一种汽车内饰板定型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车内饰板定型装置，包括托盘、若干定位管、抓取件和顶托件，所述定位管螺接于托盘上所设装配孔内，所述抓取件或顶托件插接于定位管内；所述抓取件包括插接于定位管内的升降杆和设于升降杆端部的两组抓取爪，两组所述抓取爪呈相对的弧形，二者的端部与升降杆的顶部转动连接，所述抓取爪与升降杆间设有回复弹簧；所述顶托件包括接于定位管内的滑杆和设于升降杆端部的顶托块。该种汽车内饰板定型装置，通过调节抓取件以及顶托件的数量、位置和高度，控制内饰板各部分的冷却速度，达到使内饰板均匀冷却的效果，定位管可以拆卸，抓取件和顶托件可以拆卸与更换，使该装置在使用时具有极大的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰板定型装置
本技术涉及汽车制造
，特别是涉及一种汽车内饰板定型装置。
技术介绍
随着汽车技术的快速发展，汽车在普通家庭逐渐普及，用户对汽车的整体质量，尤其是对汽车内饰的精致性、舒适性和豪华性的要求越来越高，而满足用户对汽车内饰的要求，离不开汽车内饰的各种制造工艺。现有技术中，汽车内饰板的生产大多采用注射或注塑工艺成型，成型后进行冷却定型，由于内饰板的几何形状复杂，且厚度不均匀，造成内饰板各部分的冷却速度不一致，产生翘曲变形的情况，严重影响汽车内饰板的产品质量。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车内饰板定型装置。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车内饰板定型装置，包括托盘、若干定位管、用于抓取冷却管的若干抓取件和用于支撑内饰板的若干顶托件，所述定位管螺接于托盘上所设装配孔内，所述装配孔为贯通的螺纹孔，所述抓取件或顶托件插接于定位管内，通过定位管上所设定位结构固定位置；所述抓取件包括插接于定位管内的升降杆和设于升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰板定型装置，其特征在于，包括托盘(2)、若干定位管(4)、用于抓取冷却管的若干抓取件(5)和用于支撑内饰板的若干顶托件(6)，所述定位管(4)螺接于托盘(2)上所设装配孔(21)内，所述装配孔(21)为贯通的螺纹孔，所述抓取件(5)或顶托件(6)插接于定位管(4)内，通过定位管(4)上所设定位结构固定位置；/n所述抓取件(5)包括插接于定位管(4)内的升降杆(51)和设于升降杆(51)端部的两组抓取爪(52)，两组所述抓取爪(52)呈相对的弧形，二者的端部与升降杆(51)的顶部转动连接，所述抓取爪(52)与升降杆(51)间设有回复弹簧；/n所述顶托件(6)包括接于定位管(4)内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板定型装置，其特征在于，包括托盘(2)、若干定位管(4)、用于抓取冷却管的若干抓取件(5)和用于支撑内饰板的若干顶托件(6)，所述定位管(4)螺接于托盘(2)上所设装配孔(21)内，所述装配孔(21)为贯通的螺纹孔，所述抓取件(5)或顶托件(6)插接于定位管(4)内，通过定位管(4)上所设定位结构固定位置；
所述抓取件(5)包括插接于定位管(4)内的升降杆(51)和设于升降杆(51)端部的两组抓取爪(52)，两组所述抓取爪(52)呈相对的弧形，二者的端部与升降杆(51)的顶部转动连接，所述抓取爪(52)与升降杆(51)间设有回复弹簧；
所述顶托件(6)包括接于定位管(4)内的滑杆(61)和设于升降杆(51)端部的顶托块(62)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板定型装置，其特征在于：所述定位结构包括槽口(41)、转轴(42)和扳手(44)，所述槽口(41)位于定位管(4)的侧壁，所述转轴(42)横亘与槽口(41)内，其外周套设有偏心轴(43)，所述偏心轴(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭华荣，
申请(专利权)人：天津优创塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12