一种新能源汽车用通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种新能源汽车用通风装置，包括第一通风管道，所述第一通风管道的上表面的四角均铆接有铆钉，所述第一通风管道的内前侧壁和内后侧壁均开设有导槽，所述导槽内部滑动连接有密封板，所述密封板的下表面固定连接有齿条，所述第一通风管道的上表面的中部固定连接有电机。该新能源汽车用通风装置，通过使外界空气依次通过过滤网、电离器、活性炭过滤器、灭菌灯和负离子发生器，从而对外界空气进行了除尘、脱臭和杀菌，使得外界空气得到多级净化，大大提高了车厢内的空气质量，内外空气得到有效交互，增加了乘车舒适性，也使得驾乘人员出行时身体健康得到保障。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用通风装置
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种新能源汽车用通风装置。
技术介绍
炎炎夏日当汽车受到太阳照射时，车内的温度便会上升，热空气无法排除会导致汽车内饰处于过热状态，车内温度过高会引起驾乘人员的极度不适，可能会导致驾乘人员中暑，所以汽车通风装置大大派上用场；目前的新能源汽车内的通风装置，能够控制车内空气与外界的流通，从而降低车内温度；但是目前的新能源汽车内的通风装置对外界空气中的粉尘、烟尘、汽车尾气和细菌不能很好的净化。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用通风装置，解决了上述技术背景中所提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用通风装置，包括第一通风管道，所述第一通风管道的上表面的四角均铆接有铆钉，所述第一通风管道的内前侧壁和内后侧壁均开设有导槽，所述导槽内部滑动连接有密封板，所述密封板的下表面固定连接有齿条，所述第一通风管道的上表面的中部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用通风装置，包括第一通风管道(1)，其特征在于：所述第一通风管道(1)的上表面的四角均铆接有铆钉(2)，所述第一通风管道(1)的内前侧壁和内后侧壁均开设有导槽(4)，所述导槽(4)内部滑动连接有密封板(3)，所述密封板(3)的下表面固定连接有齿条(11)，所述第一通风管道(1)的上表面的中部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)与齿条(11)啮合，所述第一通风管道(1)内部的右侧顶部设置有过滤网(13)，所述第一通风管道(1)内部右侧中部设置有电离器(14)，所述电离器(14)的底部卡接有集尘器(15)，所述第一通风管道(1)内部...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用通风装置，包括第一通风管道(1)，其特征在于：所述第一通风管道(1)的上表面的四角均铆接有铆钉(2)，所述第一通风管道(1)的内前侧壁和内后侧壁均开设有导槽(4)，所述导槽(4)内部滑动连接有密封板(3)，所述密封板(3)的下表面固定连接有齿条(11)，所述第一通风管道(1)的上表面的中部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)与齿条(11)啮合，所述第一通风管道(1)内部的右侧顶部设置有过滤网(13)，所述第一通风管道(1)内部右侧中部设置有电离器(14)，所述电离器(14)的底部卡接有集尘器(15)，所述第一通风管道(1)内部的中部设置有活性炭过滤器(16)，所述第一通风管道(1)的内前侧壁和内后侧壁的左侧均固定连接有灭菌灯(17)，所述第一通风管道(1)的内前侧壁和内后侧壁的左侧均固定连接有负离子发生器(18)，所述第一通风管道(1)的左侧面与鼓风机(7)的右侧面通过第一螺丝(6)固定连接，所述鼓风机(7)正面通过螺母(8)和第二螺丝(9)与第二通风管道(10)背面固定连接，所述第二通风...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛傲龙，
申请(专利权)人：丹东黄海汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21