一种物流仓储用液压举升车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流仓储用液压举升车，其结构包括主体、把手、固定板、滚轮、固定杆、顶板、载物台、压杆、弹簧杆、油缸、活塞杆、剪叉、减震装置和防护装置，本实用新型专利技术的一种物流仓储用液压举升车，通过设置减震装置于载物台内部，内置有泡沫层和橡胶板，两者具有很好的抗冲击性以及缓冲性，能很好的提供保护性，并且内置有弹簧，能对产生的震动性抵消，解决了对货物的减震性较差的问题，通过设置防护装置于载物台前端面上端，内置有灯板，由控制器启动能进行灯光提醒，并且电池能进行供电，并且凹槽内的滑槽中设置有滑块，使用者能将安全带快速连接到连接环内，实现快速连接以及防护，解决了对人的防护性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用液压举升车
本技术涉及物流仓储用具
，具体涉及一种物流仓储用液压举升车。
技术介绍
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，在物流仓储中都需要用到专用的运输装置来对货物进行运输，物流仓储用液压举升车也是其中必不可少的一种装置，随着科学技术的飞速发展，物流仓储用液压举升车也得到了技术改进，但是现有技术：对货物的减震性较差，并且对人的防护性较差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种物流仓储用液压举升车，以解决对货物的减震性较差，并且对人的防护性较差的问题，达到了能很好的实现减震、抗冲击性能，并且能快速高效的对使用者进行保护的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种物流仓储用液压举升车，包括主体、把手、固定板、滚轮、固定杆、顶板、载物台、压杆、弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流仓储用液压举升车，包括主体(1)、把手(2)、固定板(3)、滚轮(4)、固定杆(5)、顶板(6)、载物台(7)、压杆(10)、弹簧杆(11)、油缸(12)、活塞杆(13)和剪叉(14)，其特征在于：还包括减震装置(8)和防护装置(9)，所述主体(1)左侧设置有把手(2)，所述把手(2)底部与固定板(3)进行焊接，所述固定板(3)底部与滚轮(4)进行螺栓连接，所述固定板(3)顶部前后两端焊接有固定杆(5)，所述主体(1)内下端设置有顶板(6)，所述顶板(6)顶部焊接有载物台(7)，所述载物台(7)内底部设置有减震装置(8)，所述载物台(7)前端面中部设置有防护装置(9)，所述主体(1...

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用液压举升车，包括主体(1)、把手(2)、固定板(3)、滚轮(4)、固定杆(5)、顶板(6)、载物台(7)、压杆(10)、弹簧杆(11)、油缸(12)、活塞杆(13)和剪叉(14)，其特征在于：还包括减震装置(8)和防护装置(9)，所述主体(1)左侧设置有把手(2)，所述把手(2)底部与固定板(3)进行焊接，所述固定板(3)底部与滚轮(4)进行螺栓连接，所述固定板(3)顶部前后两端焊接有固定杆(5)，所述主体(1)内下端设置有顶板(6)，所述顶板(6)顶部焊接有载物台(7)，所述载物台(7)内底部设置有减震装置(8)，所述载物台(7)前端面中部设置有防护装置(9)，所述主体(1)底部左端设置有压杆(10)，所述压杆(10)右侧与弹簧杆(11)进行焊接，所述弹簧杆(11)右侧与油缸(12)进行焊接，所述油缸(12)内右端与活塞杆(13)进行插接，所述活塞杆(13)顶部右端与剪叉(14)进行螺栓连接，所述减震装置(8)由板体(81)、防滑板(82)、泡沫层(83)、第一钢板(84)、弹簧(85)、第二钢板(86)、橡胶板(87)和插杆(88)组成，所述板体(81)上端设置有防滑板(82)，所述防滑板(82)底部与泡沫层(83)进行粘接，所述泡沫层(83)底部与第一钢板(84)进行粘接，所述第一钢板(84)底部与弹簧(85)进行焊接，所述弹簧(85)底部与第二钢板(86)进行焊接，所述第二钢板(86)底部与橡胶板(87)进行粘接，所述橡胶板(87)底部四端粘接有插杆(88)，所述插杆(88)底部与载物台(7)进行插接，所述防护装置(9)由机体(91)、灯板(92)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢杰祥，
申请(专利权)人：成都科锐尔自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51