【技术实现步骤摘要】
一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构
本专利技术一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构涉及一种用于卷钢运输的安全底座上使用的V型挡板结构，属于运输设备领域。特别涉及一种通过多组转辊对卷钢进行撑抵，支撑面积大，运输稳定性好的V型挡板结构。
技术介绍
在司机运输业中有这么一句话“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”，其中所说的卷就是指卷钢，拉卷钢可谓是伤亡率比较高的一种细分运输，由于钢卷本身的重量再加上惯性，其很容易因为运输中的急刹车或者转弯而形成破坏力，对车辆、行人、甚至是驾乘人员造成意外伤害，目前卷钢在运输中一般通过带有三角挡的固定架进行固定，但是由于卷钢的圆形结构这种三角挡其抵撑面与卷钢作用接触的面积只是一条单线，抵靠面积小，同时卷钢在发生惯性冲击时，由于三角挡是通过刚性结构来直接反作用抵消卷钢的惯性作用力，导致三角挡容易因卷钢的惯性振动而偏动，从而导致卷钢夹持的松动，造成危险。申请人为解决上述问题设计的一种用于卷钢运输的安全底座，包括侧挡板，立柱，V型档板，底托板，剪叉机构等结构，在使用中V型挡板其两面与卷钢圆弧面接...
【技术保护点】
1.一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构，其特征是：由连接底板、转辊、抵块、凹槽、限位板、滑杆、缓冲弹簧、避震弹簧和缓冲槽组成，所述底连接板为两个直板连接形成的V型板状结构，所述直板上开有缓冲槽，所述底连接板的凹面上开有两组凹槽，两组所述凹槽分别和两个缓冲槽相连通，多个限位板位于缓冲槽内，所述限位板和凹槽相对应，多个滑杆的一端垂直置于限位板上，所述滑杆的另一端伸出对应的凹槽，缓冲弹簧套置于滑杆上，所述缓冲弹簧位于限位块和底连接板之间，抵块置于滑杆的另一端上，所述抵块的宽度大于凹槽的宽度，相邻两个所述抵块之间置有转轴，转辊套置于转轴上，所述转轴的两端分别套置有避震弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构，其特征是：由连接底板、转辊、抵块、凹槽、限位板、滑杆、缓冲弹簧、避震弹簧和缓冲槽组成，所述底连接板为两个直板连接形成的V型板状结构，所述直板上开有缓冲槽，所述底连接板的凹面上开有两组凹槽，两组所述凹槽分别和两个缓冲槽相连通，多个限位板位于缓冲槽内，所述限位板和凹槽相对应，多个滑杆的一端垂直置于限位板上，所述滑杆的另一端伸出对应的凹槽，缓冲弹簧套置于滑杆上，所述缓冲弹簧位于限位块和底连接板之间，抵块置于滑杆的另一端上，所述抵块的宽度大于凹槽的宽度，相邻两个所述抵块之间置有转轴，转辊套置于转轴上，所述转轴的两端分别套置有避震弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构，其特征在于所述避震弹簧位于转辊和抵块之间，所述底撑块为弧形块，所述转辊上置有棉垫，所述凹槽内壁上置有滚珠。
3.根据权利要求1所述的一种用于卷钢安全底座的V型挡板结构，其特征在于所述用于卷钢运输的安全底座，由侧挡板、立柱、V型档板、底托板、剪叉杆、加强柱、滑板、支撑板、固定板、底座、滑槽、连接轴、液压缸和楔形块组成，至少三组侧挡板等距置于底板上，一组所述侧挡板由两个侧挡板组成，一组内的两个侧挡板分别置于底板的两侧，两个底托板位于一组内两个侧挡板之间，两个所述底托板的一端通过铰接轴铰接置于侧挡板中部，两个所述底托板的另一端斜向上延伸，所述侧挡板上开有两个导向槽，所述导向槽为弧形槽，所述底托板的另一端上置有导向块，所述导向块可滑动的置于导向槽内，楔形块置于底托板底部，所述底托板的两端分别开有滑槽，所述楔形块上置有滑板，所述滑板可滑动的置于滑槽内，所述侧挡板上置有固定板，所述固定板位于滑槽上方，所述固定板上开有长槽，至少两个立柱置于底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐州易尚饰家装饰工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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