一种木材输送用捆绑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种木材输送用捆绑装置，包括车身、开关和弹性带，所述车身内部内壁上设置有开关，所述开关正面固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴焊接有第一齿轮，所述第一齿轮通过链条缠绕有第二齿轮，所述第二齿轮中间位置焊接有第二转动轴的一端，所述第二转动轴的另一端套接有车身内壁上，所述链条上正面固定连接有活动块，所述活动块内嵌于活动板内壁。本实用新型专利技术转动开关带动活动块在活动板内部进行移动，在第二滑块的作用下，从而可以将活动筒进行上下调节，当木材堆积过高时可以使弹性带与木材接触面进行调节，可以防止木板在运输过程中出现掉落的现象，增强装置的稳定性，省时省力提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种木材输送用捆绑装置
本技术涉及捆绑装置
，具体为一种木材输送用捆绑装置。
技术介绍
木材是自古代乃至今日建筑上常见的材料，通过木材可以打造家具为人民生活提供必需品，现在的木材生产也是其中重要的环节，而生产后一般需要将木材集中到指定位置，最后进行统一运输，但是现在的木材运送用捆绑装置，在使用时过程比较繁琐，需要用绳子进行多重绑扎，并且现在捆绑装置绑扎位置不方便进行调节，由于木材堆积的高度不同，容易导致在捆绑过程中绳子与木材之间存在间隙，容易导致木材脱落，到落到地面上，工作人员需要及时将木材捡起，费时费力，降低工作人员在运输时的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种木材输送用捆绑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的需要用绳子进行多重绑扎，并且由于木材堆积的高度不同，容易导致在捆绑过程中绳子与木材之间存在间隙，导致木材脱落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种木材输送用捆绑装置，包括车身、开关和弹性带，所述车身内部内壁上设置有开关，所述开关正面固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴焊接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种木材输送用捆绑装置，包括车身（1）、开关（2）和弹性带（14），其特征在于：所述车身（1）内部内壁上设置有开关（2），所述开关（2）正面固定连接有第一转动轴（3），所述第一转动轴（3）焊接有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）通过链条（5）缠绕有第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）中间位置焊接有第二转动轴（7）的一端，所述第二转动轴（7）的另一端套接有车身（1）内壁上，所述链条（5）上正面固定连接有活动块（8），所述活动块（8）内嵌于活动板（9）内壁，所述活动板（9）正面固定连接有第一滑动块（10），所述第一滑动块（10）内嵌于第一滑动槽（11）内壁上，所述第一滑动槽（11）开设于车身（1...

【技术特征摘要】
1.一种木材输送用捆绑装置，包括车身（1）、开关（2）和弹性带（14），其特征在于：所述车身（1）内部内壁上设置有开关（2），所述开关（2）正面固定连接有第一转动轴（3），所述第一转动轴（3）焊接有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）通过链条（5）缠绕有第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）中间位置焊接有第二转动轴（7）的一端，所述第二转动轴（7）的另一端套接有车身（1）内壁上，所述链条（5）上正面固定连接有活动块（8），所述活动块（8）内嵌于活动板（9）内壁，所述活动板（9）正面固定连接有第一滑动块（10），所述第一滑动块（10）内嵌于第一滑动槽（11）内壁上，所述第一滑动槽（11）开设于车身（1）内壁上，且第一滑动块（10）正面固定连接有活动筒（12），所述活动筒（12）左右两端皆固定连接有第二滑动块（13），且车身（1）外壁上开设有第二滑动槽（18），所述第二滑动块（13）内嵌于第二滑动槽（18）内部，所述第二滑动块（13）固定连接有弹性带（14），所述弹性带（14）的另一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛强，
申请(专利权)人：江苏美质木业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32