一种多功能汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的两侧均栓接有连接轴，所述连接轴远离座椅本体的一侧通过轴承座分别安装有第一扶手和第二扶手，所述第一扶手和第二扶手远离连接轴的一侧均贯穿设置有锁紧件，所述第一扶手的底部栓接有连接杆，所述连接杆的表面套设有活动套。本实用新型专利技术通过连接轴、第一扶手、第二扶手、锁紧件、连接杆、活动套、中空槽板、挂置勾、置杯盒和延伸杆的设置，解决了目前的汽车座椅功能单一，对于工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，延误乘客工作进程的问题，该多功能汽车座椅，具备方便乘客办公、使用和放置物品的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车座椅
本技术涉及汽车配件
，具体为一种多功能汽车座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。目前的汽车座椅只能起到承载人体的单一功能，而工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，不仅延误乘客的工作进程，还降低了乘客的乘坐体验，为此提出一种具备方便乘客办公、使用和放置物品等功能的座椅来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能汽车座椅，具备方便乘客办公、使用和放置物品的优点，解决了目前的汽车座椅功能单一，对于工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，延误乘客工作进程的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的两侧均栓接有连接轴，所述连接轴远离座椅本体的一侧通过轴承座分别安装有第一扶手和第二扶手，所述第一扶手和第二扶手远离连接轴的一侧均贯穿设置有锁紧件，所述第一扶手的底部栓接有连接杆，所述连接杆的表面套设有活动套，所述活动套的背面熔接有中空槽板，所述中空槽板背面的底部熔接有挂置勾，所述第二扶手的表面设置有置杯盒，所述第二扶手的顶部栓接有延伸杆。优选的，所述置杯盒的数量为两到三个，且置杯盒的内径大于标准规格的杯子外径，所述挂置勾与延伸杆配合使用。优选的，所述中空槽板的内部设置有附加板，所述附加板的顶部贯穿中空槽板并延伸至中空槽板的外部栓接有把手，所述把手为弧型。优选的，所述附加板表面的两侧均开设有限位槽，所述中空槽板内腔的顶部熔接有卡块，所述卡块位于附加板的外侧并与限位槽的内壁滑动连接。优选的，所述中空槽板内腔的底部粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质，且缓冲垫的数量为若干个。优选的，所述第一扶手和第二扶手的表面均粘合连接有软垫，所述软垫的主要材料为记忆海绵。优选的，所述座椅本体的顶部栓接有头枕，所述座椅本体的表面通过魔术贴粘合连接有腰垫，所述座椅本体表面的下方设置有腿垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过连接轴、第一扶手、第二扶手、锁紧件、连接杆、活动套、中空槽板、挂置勾、置杯盒和延伸杆的设置，解决了目前的汽车座椅功能单一，对于工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，延误乘客工作进程的问题，该多功能汽车座椅，具备方便乘客办公、使用和放置物品的优点，值得推广。2、本技术不仅可以供乘客在身前放置电脑书本等用品，能够将杯子放在身旁，而且位于身前的放置空间大小可以调节，以适应不同身型的乘客，用于放置物品的装置可以进行活动调节，最大限度地减少空间的占用量，同时该座椅在乘客乘坐时舒适度高，不仅可以缓解乘客的疲劳，还给乘客带来良好的乘坐体验。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术第二扶手的结构立体图；图3为本技术局部结构左视剖面图；图4为本技术中空槽板的结构俯视图。图中：1座椅本体、2连接轴、3第一扶手、4第二扶手、5锁紧件、6连接杆、7活动套、8中空槽板、9挂置勾、10置杯盒、11延伸杆、12附加板、13把手、14限位槽、15卡块、16缓冲垫、17软垫、18头枕、19腰垫、20腿垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种多功能汽车座椅，包括座椅本体1，座椅本体1的两侧均栓接有连接轴2，连接轴2远离座椅本体1的一侧通过轴承座分别安装有第一扶手3和第二扶手4，第一扶手3和第二扶手4远离连接轴2的一侧均贯穿设置有锁紧件5，第一扶手3的底部栓接有连接杆6，连接杆6的表面套设有活动套7，活动套7的背面熔接有中空槽板8，中空槽板8背面的底部熔接有挂置勾9，第二扶手4的表面设置有置杯盒10，第二扶手4的顶部栓接有延伸杆11，置杯盒10的数量为两到三个，且置杯盒10的内径大于标准规格的杯子外径，挂置勾9与延伸杆11配合使用，中空槽板8的内部设置有附加板12，附加板12的顶部贯穿中空槽板8并延伸至中空槽板8的外部栓接有把手13，把手13为弧型，附加板12表面的两侧均开设有限位槽14，中空槽板8内腔的顶部熔接有卡块15，卡块15位于附加板12的外侧并与限位槽14的内壁滑动连接，中空槽板8内腔的底部粘合连接有缓冲垫16，缓冲垫16为橡胶材质，且缓冲垫16的数量为若干个，第一扶手3和第二扶手4的表面均粘合连接有软垫17，软垫17的主要材料为记忆海绵，座椅本体1的顶部栓接有头枕18，座椅本体1的表面通过魔术贴粘合连接有腰垫19，座椅本体1表面的下方设置有腿垫20，腿垫20为半圆形，该座椅不仅可以供乘客在身前放置电脑书本等用品，能够将杯子放在身旁，而且位于身前的放置空间大小可以调节，以适应不同身型的乘客，用于放置物品的装置可以进行活动调节，最大限度地减少空间的占用量，同时该座椅在乘客乘坐时舒适度高，不仅可以缓解乘客的疲劳，还给乘客带来良好的乘坐体验，通过连接轴2、第一扶手3、第二扶手4、锁紧件5、连接杆6、活动套7、中空槽板8、挂置勾9、置杯盒10和延伸杆11的设置，解决了目前的汽车座椅功能单一，对于工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，延误乘客工作进程的问题，该多功能汽车座椅，具备方便乘客办公、使用和放置物品的优点，值得推广。工作原理：乘客坐在座椅本体1的表面，向外侧转动第一扶手3，使得第一扶手3调节至水平位置，随后调紧该侧的锁紧件5，将第一扶手3固定，转动活动套7，将中空槽板8调节至第一扶手3水平面的上方位置，接着向外侧转动第二扶手4，使得第二扶手4调节至水平的位置，随后调紧该侧的锁紧件5，将第二扶手4固定，乘客的杯子可以放在置杯盒10的内部进行存放，随后放下中空槽板8，使得挂置勾9落在延伸杆11的表面并与延伸杆11卡合，即可完成中空槽板8的安放，如果乘客觉得空间不够时，还可以将附加板12从中空槽板8的内部抽出，以增加身前的放置空间。综上所述：该多功能汽车座椅，通过连接轴2、第一扶手3、第二扶手4、锁紧件5、连接杆6、活动套7、中空槽板8、挂置勾9、置杯盒10和延伸杆11的配合使用，解决了目前的汽车座椅功能单一，对于工作较为忙碌的乘客在车内想要放置物品或进行电脑打字等操作均不方便，延误乘客工作进程的问题。尽管已本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车座椅，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）的两侧均栓接有连接轴（2），所述连接轴（2）远离座椅本体（1）的一侧通过轴承座分别安装有第一扶手（3）和第二扶手（4），所述第一扶手（3）和第二扶手（4）远离连接轴（2）的一侧均贯穿设置有锁紧件（5），所述第一扶手（3）的底部栓接有连接杆（6），所述连接杆（6）的表面套设有活动套（7），所述活动套（7）的背面熔接有中空槽板（8），所述中空槽板（8）背面的底部熔接有挂置勾（9），所述第二扶手（4）的表面设置有置杯盒（10），所述第二扶手（4）的顶部栓接有延伸杆（11），所述中空槽板（8）的内部设置有附加板（12），所述附加板（12）的顶部贯穿中空槽板（8）并延伸至中空槽板（8）的外部栓接有把手（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车座椅，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）的两侧均栓接有连接轴（2），所述连接轴（2）远离座椅本体（1）的一侧通过轴承座分别安装有第一扶手（3）和第二扶手（4），所述第一扶手（3）和第二扶手（4）远离连接轴（2）的一侧均贯穿设置有锁紧件（5），所述第一扶手（3）的底部栓接有连接杆（6），所述连接杆（6）的表面套设有活动套（7），所述活动套（7）的背面熔接有中空槽板（8），所述中空槽板（8）背面的底部熔接有挂置勾（9），所述第二扶手（4）的表面设置有置杯盒（10），所述第二扶手（4）的顶部栓接有延伸杆（11），所述中空槽板（8）的内部设置有附加板（12），所述附加板（12）的顶部贯穿中空槽板（8）并延伸至中空槽板（8）的外部栓接有把手（13）。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述置杯盒（10）的数量为两到三个，所述挂置勾（9）与延伸杆（11）配合使用。


3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东雪，宋旭朝，
申请(专利权)人：陈东雪，
类型：新型
国别省市：河北;13