一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，电动天窗倾斜安装在公共区的顶部相临混凝土井道上方；电动天窗包括，骨架、窗框和螺杆机；骨架通过锚栓与混凝土井道上方连接，骨架支撑窗框并与窗框固定连接，窗框内固定安装有中空夹胶钢化玻璃。有益效果是，由于电动天窗倾斜安装在井道上方，排水效果好；通过电动控制开启天窗，利用热烟气的浮力作为排烟动力，烟气通过排烟竖井和电动通风排烟口排至室外，实现车站地下一层公共区过渡通风季自然通风和火灾工况的自然排烟。特别是没有机械排烟气流扰动，排烟效果更好，有利于人员疏散。本天窗自身保温效果好，可减少过渡季节的通风设备电力消耗和排烟风机的配置，节约资源效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗
本技术涉及一种电动天窗；特别是涉及一种用于浅埋地下车站公共区自然通风和排烟的电动天窗。
技术介绍
目前，城市轨道交通地下车站公共区一般设置机械通风和排烟系统，用于车站公共区通风和火灾工况时排烟。这种系统需要未根据春、夏、秋、冬不同环境，区分控制工况，必然浪费能源，且控制复杂。另外，机械排烟风机气流的扰动会破坏烟气分层，不利于人员疏散和救援。随着浅埋地下车站越来越多，通过计算机模拟已经验证自然通风和排烟更加节能和舒适。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种没有机械排烟气流扰动，烟气能够及时排出室外的浅埋地下车站公共区自然通风和排烟的电动天窗。本技术所采用的技术方案是，一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，电动天窗倾斜安装在公共区的顶部相临混凝土井道上方；电动天窗包括，骨架、窗框和螺杆机；所述骨架通过锚栓与混凝土井道上方连接，骨架支撑窗框并与窗框固定连接，窗框内固定安装有中空夹胶钢化玻璃。所述骨架顶部设有排水槽，通过结构胶与中空夹胶钢化玻璃密封。所述螺杆机为4个，每个所述螺杆机上端安装在排水槽两侧的窗框，螺杆机下端固定安装在骨架上的安装耳。所述窗框和骨架的材料为铝合金。所述电动天窗上配置有电动控制装置和自动开启装置，能够实时和远程控制。所述电动天窗为中间开启方式，排烟面积大。本技术的有益效果是，由于电动天窗倾斜安装在井道上方，排水效果好；通过电动控制开启天窗，利用热烟气的浮力作为排烟动力，烟气通过排烟竖井和电动通风排烟口排至室外，实现车站地下一层公共区过渡通风季自然通风和火灾工况的自然排烟。特别是没有机械排烟气流扰动，排烟效果更好，有利于人员疏散。本天窗自身保温效果好，可减少过渡季节的通风设备电力消耗和排烟风机的配置，节约资源效果显著。附图说明图1本技术自然通风和排烟的电动天窗剖面位置示意图；图2是电动天窗平面示意图；图3是电动天窗Ⅰ-Ⅰ剖面图；图4是电动天窗螺杆机配置图；图5是电动天窗排水槽节点图；图6是电动天窗安装节点图。图中：1．混凝土井道2.骨架3.窗框4.中空夹胶钢化玻璃5.螺杆机6.排水槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：如图1至图6所示，本技术一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，适用于埋深较浅的城市轨道交通地下车站工程，电动天窗倾斜安装在公共区的顶部相临混凝土井道1上方；电动天窗包括，骨架2、窗框3、中空夹胶钢化玻璃4、螺杆机5和排水槽6；所述骨架2通过锚栓与混凝土井道1上方连接，骨架2支撑窗框3并与窗框3固定连接，窗框3内固定安装有中空夹胶钢化玻璃4。骨架2高度可适当减小，减弱对地面周边环境的影响。所述骨架2顶部设有排水槽6，排水槽6通过结构胶与中空夹胶钢化玻璃4密封。所述窗框3和骨架2的材料为铝合金。所述螺杆机5为4个，每个所述螺杆机上端安装在排水槽6两侧的窗框上，螺杆机下端固定安装在骨架上的安装耳上。所述电动天窗上配置有电动控制装置和自动开启装置，能够实时和远程控制。所述电动天窗为中间开启方式排烟面积大，又能避免整块玻璃荷载太大，难以开启。所述通风排烟竖井和电动天窗可根据地面情况调整，宜均匀分散布置在公共区的顶部。由于电动控制装置和自动开启装置为成熟的现有技术，因此本申请对该部分内容不再进行赘述。本技术的工作原理是，充分利用烟囱效应，过渡通风季节，开启电动通风排烟天窗，利用通风竖井烟囱效应实现地下一层公共区与室外换气通风要求；地下一层公共区火灾工况时，开启电动通风排烟天窗，利用热烟气的浮力作用作为排烟动力，通过天窗实现自然排烟。本技术由于电动天窗倾斜安装在井道上方，排水效果好；通过电动控制开启天窗，利用热烟气的浮力作为排烟动力，烟气通过排烟竖井和电动通风排烟口排至室外，实现车站地下一层公共区过渡通风季自然通风和火灾工况的自然排烟。特别是没有机械排烟气流扰动，排烟效果更好，有利于人员疏散。本天窗自身保温效果好，可减少过渡季节的通风设备电力消耗和排烟风机的配置，节约资源效果显著。值得指出的是，本技术的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本技术的基本技术构思，也可用基本相同的结构，可以实现本技术的目的，只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，其特征在于，电动天窗倾斜安装在公共区的顶部相临混凝土井道上方；电动天窗包括，骨架、窗框和螺杆机；所述骨架通过锚栓与混凝土井道上方连接，骨架支撑窗框并与窗框固定连接，窗框内固定安装有中空夹胶钢化玻璃。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，其特征在于，电动天窗倾斜安装在公共区的顶部相临混凝土井道上方；电动天窗包括，骨架、窗框和螺杆机；所述骨架通过锚栓与混凝土井道上方连接，骨架支撑窗框并与窗框固定连接，窗框内固定安装有中空夹胶钢化玻璃。


2.根据权利要求1所述的用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，其特征在于，所述骨架顶部设有排水槽，通过结构胶与中空夹胶钢化玻璃密封。


3.根据权利要求1所述的用于浅埋地下车站公共区的电动天窗，其特征在于，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海涛，冯世杰，池东，郭伟，韩冰，潘伟，王民治，王力冰，李润瑶，任兰红，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12