一种角度可调的路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及LED太阳能路灯技术领域，特别涉及一种角度可调的路灯，通过在支架的相对两端均设置角度调节装置，能够在不改变支架安装角度的情况下，实现调节太阳能灯具的光源模组出光面的发光角度，且能够满足不同道路照明配光的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的路灯
本技术涉及LED太阳能路灯
，特别涉及一种角度可调的路灯。
技术介绍
太阳能一体化路灯，在实际使用安装过程中，灯具为了能得到最长的日照时间，其安装固定结构都不采用可调角度设计，这样就会造成一些灯具的出光面无法满足配光需求，对一些有一定仰角及特殊角度的道路照明配光，常规太阳能路灯就无法满足使用要求，为了实现太阳能一体化路灯的通用性，就需要一种可以调节出光面角度，且光源模组可以采用免工具维护的一体化太阳路灯，这样的路灯既可以满足太阳能电池板的日照角度，又同时能满足灯具出光面的配光角度需求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是：提供一种角度可调的路灯。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种角度可调的路灯，包括外壳、光源模组和支架，所述支架设置在所述外壳侧边，所述支架的相对两端均设有角度调节装置，所述光源模组位于两个所述角度调节装置之间，且所述光源模组与所述角度调节装置连接。进一步的，所述角度调节装置包括齿轮、刻度板和第一限位组件，所述刻度板上设有用于安装所述齿轮的第一凹槽，所述第一凹槽内壁上设有与所述齿轮相适配的凹齿，所述光源模组包括灯盘和设置在所述灯盘相对两端的连接杆，所述连接杆贯穿所述齿轮的中心且与所述齿轮固定连接，所述第一限位组件的一端与所述刻度板连接，所述第一限位组件的另一端与所述齿轮相卡接。进一步的，所述第一限位组件包括限位螺栓和限位板，所述限位板上设有条形通槽，所述限位螺栓的一端穿过所述通槽与所述刻度板固定连接，所述螺栓上套设有弹簧，所述弹簧位于所述限位板和限位板之间，所述限位板上设有与所述齿轮相卡接的凸起。进一步的，所述限位板上还设有侧板，所述侧板与所述齿轮靠近所述灯盘的一侧面相抵接。进一步的，所述限位板上还设有通孔。进一步的，所述角度调节装置还包括第二限位组件，所述第二限位组件设置在所述齿轮和支架之间，所述第二限位组件与所述齿轮远离所述灯盘的一侧面相抵接。进一步的，所述第二限位组件上设有第二凹槽，所述第二凹槽的开口朝向所述齿轮，所述连接杆的一端伸至所述第二凹槽内与第二凹槽的内壁相抵接。进一步的，所述刻度板包括第一挡板和第二挡板，所述第一凹槽设置在所述第二挡板上，所述第一挡板的高度大于所述第二挡板的高度。进一步的，所述齿轮上设有指针环，所述指针环设置所述齿轮靠近灯盘的一侧面上且所述指针环的中心轴与所述齿轮的中心轴在同一直线上，所述连接杆的一端依次贯穿所述指针环和齿轮。进一步的，所述刻度板靠近所述灯盘的一侧面上设有刻度，所述刻度范围为-30°～30°。本技术的有益效果在于：通过在支架的相对两端均设置角度调节装置，能够在不改变支架安装角度的情况下，实现调节太阳能灯具的光源模组出光面的发光角度，且能够满足不同道路照明配光的要求。附图说明图1所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的结构示意图；图2所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的角度调节装置的结构示意图；图3所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的角度调节装置的结构示意图；图4所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的角度调节装置的结构示意图；图5所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的角度调节装置的结构示意图；图6所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的角度调节装置的结构示意图；图7所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的齿轮的结构示意图；图8所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的刻度板的结构示意图；图9所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的第二限位组件的结构示意图；图10所示为根据本技术的一种角度可调的路灯的结构示意图；标号说明：1、支架；2、光源模组；201、连接杆；202、灯盘；3、角度调节装置；301、刻度板；302、齿轮；303、指针环；4、第一限位组件；401、限位板；402、侧板；403、限位螺栓；404、弹簧；405、通孔；5、第二限位组件；6、防水装置。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1所示，本技术提供的技术方案：一种角度可调的路灯，包括外壳、光源模组和支架，所述支架设置在所述外壳侧边，所述支架的相对两端均设有角度调节装置，所述光源模组位于两个所述角度调节装置之间，且所述光源模组与所述角度调节装置固定连接。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：通过在支架的相对两端均设置角度调节装置，能够在不改变支架安装角度的情况下，实现调节太阳能灯具的光源模组出光面的发光角度，且能够满足不同道路照明配光的要求。进一步的，所述角度调节装置包括齿轮、刻度板和第一限位组件，所述刻度板上设有用于安装所述齿轮的第一凹槽，所述第一凹槽内壁上设有与所述齿轮相适配的凹齿，所述光源模组包括灯盘和设置在所述灯盘相对两端的连接杆，所述连接杆贯穿所述齿轮的中心且与所述齿轮固定连接，所述第一限位组件的一端与所述刻度板连接，所述第一限位组件的另一端与所述齿轮相卡接。从上述描述可知，通过齿轮、刻度板和第一限位组件的配合，能够实现对光源模组出光面角度的调节，在光源模组出现故障时也能够实现免工具更换，且更换安装过程简单易操作；在不需要调节光源模组出光面的角度时，通过设置第一限位组件对齿轮进行固定，能够防止在太阳能灯具在使用过程中发生松动。进一步的，所述第一限位组件包括限位螺栓和限位板，所述限位板上设有条形通槽，所述限位螺栓的一端穿过所述通槽与所述刻度板固定连接，所述螺栓上套设有弹簧，所述弹簧位于所述限位板和限位板之间，所述限位板上设有与所述齿轮相卡接的凸起。从上述描述可知，通过设置限位螺栓和限位板之间的配合，在需要对光源模组出光面角度进行调节时，只需按压限位板的一端即可将限位板上的凸起与齿轮的齿牙解锁，操作方便且不需要借助工具。进一步的，所述限位板上还设有侧板，所述侧板与所述齿轮靠近所述灯盘的一侧面相抵接。从上述描述可知，在限位板上设置侧板，侧板与齿轮近灯盘的一侧面相抵接，能够进一步保证齿轮在第一凹槽内的稳定性，在不需要调节光源模组出光面的角度时，能够进一步防止在太阳能灯具在使用过程中发生松动。进一步的，所述限位板上还设有通孔。从上述描述可知，在限位板上设置通孔，在调整完光源模组的角度之后，可在限位板的通孔中插入紧固件，用以进一步固定齿轮。进一步的，所述角度调节装置还包括第二限位组件，所述第二限位组件设置在所述齿轮和支架之间，所述第二限位组件与所述齿轮远离所述灯盘的一侧面相抵接。从上述描述可知，通过设置第二限位组件能够起到进一步固定齿轮的作用。进一步的，所述第二限位组件上设有第二凹槽，所述第二凹槽的开口朝向所述齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度可调的路灯，其特征在于，包括外壳、光源模组和支架，所述支架设置在所述外壳侧边，所述支架的相对两端均设有角度调节装置，所述光源模组位于两个所述角度调节装置之间，且所述光源模组与所述角度调节装置连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的路灯，其特征在于，包括外壳、光源模组和支架，所述支架设置在所述外壳侧边，所述支架的相对两端均设有角度调节装置，所述光源模组位于两个所述角度调节装置之间，且所述光源模组与所述角度调节装置连接。


2.根据权利要求1所述的角度可调的路灯，其特征在于，所述角度调节装置包括齿轮、刻度板和第一限位组件，所述刻度板上设有用于安装所述齿轮的第一凹槽，所述第一凹槽内壁上设有与所述齿轮相适配的凹齿，所述光源模组包括灯盘和设置在所述灯盘相对两端的连接杆，所述连接杆贯穿所述齿轮的中心且与所述齿轮固定连接，所述第一限位组件的一端与所述刻度板连接，所述第一限位组件的另一端与所述齿轮相卡接。


3.根据权利要求2所述的角度可调的路灯，其特征在于，所述第一限位组件包括限位螺栓和限位板，所述限位板上设有条形通槽，所述限位螺栓的一端穿过所述通槽与所述刻度板固定连接，所述螺栓上套设有弹簧，所述弹簧位于所述限位板和限位板之间，所述限位板上设有与所述齿轮相卡接的凸起。


4.根据权利要求3所述的角度可调的路灯，其特征在于，所述限位板上还设有侧板，所述侧板与所述齿轮靠近所述灯盘的一侧面相抵接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王永东，李江海，袁小佩，罗永金，
申请(专利权)人：广东洲明节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44