本实用新型专利技术属于交通测速仪技术领域，尤其为一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒和链条，所述底筒的外侧设置有缓震层，且缓震层的外侧连接有警示层，所述操作环的上端连接有活动块，所述底筒的内部安装有支撑杆，所述下转杆的右侧固定有定位块，所述活动筒的外侧连接有固定筒，所述链条安装在下转杆的左侧，所述上转杆的右侧安装有安装筒。该具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，设计了具有滑动功能的结构，解决了传统装置不方便对监测位置进行调节的问题，设计了具有联动功能的结构，解决了传统装置安装完成后不方便对监测角度进行调节的问题，同时设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装防护的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪
本技术涉及交通测速仪
，具体为一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪。
技术介绍
随着交通建设的不断发展，交通违章现象也在不断增加，其中常在已发生交通事故等路段设置交通测速仪对来往车辆进行测速，从而进一步方便对违章车辆进行查处。随着交通测速仪的使用，传统交通测速仪通常安装在高处，且结构固定，安装完成后难以对监测的位置和角度进行进一步调整，同时不方便对设备进行安装拆卸转移，且防护效果较差，在光线不足情况下易受到碰撞。综上所述，现有的交通测速仪在使用时存在着不方便对监测位置进行调节，安装完成后不方便对监测角度进行调节和不方便安装防护的缺点。针对上述问题，急需在原有交通测速仪的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，以解决上述
技术介绍
中提出不方便对监测位置进行调节，安装完成后不方便对监测角度进行调节和不方便安装防护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒和链条，所述底筒的外侧设置有缓震层，且缓震层的外侧连接有警示层，并且底筒外壁的上部安装有操作环，所述操作环的上端连接有活动块，且活动块的外侧连接有活动槽，并且活动槽开设在底筒内侧的上部，所述底筒的内部安装有支撑杆，且支撑杆外部的下部连接有活动块，并且支撑杆的下部安装有下转杆，所述下转杆的右侧固定有定位块，且定位块的外侧连接有固定块，并且固定块的外侧固定有活动筒，所述活动筒的外侧连接有固定筒，且固定筒固定在支撑杆的右侧，所述链条安装在下转杆的左侧，且链条的上部安装有上转杆，并且上转杆安装在支撑杆的上部，所述上转杆的右侧安装有安装筒，且安装筒的下端安装有安装杆，并且安装筒的上端安装有测速仪本体。优选的，所述底筒和操作环为螺纹连接，且操作环和活动块为卡合连接。优选的，所述活动块通过活动槽和底筒组成滑动结构，且活动块纵截面的形状为直角梯形，并且活动块和支撑杆为卡合连接，同时支撑杆和底筒为嵌套连接。优选的，所述定位块关于下转杆的中心线等角度设置，且定位块和固定块为卡合连接，并且固定块和活动筒为焊接连接，同时活动筒和固定筒为滑动连接。优选的，所述上转杆通过链条和下转杆组成链传动结构，且上转杆通过上转杆和支撑杆相连接的旋转轴承和支撑杆组成转动结构。优选的，所述安装筒和上转杆为滑动连接，且安装筒和安装杆为螺纹连接，并且安装杆和上转杆为卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，采用新型的结构设计，设计了具有滑动功能的结构，解决了传统装置不方便对监测位置进行调节的问题，设计了具有联动功能的结构，解决了传统装置安装完成后不方便对监测角度进行调节的问题，同时设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装防护的问题；1.通过转动安装杆，安装杆和上转杆脱离，进一步拉动测速仪本体，测速仪本体带动安装筒在上转杆上进行滑动，通过将安装杆复位，安装杆对上转杆进行挤压，测速仪本体的位置固定，解决了传统装置不方便对监测位置进行调节的问题；2.通过拉动活动筒，活动筒带动固定块和定位块脱离卡合，转动下转杆，下转杆通过链条带动上转杆转动，上转杆带动测速仪本体转动，将测速仪本体转动到合适角度，松开活动筒，固定块和定位块卡合，测速仪本体的位置固定，解决了传统装置安装完成后不方便对监测角度进行调节的问题；3.通过转动操作环，操作环和活动块脱离，进一步实现支撑杆和活动块脱离卡合，将支撑杆从底筒中拉出，实现对底筒和支撑杆的拆卸，其中警示层对外部光线进行反射，起到警示作用，缓震层在装置底部受到剐蹭时，对冲击力进行缓冲，解决了传统装置不方便安装防护的问题。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术固定筒侧视剖面结构示意图。图中：1、底筒；2、缓震层；3、警示层；4、操作环；5、活动块；6、活动槽；7、支撑杆；8、下转杆；9、定位块；10、固定块；11、活动筒；12、固定筒；13、链条；14、上转杆；15、安装筒；16、安装杆；17、测速仪本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒1、缓震层2、警示层3、操作环4、活动块5、活动槽6、支撑杆7、下转杆8、定位块9、固定块10、活动筒11、固定筒12、链条13、上转杆14、安装筒15、安装杆16和测速仪本体17，底筒1的外侧设置有缓震层2，且缓震层2的外侧连接有警示层3，并且底筒1外壁的上部安装有操作环4，操作环4的上端连接有活动块5，且活动块5的外侧连接有活动槽6，并且活动槽6开设在底筒1内侧的上部，底筒1的内部安装有支撑杆7，且支撑杆7外部的下部连接有活动块5，并且支撑杆7的下部安装有下转杆8，下转杆8的右侧固定有定位块9，且定位块9的外侧连接有固定块10，并且固定块10的外侧固定有活动筒11，活动筒11的外侧连接有固定筒12，且固定筒12固定在支撑杆7的右侧，链条13安装在下转杆8的左侧，且链条13的上部安装有上转杆14，并且上转杆14安装在支撑杆7的上部，上转杆14的右侧安装有安装筒15，且安装筒15的下端安装有安装杆16，并且安装筒15的上端安装有测速仪本体17。本例中底筒1和操作环4为螺纹连接，且操作环4和活动块5为卡合连接，这种设计保证了操作环4能够有效在底筒1上进行运动，操作环4能够有效通过活动块5对底筒1和支撑杆7之间的位置进行固定；活动块5通过活动槽6和底筒1组成滑动结构，且活动块5纵截面的形状为直角梯形，并且活动块5和支撑杆7为卡合连接，同时支撑杆7和底筒1为嵌套连接，这种设计保证了活动块5受到挤压后能够有效在活动槽6中进行运动，活动块5能够有效对支撑杆7的位置进行固定；定位块9关于下转杆8的中心线等角度设置，且定位块9和固定块10为卡合连接，并且固定块10和活动筒11为焊接连接，同时活动筒11和固定筒12为滑动连接，这种设计保证了活动筒11能够有效带动固定块10在固定筒12中进行运动，固定块10能够有效通过定位块9对下转杆8的位置进行固定；上转杆14通过链条13和下转杆8组成链传动结构，且上转杆14通过上转杆14和支撑杆7相连接的旋转轴承和支撑杆7组成转动结构，这种设计保证了下转杆8能够有效通过链条13带动上转杆14运动，上转杆14能够有效带动测速仪本体17转动；安装筒15和上转杆14为滑动连接，且安装筒15和安装杆16本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒(1)和链条(13)，其特征在于：所述底筒(1)的外侧设置有缓震层(2)，且缓震层(2)的外侧连接有警示层(3)，并且底筒(1)外壁的上部安装有操作环(4)，所述操作环(4)的上端连接有活动块(5)，且活动块(5)的外侧连接有活动槽(6)，并且活动槽(6)开设在底筒(1)内侧的上部，所述底筒(1)的内部安装有支撑杆(7)，且支撑杆(7)外部的下部连接有活动块(5)，并且支撑杆(7)的下部安装有下转杆(8)，所述下转杆(8)的右侧固定有定位块(9)，且定位块(9)的外侧连接有固定块(10)，并且固定块(10)的外侧固定有活动筒(11)，所述活动筒(11)的外侧连接有固定筒(12)，且固定筒(12)固定在支撑杆(7)的右侧，所述链条(13)安装在下转杆(8)的左侧，且链条(13)的上部安装有上转杆(14)，并且上转杆(14)安装在支撑杆(7)的上部，所述上转杆(14)的右侧安装有安装筒(15)，且安装筒(15)的下端安装有安装杆(16)，并且安装筒(15)的上端安装有测速仪本体(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，包括底筒(1)和链条(13)，其特征在于：所述底筒(1)的外侧设置有缓震层(2)，且缓震层(2)的外侧连接有警示层(3)，并且底筒(1)外壁的上部安装有操作环(4)，所述操作环(4)的上端连接有活动块(5)，且活动块(5)的外侧连接有活动槽(6)，并且活动槽(6)开设在底筒(1)内侧的上部，所述底筒(1)的内部安装有支撑杆(7)，且支撑杆(7)外部的下部连接有活动块(5)，并且支撑杆(7)的下部安装有下转杆(8)，所述下转杆(8)的右侧固定有定位块(9)，且定位块(9)的外侧连接有固定块(10)，并且固定块(10)的外侧固定有活动筒(11)，所述活动筒(11)的外侧连接有固定筒(12)，且固定筒(12)固定在支撑杆(7)的右侧，所述链条(13)安装在下转杆(8)的左侧，且链条(13)的上部安装有上转杆(14)，并且上转杆(14)安装在支撑杆(7)的上部，所述上转杆(14)的右侧安装有安装筒(15)，且安装筒(15)的下端安装有安装杆(16)，并且安装筒(15)的上端安装有测速仪本体(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护装置且可调节角度的交通用测速仪，其特征在于：所述底筒(1)和操作环(4)为螺纹连接，且操作环...
【专利技术属性】
技术研发人员：包先奎，
申请(专利权)人：考达电子上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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