一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置，包括柜体，所述柜体的内部设有高压舱和低压舱，高压舱内部设有直流侧电动隔离开关、直流侧主接触器、直流侧充电接触器、直流侧放电接触器、充电电阻、放电电阻、避雷器和框架保护模块，高压舱安装在机柜背部，低压舱包括辅助电源、传感器采集单元、微机控制单元、光纤通讯模块、继电器模块单元和接线端子模块，本实用新型专利技术高安全型地铁再生制动能量回馈装置具有高安全性、保护能力强的优点，特别适合于地铁再生制动能量回馈装置等大功率应用的场合。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置
本技术涉及能量回馈
，具体是一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置。
技术介绍
目前地铁刹车时产生的再生制动能量普遍采用逆变回馈的方式把能量回馈到交流中压供电系统，实现其能量的再生利用。该装置总功率达到兆瓦级，直流侧电压高达1500V-2000V，交流侧并网输出电压高达1kV/10kV，强电、弱电之间可能存在干扰，高压、低压之间可能存在干扰，设备的可靠性、操作安全、人身安全是必须重点考虑的，不能出现任何安全问题。目前，现有的地铁再生制动能量回馈装置只是具备能量回馈功能，具有简单的防护功能和简单的保护功能，缺乏系统级、装置级、模块级的多重安全防护和多级保护功能，在实际使用过程中，也会出现各种安全问题，安全可靠性需要进一步提高。地铁再生制动能量回馈装置在运行时，设备必须有完善的多级保护功能，包括软件、硬件、电气多级保护功能，以及模块级、装置级、系统级的多级保护功能；设备也需要有多重的防护功能，高压、低压元件之间的安装布线需要进行隔离分区，高压部位需要加强绝缘，进行高强度防护。由于装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内部设有高压舱和低压舱，高压舱内部设有直流侧电动隔离开关(11)、直流侧主接触器(12)、直流侧充电接触器(13)、直流侧放电接触器(14)、充电电阻(15)、放电电阻(16)、避雷器(17)和框架保护模块(18)，高压舱安装在机柜背部，低压舱包括辅助电源(2)、传感器采集单元(3)、微机控制单元(4)、光纤通讯模块(5)、继电器模块单元(6)和接线端子模块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内部设有高压舱和低压舱，高压舱内部设有直流侧电动隔离开关(11)、直流侧主接触器(12)、直流侧充电接触器(13)、直流侧放电接触器(14)、充电电阻(15)、放电电阻(16)、避雷器(17)和框架保护模块(18)，高压舱安装在机柜背部，低压舱包括辅助电源(2)、传感器采集单元(3)、微机控制单元(4)、光纤通讯模块(5)、继电器模块单元(6)和接线端子模块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种高安全型地铁再生制动能量回馈装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：经宁，刘路江，帅波明，陈张军，倪海忠，
申请(专利权)人：苏州宇翊智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32