一种零部件可更换的旅行箱制造技术

本实用新型专利技术涉及箱包的技术领域，尤其是涉及一种零部件可更换的旅行箱，包括箱体、把手、拉杆和若干万向轮，所述把手、拉杆和万向轮均通过拆装机构可拆卸安装在箱体上，所述拆装机构包括拆装杆和固定件，所述拆装杆有若干分别固设在把手、拉杆或万向轮上，拆装杆远离固定在把手、拉杆或万向轮的一侧插入箱体内，拆装杆插入箱体内一段固设有防脱块，所述固定件可拆卸套设在拆装杆上且抵接在防脱块和箱体之间。本实用新型专利技术具有能够在零部件损坏时将破损的零部件拆除并更换新的零部件，从而能够继续使用，无需更换旅行箱从而节约资源的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种零部件可更换的旅行箱
本技术涉及箱包的
，尤其是涉及一种零部件可更换的旅行箱。
技术介绍
旅行箱，亦称行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。现有的公开号为CN108113155A的中国专利技术专利公开了一种航空飞机旅行箱，其特征在于：包括旅行箱前壳、旅行箱后壳、拉杆手柄、拉杆、提手、密码锁、外层拉链、内层拉链、万向轮、内支架、拉杆盒、蓄电池、电动机和变速器，所述旅行箱前壳顶部靠近旅行箱后壳一侧中间位置设置有密码锁，拉杆设置在旅行箱后壳的后端面，拉杆上方设置拉杆手柄，旅行箱后壳顶部中间位置设置提手，旅行箱前壳顶部靠近旅行箱后壳一侧中间位置设置有密码锁，万向轮共有四个并且均匀的设置在旅行箱前壳与旅行箱后壳底部，旅行箱前壳与旅行箱后壳左侧通过铰链连接，旅行箱前壳与旅行箱后壳接近的一侧周边设置有相匹配的外层拉链，外层拉链里面设置有内层拉链，内支架放置在旅行箱前壳与旅行箱后壳内，拉杆箱固定在内支架内部，电动机设置在拉杆箱底部两侧并且与内支架相连，变速器一端与电动机相连，另一端连接万向轮，蓄电池设置在电动机上方。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于现有的旅行箱的零部件（手柄、拉杆、万向轮等）均采用直接固定的方式固设在箱体上，当零部件损坏后会影响旅行箱的正常使用，同时零部件更换麻烦，因此零部件损坏的旧旅行箱通常会直接丢弃更换新的旅行箱，从而造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种零部件可更换的旅行箱，能够在零部件损坏时将破损的零部件拆除并更换新的零部件，从而能够继续使用，无需更换旅行箱从而节约资源。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种零部件可更换的旅行箱，包括箱体、把手、拉杆和若干万向轮，所述把手、拉杆和万向轮均通过拆装机构可拆卸安装在箱体上，所述拆装机构包括拆装杆和固定件，所述拆装杆有若干分别固设在把手、拉杆或万向轮上，拆装杆远离固定在把手、拉杆或万向轮的一侧插入箱体内，拆装杆为圆柱杆，拆装杆插入箱体内一段固设有防脱块，所述固定件可拆卸套设在拆装杆上且抵接在防脱块和箱体之间。通过采用上述技术方案，拆装机构的设置能够在零部件损坏时将破损的零部件拆除并更换新的零部件，从而能够继续使用，无需更换旅行箱从而节约资源。本技术进一步设置为：所述固定件包括第一固定块，所述第一固定块可拆卸套设在固定在万向轮上的拆装杆上。通过采用上述技术方案，第一固定块能够固定万向轮，拆卸第一固定块能够实现万向轮的拆卸更换。本技术进一步设置为：所述固定件包括第二固定块，所述第二固定块可拆卸套设在固定在把手上的拆装杆上。通过采用上述技术方案，第二固定块能够固定把手，拆卸第二固定块能够实现把手的拆卸更换。本技术进一步设置为：所述固定件还包括第三固定块，所述第三固定块可拆卸套设在固定在拉杆上的拆装杆上。通过采用上述技术方案，第三固定块能够固定拉杆，拆卸第三固定块能够实现拉杆的拆卸更换。本技术进一步设置为：所述第一固定块、第二固定块和第三固定块上均设置有拨片，所述拨片朝向箱体内设置。通过采用上述技术方案，拨片的设置，为拨动第一固定块、第二固定块和第三固定块提供拨动位置，方便了第一固定块、第二固定块和第三固定块的拨动。本技术进一步设置为：所述固定件包括固定套和固定插片，所述固定套上开设有套设孔，所述套设孔和防脱块等大，固定套通过套设孔套设在拆装杆上，固定套一端抵接箱体内壁另一端抵接防脱块，所述固定插片滑移插设在固定套上，固定插片上开设有葫芦通孔，所述葫芦通孔大孔孔径和防脱块等大；所述葫芦通孔小孔孔径和拆装杆等大，固定插片通过葫芦通孔套设在拆装杆上。通过采用上述技术方案，通过固定套配合固定插片实现了对拆装杆的固定，单个固定件固定单个拆装杆在固定件损坏后也方便固定件的更换。本技术进一步设置为：所述固定套垂直于固定插片滑移方向的两侧均开设有两个卡槽，所述固定插片两端固设有卡接块。通过采用上述技术方案，两个卡槽对和卡接块相适配，使卡接块分别在两个卡槽内固定时，能够对应两个不同状态，保证了固定件拆装时不会因外力的作用而导致固定插片的滑移，保证了固定件的正常拆卸。本技术进一步设置为：所述固定套朝向防脱块一侧固设有抓握块。通过采用上述技术方案，抓握块的设置方便抓握固定套，从而方便固定插片的滑移。本技术进一步设置为：所述固定插片的葫芦通孔大孔孔径和小孔接连处开设有斜导边。通过采用上述技术方案，斜导边的设置，一方面斜导边能够导向防脱块使防脱块更加紧固的抵接在固定插片上，另一方面斜导边能够使拆卸杆配合防脱块在固定插片上的滑移更加流畅。综上所述，本技术的有益技术效果为：拆装机构的设置能够在零部件损坏时将破损的零部件拆除并更换新的零部件，从而能够继续使用，无需更换旅行箱从而节约资源；第一固定块能够固定万向轮，拆卸第一固定块能够实现万向轮的拆卸更换；第二固定块能够固定把手，拆卸第二固定块能够实现把手的拆卸更换；第三固定块能够固定拉杆，拆卸第三固定块能够实现拉杆的拆卸更换；通过固定套配合固定插片实现了对拆装杆的固定，单个固定件固定单个拆装杆在固定件损坏后也方便固定件的更换；两个卡槽对和卡接块相适配，使卡接块分别在两个卡槽内固定时，能够对应两个不同状态，保证了固定件拆装时不会因外力的作用而导致固定插片的滑移，保证了固定件的正常拆卸；斜导边的设置，一方面斜导边能够导向防脱块使防脱块更加紧固的抵接在固定插片上，另一方面斜导边能够使拆卸杆配合防脱块在固定插片上的滑移更加流畅；整个零部件的拆装过程均可直接用手完成无需借助工具，使零部件的拆装更换更加便捷。附图说明图1是本技术的实施例一的整体结构示意图。图2是本技术的实施例一的整体结构另一视角的结构示意图。图3是图1中A部分的局部放大示意图。图4是图2中B部分的局部放大示意图。图5是本技术的实施例二固定件的结构示意图。图中，1、箱体；2、把手；21、安装座；22、握把；3、拉杆；31、杆套；311、套筒；312、连接块；32、拉伸杆；321、滑杆；322、连杆；4、万向轮；41、安装角块；42、万向转轮；5、拆装机构；51、拆装杆；52、固定件；521、第一固定块；522、第二固定块；523、第三固定块；524、固定套；525、固定插片；6、防脱块；7、葫芦通孔；71、大孔；72、小孔；8、拨片；9、套设孔；10、卡槽；11、卡接块；12、抓握块；13、斜导边。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：参照图1和图3，为本技术公开的一种零部件可更换的旅行箱，包括箱体1、安装在箱体1上的把手2、安装在箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零部件可更换的旅行箱，包括箱体（1）、把手（2）、拉杆（3）和若干万向轮（4），其特征在于：所述把手（2）、拉杆（3）和万向轮（4）均通过拆装机构（5）可拆卸安装在箱体（1）上，所述拆装机构（5）包括拆装杆（51）和固定件（52），所述拆装杆（51）有若干分别固设在把手（2）、拉杆（3）或万向轮（4）上，拆装杆（51）远离固定在把手（2）、拉杆（3）或万向轮（4）的一侧插入箱体（1）内，拆装杆（51）插入箱体（1）内一段固设有防脱块（6），所述固定件（52）可拆卸套设在拆装杆（51）上且抵接在防脱块（6）和箱体（1）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种零部件可更换的旅行箱，包括箱体（1）、把手（2）、拉杆（3）和若干万向轮（4），其特征在于：所述把手（2）、拉杆（3）和万向轮（4）均通过拆装机构（5）可拆卸安装在箱体（1）上，所述拆装机构（5）包括拆装杆（51）和固定件（52），所述拆装杆（51）有若干分别固设在把手（2）、拉杆（3）或万向轮（4）上，拆装杆（51）远离固定在把手（2）、拉杆（3）或万向轮（4）的一侧插入箱体（1）内，拆装杆（51）插入箱体（1）内一段固设有防脱块（6），所述固定件（52）可拆卸套设在拆装杆（51）上且抵接在防脱块（6）和箱体（1）之间。


2.根据权利要求1所述的一种零部件可更换的旅行箱，其特征在于：所述固定件（52）包括第一固定块（521），所述第一固定块（521）可拆卸套设在固定在万向轮（4）上的拆装杆（51）上。


3.根据权利要求2所述的一种零部件可更换的旅行箱，其特征在于：所述固定件（52）包括第二固定块（522），所述第二固定块（522）可拆卸套设在固定在把手（2）上的拆装杆（51）上。


4.根据权利要求3所述的一种零部件可更换的旅行箱，其特征在于：所述固定件（52）还包括第三固定块（523），所述第三固定块（523）可拆卸套设在固定在拉杆（3）上的拆装杆（51）上。


5.根据权利要求4所述的一种零部件可更换的旅行箱，其特征在于：所述第一固定块（52...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙珍用，
申请(专利权)人：孙珍用，
类型：新型
国别省市：吉林;22