用于运输工具的玻璃制玻璃板制造技术

本发明专利技术涉及用于运输工具的玻璃制玻璃板，其具有第一玻璃层(GS2)，其中将具有两个导体层(LS1,LS2)的薄膜(F)施加在所述第一玻璃层(GS2)上，其中借助于两个导体层中的至少一个(LS1)提供天线结构，其中借助于两个导体层提供到天线结构的连接结构(GCPW)，其中所述连接结构具有中心导体(ML)，两个侧导体(L1,L2)置于该中心导体的两侧，其中该中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1,L2)位于两个导体层之一(LS1)中，其中在两个导体层中的另一个(LS2)中提供导体(GL)，所述导体是基本上平行于中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1,L2)布置的，其中所述置于两侧的两个侧导体(L1,L2)和所述导体(GL)具有基本上相同的电位。此外，本发明专利技术涉及根据本发明专利技术的玻璃制玻璃板的用途。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输工具的玻璃制玻璃板本专利技术涉及用于运输工具的玻璃制玻璃板及其用途。运输工具越来越多地配备有电气元件。除了常规的无线电设备外，运输工具中重新找到越来越多数量的可以接收或发射高频信号的设备。示例性地，在这一点上可以列举接收导航系统的信号或通信系统的信号。在此，导航系统可以是例如卫星辅助的导航卫星系统（GNSS）。正在运行中的系统是例如全球定位系统（GPS）或全球导航卫星系统（格洛纳斯）。其他导航系统例如可能基于移动无线电系统。通信系统可以是例如用于汽车对汽车或汽车对基础设施的短程无线电系统，或移动无线电通信系统，例如第2/第3/第4或第5代移动通信系统。由于运输工具经常具有较大的金属面，因此高频信号被屏蔽，从而难以被接收（和发射-如果提供的话）。尽管可以在运输工具上的外部固定相应的天线，但是这样的附加装置从多方面看是有问题的。由US20140176374A1已知示例性布置。一方面，相应的装置需要通孔（Durchbrüche），所述通孔易于腐蚀。另一方面，这样的装置经常干扰视觉印象。然而，这样的装置经常还提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运输工具的玻璃制玻璃板，其具有第一玻璃层(GS2)，其中将具有两个导体层(LS1, LS2)的薄膜(F)施加在所述第一玻璃层(GS2)上，其中借助于两个导体层中的至少一个(LS1)提供天线结构，其特征在于，借助于两个导体层提供到天线结构的连接结构(GCPW)，其中所述连接结构具有中心导体(ML)，两个侧导体(L1, L2)置于该中心导体的两侧，其中该中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1, L2)位于两个导体层之一(LS1)中，其中在两个导体层中的另一个(LS2)中提供导体(GL)，所述导体是基本上平行于中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1, L2)布置的，其中所述置于两...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181221 EP 18215230.61.用于运输工具的玻璃制玻璃板，其具有第一玻璃层(GS2)，其中将具有两个导体层(LS1,LS2)的薄膜(F)施加在所述第一玻璃层(GS2)上，其中借助于两个导体层中的至少一个(LS1)提供天线结构，其特征在于，借助于两个导体层提供到天线结构的连接结构(GCPW)，其中所述连接结构具有中心导体(ML)，两个侧导体(L1,L2)置于该中心导体的两侧，其中该中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1,L2)位于两个导体层之一(LS1)中，其中在两个导体层中的另一个(LS2)中提供导体(GL)，所述导体是基本上平行于中心导体(ML)和置于两侧的两个侧导体(L1,L2)布置的，其中所述置于两侧的两个侧导体(L1,L2)和所述导体(GL)具有基本上相同的电位。


2.根据权利要求1所述的玻璃制玻璃板，其特征在于，薄膜(F)在连接结构(GCPW)的区域中是围绕第一玻璃层(GS2)翻转的。


3.根据权利要求1或2所述的玻璃制玻璃板，其特征在于，薄膜(F)是柔性的。


4.根据前述权利要求之一所述的玻璃制玻璃板，其特征在于，薄膜(F)在400nm-700nm的波长范围内是基本上透明的。


5.根据前述权利要求之一所述的玻璃制玻璃板，其特征在于，两个侧导体(L1,L2)中的每一个距中心导体(ML)的距离(a1,a2)为最小50μm至300μm。


6.根据前述权利要求之一所述的玻璃制玻璃板，其特征在于，中心导体...

【专利技术属性】
技术研发人员：D贝特尔，S德罗斯特，C埃费尔茨，T霍尔特斯蒂格，G弗朗索瓦，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：法国;FR