混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法技术

本发明专利技术提供了一种混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法，整车控制器发出叶片泵启动指令至油泵控制器，油泵控制器控制油泵电机启动，油泵电机带动叶片泵转动使得叶片泵转速从0上升至第一目标转速，保持叶片泵转速在第一目标转速一定时间，然后通过控制油泵电机转速使得叶片泵转速跃至第二目标转速，判断叶片泵出油口的油压值是否达到初始目标油压，若是，则根据叶片泵出油口的油压值是否稳定来判断叶片泵启动成功与否，否则根据整车控制器发出叶片泵启动指令后的持续时间是否小于叶片泵目标保护时间来确定叶片泵继续保持第二目标转速还是判断叶片泵启动失败。本发明专利技术方法简单可行，可降低油泵电机的启动扭矩，减少叶片泵启动时间。

【技术实现步骤摘要】
混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法
本专利技术涉及一种混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法。
技术介绍
市场上汽车变速箱或变速器电机驱动油泵的方案相对发动机驱动油泵的方案，有较好的燃油经济性。在低温环境下启动油泵，受粘滞阻力和油压的影响，克服这些阻力需要较大的油泵电机驱动扭矩，特别是启动油泵电机峰值扭矩需求很大，导致油泵电机尺寸及成本增加。同时市场上还出现一些液压换挡的混合动力变速箱，在低于-20℃的低温环境下，油泵电机驱动扭矩能力不足，油泵无法启动或启动时间过长；启动时间长，会导致油泵长时间处于空转无油润滑的状态，容易降低油泵使用寿命或直接损坏油泵。目前传统的电机驱动油泵启动方法，有从静止状态直接启动到目标工作转速的，有从静止状态阶梯上升到目标工作转速的，第一种方法，对油泵电机的需求扭矩比较大；第二种方法，油泵电机的需求扭矩会减少，但会增加油泵启动时间，从而增加汽车起步等待时间。另外对于叶片泵启动方案，可能导致因目标工作转速过低，没有足够的离心力甩出叶片导致叶片泵无法供油的情况。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种简单可行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法，其特征在于：按以下步骤进行：/nS1：整车控制器发出叶片泵启动指令至油泵控制器，油泵控制器在接收到指令后控制油泵电机启动，油泵电机带动叶片泵转动使得叶片泵转速从0上升至第一目标转速，之后保持叶片泵转速在第一目标转速一定时间t1，然后通过控制油泵电机转速使得叶片泵转速跃至第二目标转速，之后执行步骤S2；/nS2：整车控制器判断叶片泵出油口的油压值是否达到初始目标油压，若是，则执行步骤S3；否则执行步骤S4；/nS3：整车控制器判断叶片泵出油口的油压值是否稳定，若是，则通过控制油泵电机转速使得叶片泵转速调整至初始目标工作转速，整车控制器判断叶片泵启动成功...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力变速箱叶片泵的启动控制方法，其特征在于：按以下步骤进行：
S1：整车控制器发出叶片泵启动指令至油泵控制器，油泵控制器在接收到指令后控制油泵电机启动，油泵电机带动叶片泵转动使得叶片泵转速从0上升至第一目标转速，之后保持叶片泵转速在第一目标转速一定时间t1，然后通过控制油泵电机转速使得叶片泵转速跃至第二目标转速，之后执行步骤S2；
S2：整车控制器判断叶片泵出油口的油压值是否达到初始目标油压，若是，则执行步骤S3；否则执行步骤S4；
S3：整车控制器判断叶片泵出油口的油压值是否稳定，若是，则通过控制油泵电机转速使得叶片泵转速调整至初始目标工作转速，整车控制器判断叶片泵启动成功；否则整车控制器判断叶片泵启动失败并发出报警信号；
S4：整车控制器判断整车控制器发出叶片泵启动指令后的持续时间是否小于叶片泵目标保护时间t2，若是，则叶片泵转速保持在第二目标转速，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，钟发平，高骥，章金乐，于海生，阳华萍，宋东芳，黄刚强，张静，刘先宏，
申请(专利权)人：科力远混合动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44