空气调节系统技术方案

一种空气调节系统，包括压缩机、第一换热器和第二换热器，压缩机、第一换热器和第二换热器之间通过冷媒管路相连通，在冷媒管路上安装有四通阀，在第一换热器与第二换热器之间的冷媒管路上安装有节流器件，其特征在于：还包括有第一冷媒支路和第二冷媒支路，第一冷媒支路的第一端连接在第一换热器与节流器件之间的冷媒管路上，第二冷媒支路的第一端连接在第二换热器与节流器件之间的冷媒管路上，第一冷媒支路的第二端与第二冷媒支路的第二端相汇合并连接至四通阀与压缩机之间的冷媒管路上。本实用新型专利技术的优点在于：该空气调节系统解决了制冷模式下室内温度达到设定温度时，压缩机必须停机以及制热模式下第一换热器表面容易结霜的问题。

【技术实现步骤摘要】
空气调节系统
本技术涉及一种空气调节系统。
技术介绍
现有的空气调节系统一般均具有室外进风口和室内出风口，室外新风通过室外进风口进入空调内机，并经换热器换热后从室内出风口补充至室内，即空调工作在新风模式。现有空气调节系统普通存在的问题是，当室内温度达到设定温度时，新风风机必须停机运行，这将导致蒸发器中制冷剂蒸发不彻底，压缩机有带液压缩风险，如果压缩机不停机，有可能造成部件损坏，使系统无法正常工作。另外，在制热模式下，蒸发器很容易结霜，影响制冷性能。综上所述，有待对现有的空气调节系统作进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能避免出现带液压缩风险并避免蒸发器结霜的空气调节系统。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：该空气调节系统，包括压缩机、第一换热器和第二换热器，所述压缩机、第一换热器和第二换热器之间通过冷媒管路相连通，在所述冷媒管路上安装有四通阀，在第一换热器与第二换热器之间的冷媒管路上安装有节流器件，其特征在于：还包括有第一冷媒支路和第二冷媒支路，所述第一冷媒支路的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气调节系统，包括压缩机(11)、第一换热器(12)和第二换热器(13)，所述压缩机(11)、第一换热器(12)和第二换热器(13)之间通过冷媒管路(14)相连通，在所述冷媒管路(14)上安装有四通阀(15)，在第一换热器(12)与第二换热器(13)之间的冷媒管路(14)上安装有节流器件(16)，其特征在于：还包括有第一冷媒支路(17)和第二冷媒支路(18)，所述第一冷媒支路(17)的第一端连接在第一换热器(12)与节流器件(16)之间的冷媒管路(14)上，所述第二冷媒支路(18)的第一端连接在第二换热器(13)与节流器件(16)之间的冷媒管路(14)上，所述第一冷媒支路(17)的第二...

【技术特征摘要】
1.一种空气调节系统，包括压缩机(11)、第一换热器(12)和第二换热器(13)，所述压缩机(11)、第一换热器(12)和第二换热器(13)之间通过冷媒管路(14)相连通，在所述冷媒管路(14)上安装有四通阀(15)，在第一换热器(12)与第二换热器(13)之间的冷媒管路(14)上安装有节流器件(16)，其特征在于：还包括有第一冷媒支路(17)和第二冷媒支路(18)，所述第一冷媒支路(17)的第一端连接在第一换热器(12)与节流器件(16)之间的冷媒管路(14)上，所述第二冷媒支路(18)的第一端连接在第二换热器(13)与节流器件(16)之间的冷媒管路(14)上，所述第一冷媒支路(17)的第二端与第二冷媒支路(18)的第二端相汇合并连接至四通阀(15)与压缩机(11)之间的冷媒管路(14)上。


2.根据权利要求1所述的空气调节系统，其特征在于：所述四通阀(15)的第一端口与第一换热器(12)相连，四通阀(15)的第四端口与第二换热器(13)相连，四通阀(15)的第二端口和第三端口与压缩机(11)相连，所述第一冷媒支路(17)的第二端与第二冷媒支路(18)的第二端相汇合并连接在四...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅海峰，曹亚裙，余丙松，郭俊杰，李昂，朱启惠，赵艳凤，崔腾飞，
申请(专利权)人：宁波方太厨具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33