一种用于滑油超滤净化装置的滤器制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种用于滑油超滤净化装置的滤器，包括支撑腿、上部滤器、下部滤器和过滤组件，下部滤器固定设置在支撑腿上，上部滤器位于下部滤器上方，且两者组合形成腔室，下部滤器底端部具有进油口，过滤组件设置在腔室内部，用于过滤滑油，过滤组件包括芯座、超滤滤芯、出油管、密封堵头、连接套管和滤芯底座。本实用新型专利技术通过在滤器腔体内设置多个芯座和超滤滤芯，超滤滤芯可根据需要灵活增减，超滤滤芯与芯座之间配合紧密，避免了滑油未经过滤直接进入出油管流出，无法达到良好净化效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滑油超滤净化装置的滤器
本技术涉及滑油净化装置领域，具体而言，涉及一种用于滑油超滤净化装置的滤器。
技术介绍
滑油净化装置的滤器是利用超滤滤芯，使污染滑油通过滤纸之间，利用不溶物粒子不规则的布朗运动，使其与滤纸相碰撞并粘附在滤纸上而将其去除的设备。现有的滑油净化装置的滤器存在结构设计不合理，滑油净化效果差，效率低的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于滑油超滤净化装置的滤器，解决了现有技术中滑油净化装置的滤器结构设计不合理，滑油净化效果差，效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于滑油超滤净化装置的滤器，包括：支撑腿；上部滤器和下部滤器，所述下部滤器固定设置在所述支撑腿上，所述上部滤器位于下部滤器上方，且与其组合形成腔室，所述下部滤器底端部具有进油口；滤芯底座，所述滤芯底座设置在所述腔室内部，且与所述下部滤器底端部贯穿连接，所述滤芯底座底端部具有出油口；出油管，所述出油管螺纹连接在所述滤芯底座上，并与其相连通；芯座和超滤滤芯，所述芯座和超滤滤芯为多个，且两者一一对应，多个所述芯座间隔套接在所述出油管上，所述超滤滤芯放置在所述芯座上；多个连接套管，所述连接套管套接在位于相邻所述芯座之间的出油管上，出油管顶端螺纹连接有密封堵头；其中，所述出油管外周间隔设置有多个与所述连接套管相匹配的外圈槽，所述连接套管内壁与所述外圈槽之间具有间隙，所述外圈槽上开设有多个第一通孔，所述第一通孔与位于出油管内部的中心通孔相连通，所述连接套管外周具有凸环，所述凸环上开设有多个第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均与所述间隙连通。作为优选方案，所述芯座内壁为中心放射状沟槽，用于使得滑油汇聚到芯座中心。作为优选方案，所述支撑腿为4个，两相邻所述支撑腿夹角为90°。作为优选方案，所述上部滤器顶部具有泄压口，用于卸载滑油压力。作为优选方案，所述芯座侧部固定设置有芯座把手，所述上部滤器侧部固定设置有滤器把手。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过在滤器腔体内设置多个芯座和超滤滤芯，超滤滤芯可根据需要灵活增减，超滤滤芯与芯座之间配合紧密，避免了滑油未经过滤直接进入出油管流出，无法达到良好净化效果。附图说明参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1为本技术提供的用于滑油超滤净化装置的滤器的结构示意图；图2为本技术提供的用于滑油超滤净化装置的滤器的俯视图；图3为本技术提供的用于滑油超滤净化装置的滤器的纵向剖面图；图4为图3中A处的局部放大示意图；图5为本技术提供的过滤组件的结构示意图；图6为本技术提供的芯座的结构示意图；图7为本技术提供的连接套管的结构示意图；图8为本技术提供的出油管的结构示意图；图中标号：1-支撑腿，2-下部滤器，3-上部滤器，4-芯座，41-沟槽，5-超滤滤芯，6-出油管，61-外圈槽，62-第一通孔，63-中心通孔，7-密封堵头，8-连接套管，81-凸环，82-第二通孔，9-滤芯底座，10-进油口，11-出油口，12-芯座把手，13-滤器把手，14-泄压口。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。根据本技术的一实施方式结合图1和图2示出。一种用于滑油超滤净化装置的滤器，包括支撑腿1、上部滤器3和下部滤器2，支撑腿1数量为4个，且相邻支撑腿1之间的夹角为90°，支撑腿1用于支撑上部滤器3和下部滤器2，下部滤器2固定设置在支撑腿1上，上部滤器3位于下部滤器2上方，上部滤器3与下部滤器2通过螺栓固定连接，且两者组合形成腔室，下部滤器2底端部具有进油口10。如图3至图8所示，上述滤器还包括设置在腔室内的过滤组件，该过滤组件包括芯座4、超滤滤芯5、出油管6、密封堵头7、连接套管8和滤芯底座9，滤芯底座9固定设置在腔室内部，且其与下部滤器2底端部贯穿连接，滤芯底座9底端部具有出油口11，出油管6螺纹连接在滤芯底座9上，并与其相连通。本实施例中，芯座4和超滤滤芯5均为5个，且两者一一匹配，5个芯座4间隔套接在出油管6上，超滤滤芯5放置在芯座4上，连接套管8数量为5个，连接套管8套接在位于相邻芯座4之间的出油管6上，且出油管6顶端螺纹连接有密封堵头7。其中，芯座4内壁为中心放射状沟槽41，用于使得滑油汇聚到芯座4中心，出油管6外周间隔设置有5个与连接套管8相匹配的外圈槽61，连接套管8内壁与外圈槽61之间具有间隙，外圈槽61上开设有若干个第一通孔62，第一通孔62与位于出油管6内部的中心通孔63相连通，连接套管8外周具有凸环81，凸环81上均匀开设有若干个第二通孔82，第一通孔62和第二通孔82均与间隙连通。当滑油从超滤滤芯5流入沟槽41后，汇聚到芯座4中心，再通过第二通孔82流入间隙，然后通过第一通孔62流入出油管6中。进一步的，上部滤器3顶部具有泄压口14，用于卸载滑油压力，当滤器内部油压过大时，可以从该泄压口14流出，避免发生事故。更进一步的，芯座4侧部固定设置有芯座把手12，便于将芯座4从滤器空腔内取放，上部滤器3侧部固定设置有滤器把手13，便于安装上部滤器3。本技术公开了一种用于滑油超滤净化装置的滤器，过滤组件在组装时，首先将出油管6旋进滤芯底座9内，再将连接套管8放置在芯座4中心并与其配合连接，组合成一个整体，然后整体穿过出油管6放置在滤芯底座9上，最后将超滤滤芯5穿过出油管6放置在芯座4上即可，上层超滤滤芯5的安装方式与上述相同，在出油管6顶端螺纹连接有密封堵头7，起到封闭作用。该滤器在使用时，滑油从进油口10进入滤器空腔内，经超滤滤芯5过滤后，滑油流入沟槽41，再汇聚到芯座4中心，然后通过第二通孔82流入间隙，再通过第一通孔62流入出油管6的中心通孔63中，最后从出油口11流出。综上所述，本技术通过在滤器腔体内设置多个芯座4和超滤滤芯5，超滤滤芯5可根据需要灵活增减，超滤滤芯5与芯座4之间配合紧密，避免了滑油未经过滤直接进入出油管6而流出，无法达到良好净化效果。本技术的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本技术技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于滑油超滤净化装置的滤器，其特征在于，包括：/n支撑腿；/n上部滤器和下部滤器，所述下部滤器固定设置在所述支撑腿上，所述上部滤器位于下部滤器上方，且与其组合形成腔室，所述下部滤器底端部具有进油口；/n滤芯底座，所述滤芯底座设置在所述腔室内部，且与所述下部滤器底端部贯穿连接，所述滤芯底座底端部具有出油口；/n出油管，所述出油管螺纹连接在所述滤芯底座上，并与其相连通；/n芯座和超滤滤芯，所述芯座和超滤滤芯为多个，且两者一一对应，多个所述芯座间隔套接在所述出油管上，所述超滤滤芯放置在所述芯座上；/n多个连接套管，所述连接套管套接在位于相邻所述芯座之间的出油管上，出油管顶端螺纹连接有密封堵头；/n其中，所述出油管外周间隔设置有多个与所述连接套管相匹配的外圈槽，所述连接套管内壁与所述外圈槽之间具有间隙，所述外圈槽上开设有多个第一通孔，所述第一通孔与位于出油管内部的中心通孔相连通，所述连接套管外周具有凸环，所述凸环上开设有多个第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均与所述间隙连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于滑油超滤净化装置的滤器，其特征在于，包括：
支撑腿；
上部滤器和下部滤器，所述下部滤器固定设置在所述支撑腿上，所述上部滤器位于下部滤器上方，且与其组合形成腔室，所述下部滤器底端部具有进油口；
滤芯底座，所述滤芯底座设置在所述腔室内部，且与所述下部滤器底端部贯穿连接，所述滤芯底座底端部具有出油口；
出油管，所述出油管螺纹连接在所述滤芯底座上，并与其相连通；
芯座和超滤滤芯，所述芯座和超滤滤芯为多个，且两者一一对应，多个所述芯座间隔套接在所述出油管上，所述超滤滤芯放置在所述芯座上；
多个连接套管，所述连接套管套接在位于相邻所述芯座之间的出油管上，出油管顶端螺纹连接有密封堵头；
其中，所述出油管外周间隔设置有多个与所述连接套管相匹配的外圈槽，所述连接套管内壁与所述外圈槽之间具有间隙，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢云军，
申请(专利权)人：宁波环洁超滤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33