体系来说，上述增溶稳泡组分更复杂且效率更高，可以进行良好的增溶，制得的增溶体系溶解性好、稳定性佳，具有高透明度，并且经测试不会影响体系的发泡性。具体表现为溶液呈现澄清透明状态，倾倒时流动性良好，没有凝胶现象，低温（～30℃）下冰冻一个月后解冻仍然透明不分层，高温（50℃）保存一个月恢复常温仍然透明不分层；同时可保证在高稀释倍数（1000倍）高压力（100bar）下生成的泡沫具有良好的稳定性，喷射出来的泡沫在车身上具有较好的流挂性能以及稳定性能。具体来说，所述聚季铵盐为聚季铵盐-7(中文别名：二甲基二烯丙基氯化铵-丙烯酰胺共聚物，分子式：(C8H16ClN)n·(C3H5NO)m)，是一种聚季铵盐阳离子型高分子聚合物，与水及阴离子、非离子表面活性剂有良好的配伍性能，用于洗涤剂中可形成多盐络合物。所述发泡去污活性组分主要由脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基硫酸钠、α-烯基磺酸钠（92%）、烷基糖苷混合而成；所述防锈组分由苯甲酸钠、苯并三氮唑(即BTA)、偏硅酸钠混合而成；所述防腐组分为防腐剂乙内酰脲（即防腐剂DMDMH）。本专利技术解决了常规的高活性含量阴离子表面活性剂体系洗涤剂难以配制溶解、透明性差、容易分层析出凝胶等问题，在洗车液的配制过程中无需加热，工艺简单，配制后的洗车液在高活性含量（＞45%）的情况下仍具备高透明性、良好的流动性，配制过程中积聚在体系中的大量泡沫也能够在12h内基本消除，保证了生产的连续性。具体实施方式本专利技术的浓缩泡沫洗车液由如下重量百分比的原料组成：聚季铵盐-7：1～3%，椰油酰胺丙基甜菜碱：5～10%，乙氧基化硅氧烷：2～5%，二甲基苯磺酸钠：1～5%，烷基萘磺酸盐：3～8%，苯丙共聚物：2～4%，甘油聚醚：1～2.5%，烷基糖苷：12～20%，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠：15～25%，十二烷基硫酸钠：3～7%，α-烯基磺酸钠（92%）：3～7%，三乙醇胺：1～2%，苯甲酸钠：0.2～0.4%，苯并三氮唑：0.1～0.2%，偏硅酸钠：0.05～0.15%，防腐剂乙内酰脲（即防腐剂DMDMH）：0.1～0.2%，及余量的去离子水。在上述原料中，椰油酰胺丙基甜菜碱、乙氧基化硅氧烷、二甲基苯磺酸钠、烷基萘磺酸盐、苯丙共聚物、甘油聚醚混合而形成增溶稳泡组分；脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基硫酸钠、α-烯基磺酸钠（92%）、烷基糖苷混合而形成发泡去污组分；苯甲酸钠、苯并三氮唑、偏硅酸钠混合而形成防锈组分，防腐剂乙内酰脲为防腐组分。上述浓缩泡沫洗车液的制备方法包括如下步骤：首先将聚季铵盐和增溶稳泡组分加入去离子水中进行混合并搅拌均匀，再加入发泡去污组分进行快速搅拌溶解，待上述活性组分完全溶解之后，再加入三乙醇胺调节PH值，最后再加入苯甲酸钠、苯并三氮唑、偏硅酸钠、防腐剂乙内酰脲，搅拌均匀，得到成品。经实验验证，上述配方组分的浓缩泡沫洗车液在发泡性和稳泡性方面均符合设计要求。下面通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式以及所涉及的各项物料的作用及工作原理、配制工艺等作进一步的详细说明。实施例1：本实施例提出了一种高性价比的浓缩泡沫洗车液，可以在高倍数稀释的情况下正常使用，从而降低洗车公司的原料成本和运营成本。本实施例的浓缩泡沫洗车液由聚季铵盐、增溶稳泡组分、发泡去污组分、防锈组分、防腐组分及去离子水组成，具体来说，本实施例的浓缩泡沫洗车液由如下重量百分比的原料组成：聚季铵盐-7：1.5%，椰油酰胺丙基甜菜碱：7.5%，乙氧基化硅氧烷:4%，二甲基苯磺酸钠：3.5%，烷基萘磺酸盐：5%，苯丙共聚物：3%，甘油聚醚：1.5%，烷基糖苷：18%，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠：23%，十二烷基硫酸钠：5.5%，α-烯基磺酸钠（92%）：4%，三乙醇胺：1.2%，苯甲酸钠：0.2%，苯并三氮唑：0.1%，偏硅酸钠：0.15%，防腐剂DMDMH：0.1%，及余量的去离子水。总活性物含量45.7%。上述浓缩泡沫洗车液的制备方法包括如下步骤：首先在25℃条件下将聚季铵盐-7和增溶稳泡组分加入去离子水中进行溶解，搅拌10～15分钟，搅拌速度300～400r/min，搅拌均匀后再加入发泡去污组分，搅拌速度提升至900～1000r/min，时间约30分钟，待上述活性组分完全溶解之后，再加入三乙醇胺调节PH值，最后加入苯甲酸钠、苯并三氮唑、偏硅酸钠、防腐剂DMDMH，搅拌均匀，静置消泡，得到成品，成品PH值约为9.0。与传统的洗车液相比，上述洗车液的发泡活性物浓度更高，经测试，上述洗车液稀释1000倍后，在100bar的压力下能够喷射出较丰富稳定的泡沫液，并能够有效地清洗掉车身表面的污垢泥沙。传统洗车液（稀释200倍）每kg成本约为3.5～4.5元之间，而本专利技术的洗车液（稀释1000倍）每kg成本约为11.0～13.0之间，性价比有明显的提升，另外通过高浓缩化降低了运输成本，从两方面降低了客户的使用成本。将本实施例的超浓缩洗车液与市面上普通稀释倍数（200倍）的洗车液通过罗氏泡沫仪测试其发泡性能，依据的标准为GB/T13173-2008，按标准配制硬水，并取样品与对比样各2.5g溶于硬水中并进行陈化后测量泡沫，结果如下（单位为mm）：由以上数据可知，本实施例的超浓缩洗车液无论在发泡性还是稳泡性方面，都明显优于市面上普通稀释倍数的洗车液。实施例2：本实施例与实施例1的制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浓缩泡沫洗车液，其特征在于由聚季铵盐、增溶稳泡组分、发泡去污组分、防锈组分、防腐组分及去离子水组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种浓缩泡沫洗车液，其特征在于由聚季铵盐、增溶稳泡组分、发泡去污组分、防锈组分、防腐组分及去离子水组成。


2.根据权利要求1所述的浓缩泡沫洗车液，其特征在于所述聚季铵盐为聚季铵盐-7。


3.根据权利要求1所述的浓缩泡沫洗车液，其特征在于所述增溶稳泡组分由椰油酰胺丙基甜菜碱、乙氧基化硅氧烷、二甲基苯磺酸钠、烷基萘磺酸盐、苯丙共聚物、甘油聚醚混合而成。


4.根据权利要求1所述的浓缩泡沫洗车液，其特征在于所述发泡去污组分由脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基硫酸钠、α-烯基磺酸钠（92%）、烷基糖苷混合而成。


5.根据权利要求1所述的浓缩泡沫洗车液，其特征在于所述防锈组分由苯甲酸钠、苯并三氮唑、偏硅酸钠混合而成。


6.根据权利要求1所述的浓缩泡沫洗车液，其特征在于所述防腐组分为防腐剂乙内酰脲。


7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶少林，刘艾麒，邹尚宏，
申请(专利权)人：广州市标榜汽车用品实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44