用于集成天线的系统和方法技术方案

本公开提供了“用于集成天线的系统和方法”。公开了用于车辆中的集成天线的系统和方法，以及用于与位置确定协议和无线通信协议结合使用的对应技术。示例性方法可以包括：确定与车辆相关联的状况；以及基于所述状况而确定从与无线通信相关联的第一天线或与位置确定相关联的第二天线切换为与所述车辆相关联的备用天线。另外，所述备用天线可以具有无线通信能力和位置确定能力。

【技术实现步骤摘要】
用于集成天线的系统和方法
本公开总体涉及天线，并且具体来说，涉及集成天线系统。
技术介绍
各种控制单元、软件接口和对应的硬件装置可以用于为(例如)使用各种基于车辆的天线的车辆提供无线连接性。然而，所述控制单元、其他硬件和软件模块可能不一定能够使用常规的系统来提供可靠的无线覆盖。在一些情况下，此类常规的系统可能具有可能会导致减小的数据吞吐量、增加的天线系统占用面积、增加的天线成本等的各种设计不足。
技术实现思路
公开了用于车辆中的集成天线的系统和方法，以及用于与位置确定协议和无线通信协议结合使用的对应技术。示例性方法可以包括：确定与车辆相关联的状况；以及基于所述状况而确定从与无线通信相关联的第一天线或与位置确定相关联的第二天线切换为与所述车辆相关联的备用天线。另外，所述备用天线可以具有无线通信能力和位置确定能力。附图说明附图说明许多示例性实施例并且是说明书的一部分。这些图式与以下描述一起演示并阐释本公开的各种原理。图1是根据本公开的示例性实施例的演示集成天线系统的使用的示例性环境背景的说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装置，所述装置包括：/n至少一个存储器装置，所述至少一个存储器装置存储计算机可执行指令；以及/n至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置成存取所述至少一个存储器装置，其中所述至少一个处理器被配置成执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：/n确定与车辆相关联的状况；以及/n基于所述状况而确定从与无线通信相关联的第一天线或与位置确定相关联的第二天线切换为与所述车辆相关联的备用天线，/n其中所述备用天线具有无线通信能力和位置确定能力。/n

【技术特征摘要】
20190219 US 16/279,9281.一种装置，所述装置包括：
至少一个存储器装置，所述至少一个存储器装置存储计算机可执行指令；以及
至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置成存取所述至少一个存储器装置，其中所述至少一个处理器被配置成执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：
确定与车辆相关联的状况；以及
基于所述状况而确定从与无线通信相关联的第一天线或与位置确定相关联的第二天线切换为与所述车辆相关联的备用天线，
其中所述备用天线具有无线通信能力和位置确定能力。


2.如权利要求1所述的装置，所述装置还包括用于进行以下操作的计算机可执行指令：
确定所述第一天线和所述第二天线未通过诊断测试；
确定执行所述车辆的位置确定；
致使从所述第一天线和所述第二天线切换为所述备用天线以使用所述位置确定能力来收集位置数据；以及
确定使用所述备用天线来发送所述位置数据。


3.如权利要求2所述的装置，所述装置还包括用于进行以下操作的计算机可执行指令：
基于车辆状况而确定与所述位置确定相关联的置信水平，其中所述车辆状况包括以下至少一者：所述车辆的模式状态、所述车辆的电力状态、所述车辆的运动状态，或与所述第一天线、所述第二天线或备用天线中的任一者相关联的信号强度。


4.如权利要求2所述的装置，所述装置还包括用于基于所述置信水平而调整位置确定的频率的计算机可执行指令。


5.如权利要求1所述的装置，其中所述第一天线包括蜂窝天线并且所述第二天线包括全球导航卫星系统(GNSS)天线。


6.如权利要求1所述的装置，其中所述第一天线或所述第二天线中的至少一者至少部分地定位在所述车辆的外部位置。


7.如权利要求1所述的装置，其中所述备用天线定位在所述车辆的内部位置。


8.一种系统，所述系统包括：
至少一个存储器装置，所述至少一个存储器装置存储计算机可执行指令；以及
至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置成存取所述至少一个存储器装置，其中所述至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克·伊顿，加布里埃尔·索拉纳，毛里西奥·弗洛雷斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US