一种汽车零部件吊装运输装置制造方法及图纸

技术编号:25449801 阅读:24 留言:0更新日期:2020-08-28 22:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件吊装运输装置,涉及吊装运输技术领域,包括移动板,所述移动板的顶端安装有液压推杆,且移动板的顶端位于液压推杆的一侧设置有固定条,所述液压推杆的输出端设置有安装套,且液压推杆的一侧安装有钢线辊。本实用新型专利技术通过设置的液压推杆、置物板、弹簧、挡板、软垫、活动槽,控制液压推杆运行,使液压推杆带动活动槽下降,将零部件放在活动槽内侧的置物板上,放置后,分别通过弹簧拉动四个挡板,使四个挡板固定在零部件的两边,对其进行固定,且挡板内侧的软垫与零部件接触,防止零部件撞击损坏,有效解决了现有吊装运输装置不足以运送较重较大的零部件的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件吊装运输装置
本技术涉及吊装运输
,具体为一种汽车零部件吊装运输装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,②汽车配件加工采购全球化,③汽车配件加工产业转移速度加快。现有的吊装运输装置,一般是使用吊绳将零部件吊起来进行运输,但运输较大较重的零部件,会造成装置不稳固,零部件发生晃动,甚至掉落的问题,且吊运装置,一般不运送体积较小的零部件,小的零部件需要另外准备运输装置,导致增加成本预算。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有吊装运输装置不足以运送较重较大的零部件和吊装运输装置不能同时运输小零部件的问题,提供一种汽车零部件吊装运输装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件吊装运输装置,包括移动板,所述移动板的顶端安装有液压推杆,且移动板的顶端位于液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件吊装运输装置,包括移动板(1),其特征在于:所述移动板(1)的顶端安装有液压推杆(2),且移动板(1)的顶端位于液压推杆(2)的一侧设置有固定条(14),所述液压推杆(2)的输出端设置有安装套(3),且液压推杆(2)的一侧安装有钢线辊(10),所述液压推杆(2)远离钢线辊(10)的一侧设置有固定条(14),所述安装套(3)的顶端连接有活动槽(4),所述活动槽(4)的内部的底端设置有移动槽(5),且活动槽(4)的内侧设置有置物板(6),所述置物板(6)的内部设置有弹簧(7),所述弹簧(7)的一侧连接有挡板(8),所述挡板(8)的内侧连接有软垫(9),所述活动槽(4)的底端设置有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件吊装运输装置,包括移动板(1),其特征在于:所述移动板(1)的顶端安装有液压推杆(2),且移动板(1)的顶端位于液压推杆(2)的一侧设置有固定条(14),所述液压推杆(2)的输出端设置有安装套(3),且液压推杆(2)的一侧安装有钢线辊(10),所述液压推杆(2)远离钢线辊(10)的一侧设置有固定条(14),所述安装套(3)的顶端连接有活动槽(4),所述活动槽(4)的内部的底端设置有移动槽(5),且活动槽(4)的内侧设置有置物板(6),所述置物板(6)的内部设置有弹簧(7),所述弹簧(7)的一侧连接有挡板(8),所述挡板(8)的内侧连接有软垫(9),所述活动槽(4)的底端设置有轴承(11),所述轴承(11)的内侧连接有挂钩(12),所述挂钩(12)的一端连接有钢线(13),所述固定条(14)的内侧连接有放置板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件吊装运输装置,其特征在于:所述放置板(15)的数量为三个,且三个所述放置板(15)焊接在固定条(14)的内侧,所述活动槽(4)的两侧设置有挡条。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王明德
申请(专利权)人:凤城市曙光汽车半轴有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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