【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机热能回收装置
本技术涉及热能回收
，尤其涉及一种汽车热能回收装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车在生活中应用的越来越广泛，汽车发动机热回收技术是汽车发动机热回收与发动机运行的匹配技术以及系统优化控制策略的选择问题，但现有的汽车热回收系统还存在一些不足之处，回收的热量不够完全，在对热量进行储存时由于热胀冷缩容易导致储存体发生损坏，因此解决以上问题提供一种汽轮机热能回收装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种汽轮机热能回收装置，该装置通过热能回收装置本体来吸收发动机的热量，通过脚架对热能回收装置本体进行固定，再通过第一蒸汽管将热量传入蓄水箱内对水进行加热，然后通过固定扣对第一蒸汽管进行固定，再通过支撑杆对第一蒸汽管进行限位防止发动机运输时发生抖动导致第一蒸汽管与热能回收装置本体发生脱离，让热量能够吸收完全。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽轮机热能回收装置，包括发动机、蓄水箱、存储室，所述发动机的一侧固定安装有蓄水箱，所述蓄水...
【技术保护点】
1.一种汽轮机热能回收装置，包括发动机（1）、蓄水箱（2）、存储室（3），其特征在于，所述发动机（1）的一侧固定安装有蓄水箱（2），所述蓄水箱（2）的一侧固定安装有存储室（3）；所述发动机（1）包括热能回收装置本体（101）、脚架（102）、第一蒸汽管（103）、固定扣（104）、支撑杆（105）、第一弹簧（106），所述发动机（1）的外围固定安装有热能回收装置本体（101），所述热能回收装置本体（101）的一侧固定安装有脚架（102），所述热能回收装置本体（101）的上方固定安装有第一蒸汽管（103），所述第一蒸汽管（103）的一侧固定安装有固定扣（104），所述固定扣（...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机热能回收装置，包括发动机（1）、蓄水箱（2）、存储室（3），其特征在于，所述发动机（1）的一侧固定安装有蓄水箱（2），所述蓄水箱（2）的一侧固定安装有存储室（3）；所述发动机（1）包括热能回收装置本体（101）、脚架（102）、第一蒸汽管（103）、固定扣（104）、支撑杆（105）、第一弹簧（106），所述发动机（1）的外围固定安装有热能回收装置本体（101），所述热能回收装置本体（101）的一侧固定安装有脚架（102），所述热能回收装置本体（101）的上方固定安装有第一蒸汽管（103），所述第一蒸汽管（103）的一侧固定安装有固定扣（104），所述固定扣（104）的下方固定安装有支撑杆（105），所述支撑杆（105）的一侧固定安装有第一弹簧（106）；所述蓄水箱（2）包括水泵（201）、排水管（202）、温度检测器（203）、注水口（204）、第二蒸汽管（205）、电动阀门（206），所述蓄水箱（2）的内部固定安装有水泵（201），所述水泵（201）的一侧固定安装有排水管（202），所述蓄水箱（2）的外壁一侧固定安装有温度检测器（203），所述蓄水箱（2）的顶部固定安装有注水口（204），所述注水口（204）的一侧固定安装有第二蒸汽管（205），所述第二蒸汽管（205）的一侧固定安装有电动阀门（206）；所述存储室（3）包括传力板（301）、活动杆（302）、连接块（303）、传力杆（304）、滑动齿（305）、齿轮（306）、齿条（307）、第二弹簧（308）、内框（309）、进气泵（310）、排气管（311），所述存储室（3）的内部固定安装有传力板（301），所述传力板（301）的一侧活动连接有活动杆（302），所述活动杆（302）的一端固定安装有连接...
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