【技术实现步骤摘要】
电机装配结构
本技术涉及电机装配
,特别是涉及电机装配结构。
技术介绍
混合动力变速器上的驱动电机通常装在变速器前后壳体中。混合动力变速器上的驱动电机通常包括后壳体、后密封盖、前壳体、前密封盖。电机后壳体内壁设有定子,定子包含硅钢片和绕组,电机后壳体的内部中心设有电机转子,转子包括空心轴、磁钢和硅钢片,装配的时候通常先将电机转子安装在电机后壳体上,然后把电机定子装入后壳体内。然而,传统的方法装配电机时,由于电机转子的磁性很大,在安装电机定子的时候,电机转子会把电机转子吸附在一起,这导致电机转子与电机定子无法保持同轴,需要利用人工辅助,反复调节,装配效率低。
技术实现思路
基于此,有必要针对传统的方法装配电机时,电机转子与电机定子无法保持同轴导致的装配效率低的问题,提供一种装配效率高的电机装配结构。本申请实施例提供一种电机装配结构,包括:壳体;电机转子,设置于所述壳体内;径向定位结构,与所述壳体固定连接,阻止所述电机转子沿径向移动;轴向定位结构,所述轴向定位结构的位 ...
【技术保护点】
1.一种电机装配结构,其特征在于,包括:/n壳体;/n电机转子,设置于所述壳体内;/n径向定位结构,与所述壳体固定连接,阻止所述电机转子沿径向移动;/n轴向定位结构,所述轴向定位结构的位置固定,且所述轴向定位结构与所述电机转子的轴向上的一端抵接;/n电机定子;/n升降结构,用以带动所述电机定子沿轴向运动,以致所述电机定子套设于所述电机转子。/n
【技术特征摘要】
1.一种电机装配结构,其特征在于,包括:
壳体;
电机转子,设置于所述壳体内;
径向定位结构,与所述壳体固定连接,阻止所述电机转子沿径向移动;
轴向定位结构,所述轴向定位结构的位置固定,且所述轴向定位结构与所述电机转子的轴向上的一端抵接;
电机定子;
升降结构,用以带动所述电机定子沿轴向运动,以致所述电机定子套设于所述电机转子。
2.根据权利要求1所述的电机装配结构,其特征在于:所述径向定位结构包括定心部,所述定心部与所述壳体固定连接,所述电机转子套设于所述定心部并与所述定心部相适配。
3.根据权利要求2所述的电机装配结构,其特征在于,还包括与所述壳体固定连接的基座,所述定心部与所述基座固定连接。
4.根据权利要求1所述的电机装配结构,其特征在于:还包括支撑部,与所述壳体固定连接,所述支撑部与所述轴向定位结构连接,用以对所述轴向定位结构定位。
5.根据权利要求4所述的电机装配结构,其特征在于:
所述轴向定位结构为螺杆,所述螺杆与所述支撑部可转动连接;
所述升降结构与所述电机定子固...
【专利技术属性】
技术研发人员:周灵瑞,洪宝家,冯立方,陈黎,杨宝岩,贺双桂,
申请(专利权)人:株洲齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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