【技术实现步骤摘要】
一种集装箱增高型安全锁头
本技术涉及集装箱锁具
,具体而言,涉及一种集装箱增高型安全锁头。
技术介绍
集装箱在满载散装货物时,特别是类似于铁路箱,装满煤块等物品时,在运输/装卸过程中,箱内货物不可避免的会冲击门板,门板外侧的锁杆装置会因为冲击应力而受到损坏。传统的集装箱门锁头大多是在锁杆带动其转动一定的角度后,与集装箱门框上的锁座呈可开启的状态,然后需要用力的向外拉动箱门,才能够将集装箱门打开,开门过程费时费力。
技术实现思路
鉴于此,本技术提供了一种集装箱增高型安全锁头,能够实现集装箱门方便快速的打开,同时还具有防盗功能。为此,本技术提供了一种集装箱增高型安全锁头,其包括锁柄和与锁柄固定连接的连接件,连接件一侧固定连接有第一卡钩和第二卡钩,连接件另一侧固定连接有第三卡钩和第四卡钩,第一卡钩和第二卡钩组成第一卡槽,第三卡钩和第四卡钩组成第二卡槽,连接件表面向上固定连接有凸台,凸台靠近第二卡槽槽底。进一步地,上述第一卡钩和所述第二卡钩朝向外侧均具有弧度。进一步地,上述第一卡槽呈V形。进一步地,上述第二卡槽呈V形。进一步地,上述第三卡钩至少开设有一个通孔。进一步地,上述凸台为梯形凸台。进一步地,上述凸台所述第三卡钩之间设置有加强筋。本技术所提供的一种集装箱的门合页安装结构,主要设置了锁柄和与锁柄固定连接的连接件,其中相较于现有技术的主要改进在于设置了两个卡槽,且在连接件设置了加强块,同时在第三卡钩上开设通孔。因而,本结构 ...
【技术保护点】
1.一种集装箱增高型安全锁头,其特征在于,包括:锁柄(1)、与锁柄(1)固定连接的连接件(2),所述连接件(2)一侧固定连接有第一卡钩(21)和第二卡钩(22),所述连接件(2)另一侧固定连接有第三卡钩(23)和第四卡钩(24),所述第一卡钩(21)和所述第二卡钩(22)组成第一卡槽,所述第三卡钩(23)和所述第四卡钩(24)组成第二卡槽,所述连接件(2)表面向上固定连接有凸台(3),所述凸台(3)靠近所述第二卡槽槽底。/n
【技术特征摘要】
1.一种集装箱增高型安全锁头,其特征在于,包括:锁柄(1)、与锁柄(1)固定连接的连接件(2),所述连接件(2)一侧固定连接有第一卡钩(21)和第二卡钩(22),所述连接件(2)另一侧固定连接有第三卡钩(23)和第四卡钩(24),所述第一卡钩(21)和所述第二卡钩(22)组成第一卡槽,所述第三卡钩(23)和所述第四卡钩(24)组成第二卡槽,所述连接件(2)表面向上固定连接有凸台(3),所述凸台(3)靠近所述第二卡槽槽底。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱增高型安全锁头,其特征在于,所述第一卡钩(21)和所述第二卡钩(22)朝向外侧均具有弧度。
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【专利技术属性】
技术研发人员:孙志锋,
申请(专利权)人:张家港世珍集装箱部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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