一种燃料电池外壳提升用辅助支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃料电池外壳提升用辅助支架，所述辅助支架由主支架杆和辅助支架杆构成，所述主支架杆和辅助支架杆之间形成三角形结构，所述辅助支架杆的连接端部通过活动铰链连接，所述主支架杆表面开设有多个第一插孔，所述辅助支架杆表面开设有多个第二插孔，所述第一插孔和第二插孔直径相等且通过螺杆螺纹连接，所述主支架杆内侧固定连接有插筒，所述辅助支架杆的连接端部处固定连接有插杆；该燃料电池外壳提升用辅助支架采用设置的主支架杆和辅助支架杆及其上部开设的第一插孔和第二插孔，满足对辅助支架内部间距的调整，利用插筒与插杆的配合使用，能提高主支架杆和辅助支架杆之间移动后的支撑，设置的滑轮，方便对电池外壳的提拉。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池外壳提升用辅助支架
本技术属于燃料电池外壳领域，具体涉及一种燃料电池外壳提升用辅助支架。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。燃料电池在安装时需对其燃料电池外壳提拉，在燃料电池外壳的提升过程中，经常采用辅助支架对其辅助提拉，现有的辅助支架多是固定焊接的支架结构，无法依据燃料电池外壳的变化做出调整，造成其使用的范围存在局限，且辅助支架缺乏很好的减少燃料电池外壳提升的拉力，无法做到燃料电池更好的提升，且辅助支架的稳定性不够，造成燃料电池外壳提升的存在安全隐含。为解决上述问题，本申请中提出一种燃料电池外壳提升用辅助支架。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种燃料电池外壳提升用辅助支架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种燃料电池外壳提升用辅助支架，所述辅助支架由主支架杆和辅助支架杆构成，所述主支架杆和辅助支架杆之间形成三角形结构，其中：所述辅助支架杆的连接端部通过活动铰链连接，所述主支架杆表面开设有多个第一插孔，所述辅助支架杆表面开设有多个第二插孔，所述第一插孔和第二插孔直径相等且通过螺杆螺纹连接，所述主支架杆内侧固定连接有插筒，所述辅助支架杆的连接端部处固定连接有插杆，所述插杆活动插接在插筒内部，所述主支架杆内部固定连接有加固杆，所述加固杆之间固定连接有多个滑杆，所述滑杆表面活动连接有多个滑轮。作为本技术的进一步优化方案，所述滑轮一侧固定连接有套筒，所述套筒背部开设有螺纹孔，所述滑杆一侧开设有条形槽。作为本技术的进一步优化方案，所述插杆表面开设有多个凹槽，所述插筒内壁连接有弹簧杆，所述弹簧杆插接在凹槽内部。作为本技术的进一步优化方案，所述主支架杆内部还固定连接有三角支撑杆。作为本技术的进一步优化方案，所述主支架杆的切面呈水平杆状结构，所述辅助支架杆的切面呈V字形结构，所述主支架杆和辅助支架杆之间构成三角形辅助支架结构。本技术的有益效果在于：1)本技术，采用设置的主支架杆和辅助支架杆及其上部开设的第一插孔和第二插孔，满足对辅助支架内部间距的调整，使辅助支架能够满足多种型号的电池外壳提升，提高辅助支架使用的广泛性；2)本技术，利用插筒与插杆的配合使用，不仅能提高主支架杆和辅助支架杆之间移动后的支撑，且能对辅助支架之间的间距调整，使其更好的满足对电池外壳的辅助提升；3)本技术，设置的滑轮，方便对电池外壳的提拉，且减轻电池外壳在提拉过程中的拉力。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术的侧面结构示意图；图3为本技术中插筒与插杆的连接结构示意图；图4为本技术中滑杆与滑轮的连接结构示意图。图中：1、主支架杆；2、辅助支架杆；3、活动铰链；4、插筒；5、插杆；6、第一插孔；7、第二插孔；8、三角支撑杆；9、加固杆；10、滑杆；11、滑轮；12、弹簧杆；13、凹槽；14、套筒；15、螺纹孔；16、条形槽。具体实施方式下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。实施例1如图1-4所示，本技术提出的一种燃料电池外壳提升用辅助支架，包括主支架杆1和辅助支架杆2，主支架杆1的切面呈水平杆状结构，辅助支架杆2的切面呈V字形结构，主支架杆1和辅助支架杆2之间构成三角形辅助支架结构，辅助支架杆2之间通过活动铰链3连接，活动铰链3是由活动块及固定连接在活动块两侧的活动筒组成，辅助支架杆2螺纹插接在活动筒内部，进而满足对辅助支架杆2内部的角度调整，为便于对主支架杆1和辅助支架杆2之间的连接，结合图1所示，主支架杆1表面开设有多个第一插孔6，辅助支架杆2表面开设有多个第二插孔7，第一插孔6和第二插孔7的孔径大小相等，第一插孔6和第二插孔7通过螺栓螺纹连接，实现主支架杆1和辅助支架杆2之间的组合拼接，主支架杆1内侧固定连接有插筒4，辅助支架杆2内侧固定连接有插杆5，插杆5活动插接在插筒4内部，结合图3所示，在实施例中，插杆5表面开设有多个凹槽13，插筒4内部为中空结构，其中空结构内部靠近端口的内壁固定连接有弹簧杆12，弹簧杆12插接在凹槽13内部，实现对主支架杆1和辅助支架杆2之间支撑及其间距的调整。为确保辅助支架的使用强度，结合图2所示；在实施例中，主支架杆1内部连接有加固杆9，加固杆9之间固定连接有滑杆10，滑杆10表面活动连接有多个滑轮11，滑轮11一侧固定连接有套筒14，套筒14背部开设有螺纹孔15，滑杆10一侧开设有条形槽16，螺纹孔15内部螺纹连接有螺栓，拧紧螺栓至条形槽16内部，实现对套筒14的固定，进而实现对滑轮11的间距调整。进一步需要说明的是，在实施例中，主支架杆1内部还固定连接有三角支撑杆8，主支架杆1内壁设置多个三角支撑杆8，通过三角形的稳定性，增加主支架杆1内部的牢固，且辅助支架杆2内部采用相同的方式增加其使用的强度。需要说明的是，依据待提升的电池外壳的尺寸，调整辅助支架杆2与主支架杆1之间的位置，并取螺栓螺纹穿过第一插孔6和第二插孔7，对主支架杆1和辅助支架杆2位置固定，随之主支架杆1和辅助支架杆2间距的调整，相对应的插杆5也会沿插筒4运动，运动至合适的位置后插筒4内部的弹簧杆12插接在插杆5表面的凹槽13内部，对插筒4与插杆5的位置固定，依次将套筒14套接在滑杆10上部，螺栓穿过螺纹孔15拧紧至条形槽16内部，实现对滑轮11的固定，在提升电池外壳时，电池外壳可沿滑轮11向上移动，减轻电池外壳提升的拉力。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池外壳提升用辅助支架，其特征在于：所述辅助支架由主支架杆(1)和辅助支架杆(2)构成，所述主支架杆(1)和辅助支架杆(2)之间形成三角形结构，其中：/n所述辅助支架杆(2)的连接端部通过活动铰链(3)连接，所述主支架杆(1)表面开设有多个第一插孔(6)，所述辅助支架杆(2)表面开设有多个第二插孔(7)，所述第一插孔(6)和第二插孔(7)直径相等且通过螺杆螺纹连接，所述主支架杆(1)内侧固定连接有插筒(4)，所述辅助支架杆(2)的连接端部处固定连接有插杆(5)，所述插杆(5)活动插接在插筒(4)内部，所述主支架杆(1)内部固定连接有加固杆(9)，所述加固杆(9)之间固定连接有多个滑杆(10)，所述滑杆(10)表面活动连接有多个滑轮(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池外壳提升用辅助支架，其特征在于：所述辅助支架由主支架杆(1)和辅助支架杆(2)构成，所述主支架杆(1)和辅助支架杆(2)之间形成三角形结构，其中：
所述辅助支架杆(2)的连接端部通过活动铰链(3)连接，所述主支架杆(1)表面开设有多个第一插孔(6)，所述辅助支架杆(2)表面开设有多个第二插孔(7)，所述第一插孔(6)和第二插孔(7)直径相等且通过螺杆螺纹连接，所述主支架杆(1)内侧固定连接有插筒(4)，所述辅助支架杆(2)的连接端部处固定连接有插杆(5)，所述插杆(5)活动插接在插筒(4)内部，所述主支架杆(1)内部固定连接有加固杆(9)，所述加固杆(9)之间固定连接有多个滑杆(10)，所述滑杆(10)表面活动连接有多个滑轮(11)。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池外壳提升用辅助支...

【专利技术属性】
技术研发人员：施韶春，李力勉，陈志全，
申请(专利权)人：上海垂虹金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31