一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青技术领域，尤其为一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，包括挡板和耙板，所述耙板的左端面固定连接有限位框，所述限位框的内侧设有转轴，所述转轴的外侧转动连接有限位板，所述限位板的左端面固定连接有连杆，所述耙板的内侧设有调节轴，所述调节轴的外侧设有调节杆，所述调节轴的外侧设有耙钉，所述耙板的内侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的后端面转动连接有辅助块，所述第一螺纹杆的前端面固定连接有转盘，所述耙板的后端面固定连接有连接轴，所述连接轴的外侧设有挡板，通过设置的挡杆和第二螺纹杆，通过挡板的设计对砂石的位置进行限定，避免在对砂石进行平铺的过程中对砂石造成浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置
本技术涉及沥青
，具体为一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等，因此，对一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置的需求日益增长。目前市场上存在的沥青用施工装置，在对其进行施工的过程中，无法针对不同的平铺距对铺钉的间距进行调节，降低了装置的实用性，并且在对沥青进行铺设时，容易对把沥青铺洒在不需要进行铺设的路面，造成一定沥青的浪费，因此，针对上述问题提出一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，包括挡板(1)和耙板(3)，其特征在于：所述耙板(3)的左端面固定连接有限位框(5)，所述限位框(5)的内侧设有转轴(4)，所述转轴(4)的外侧转动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的左端面固定连接有连杆(6)，所述耙板(3)的内侧设有调节轴(12)，所述调节轴(12)的外侧设有调节杆(11)，所述调节轴(12)的外侧设有耙钉(2)，所述耙板(3)的内侧螺纹连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的后端面转动连接有辅助块(21)，所述第一螺纹杆(9)的前端面固定连接有转盘(10)，所述耙板(3)的后端面固定连接有连接轴(7)，所述连...

【技术特征摘要】
1.一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，包括挡板(1)和耙板(3)，其特征在于：所述耙板(3)的左端面固定连接有限位框(5)，所述限位框(5)的内侧设有转轴(4)，所述转轴(4)的外侧转动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的左端面固定连接有连杆(6)，所述耙板(3)的内侧设有调节轴(12)，所述调节轴(12)的外侧设有调节杆(11)，所述调节轴(12)的外侧设有耙钉(2)，所述耙板(3)的内侧螺纹连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的后端面转动连接有辅助块(21)，所述第一螺纹杆(9)的前端面固定连接有转盘(10)，所述耙板(3)的后端面固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的外侧设有挡板(1)，所述连接轴(7)的内侧螺纹连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的后端面固定连接有转杆(13)。


2.根据权利要求1所述的一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，其特征在于：所述连接轴(7)的内侧固定连接有定位杆(17)，所述定位杆(17)的一端固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的另一端固定连接有挡杆(15)，所述挡杆(15)的一端内侧固定连接有扭簧(19)，所述扭簧(19)的另一端固定连接有辅助轴(18)，所述辅助轴(18)的一端固定连接有推板(20)。


3.根据权利要求2所述的一种聚孚沥青应力吸收层在预防路面裂纹应用的施工装置，其特征在于：所述挡杆(15)的个数共有2个，两个所述挡杆(15)分别位于连接轴(7)的内侧上下两端对称位置处，所述挡杆(15)位于定位杆(17)的外侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉，尹容，刘云娟，周胜海，
申请(专利权)人：中建鸿腾建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51