【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及衡器或称重
技术介绍
众所周知,车辆的负荷大小对于已建成的公路、桥梁有着很大的影响。车辆超载不仅会增加公路维修费用,缩短路面使用寿命,而且会影响车辆的安全行驶车辆的通行能力。对于车辆的称重,传统的方法都是在静态下进行的,这种整车测量方法准确度虽然很高,但是存在着很大的缺点,如价格较高,不能分别测出轴重等。另外,实际应用中停止汽车运行进行重量测量也是不方便的。目前在车辆动态称重系统中比较常用的汽车衡主要有弯板、压电传感器、单传感器及光纤传感等。但现有的汽车衡及大中型衡器都具有价格昂贵(汽车衡每台大约15万元-20万元)、安装要求高并且复杂、不能携带的缺点,这些缺点制约了大中型衡器的广泛应用。如一些经济实力不太强的中小企业,因没有足够的资金购买汽车衡而造成在进出货交易时的经济损失;公路交通的道路受载情况监测和安全运输监督工作,也因此而没有普遍开展或无法开展;而物流企业在散货配送中常因双方没有计量手段产生一些纠纷,影响了散装货物贸易发展。
技术实现思路
本专利技术首先所要解决的技术问题是提供一种便于携带成本较低,适于静态和动态称重测量的软质地毯式 ...
【技术保护点】
软质地毯式称重装置,其特征在于它包括称重传感器,所述称重传感器包括作为上、下极板的柔性导电材料和作为上、下极板间绝缘介质的绝缘柔性材料,它还包括称重物体与极板接触形状和面积的识别层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李青,程路,
申请(专利权)人:中国计量学院,
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。