一种汽车用线束线缆制造技术

技术编号:25404324 阅读:17 留言:0更新日期:2020-08-25 23:08
本发明专利技术公开了一种汽车用线束线缆,涉及线束线缆领域,包括连接器和电线,连接器包括壳体,壳体一端固定有快插端子,壳体远离快插端子的一端开设有用于插设电线的插线孔,插线孔与快插端子之间设置有内部斜槽,内部斜槽内滑移设置有对电线进行斜切的导电切刀,导电切刀远离插线孔的一侧开设有贯穿壳体的第一滑槽,第一滑槽内滑移设置有与导电切刀相固定的滑块,导电切刀的完全切除导电切刀的两端分别与电线和快插端子电连接。针对现有的电线电缆与接线端子安装不方便的问题,本发明专利技术具有电线电缆与接线端子连接块速、无需剥线的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用线束线缆
本专利技术涉及线束线缆领域,更具体地说,它涉及一种汽车用线束线缆。
技术介绍
汽车线束电线是汽车电路的网络主体,没有线束电线也就不存在汽车电路。线束电线是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。传统的接触件端子与电线电缆的压接方式是,先将电线电缆一端的绝缘保护层切除以暴露铜线,将铜线插入接触件端子中压紧固定,实现电连接。对于现有的线束电线的接触件端子结构,如专利公开号为CN209016358U的中国专利,其公开了一种汽车线束接线端子,包括绝缘壳体和插针,插针通过绝缘座设置在壳体的内腔中,壳体的两个侧壁上设置有卡扣或卡扣槽,壳体的上表面设置有可活动的按压板,按压板内置有卡簧,卡簧的底部和前端设置在壳体上且卡簧的最顶点贯穿按压板顶壁且伸出按压板顶壁设定的距离。上述专利中,在向接线端子上固定电线电缆时,需要提前将电线电缆插入端的绝缘保护层剥离,在缺少专门的剥离工具的情况下,接线较为不便,需要做出改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术的目的是提供一种汽车用线束线缆,其具有免剥线、快速安装电线的优点。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种汽车用线束线缆,包括连接器和电线,所述连接器包括壳体,所述壳体一端固定有快插端子,所述壳体远离所述快插端子的一端开设有用于插设所述电线的插线孔,所述插线孔与所述快插端子之间设置有内部斜槽,所述内部斜槽内滑移设置有对所述电线进行斜切的导电切刀,所述导电切刀远离所述插线孔的一侧开设有贯穿所述壳体的第一滑槽,所述第一滑槽内滑移设置有与所述导电切刀相固定的滑块,所述导电切刀分别与所述电线和所述快插端子电连接。通过上述技术方案,移动滑块带动导电切刀在内部斜槽内滑动,导电切刀裁切电线的绝缘外皮与电线的线芯通过抵接的方式实现电连接,通过导电切刀实现电线与快插端子的电连接,无需剥除线缆。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导电切刀为弹性刀片,所述导电切刀的切入端开设有便于方便裁切所述电线的上斜切面和发挥导向作用以降低所述导电切刀对所述电线的线芯破坏的下斜切面。通过上述技术方案,上斜切面增加了导电切刀端部的锋利程度,使导电切刀能更容易切入电线的线皮中,方便导电切刀对电线的线皮进行切除;导电切刀在切割到线芯的位置后,由于线芯的硬度比线皮的硬度高,导电切刀发生弯曲平行与线芯轴线切割线皮,并通过抵接的方式与线芯电连接,配合下斜切面的斜度,引导导电切刀发生变形,导电切刀不会对线芯造成过大损坏,保障线芯的传导性能。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述快插端子与所述接线孔之间开连通所述插接孔和所述快插端子所在腔体的连接槽,所述连接槽内固定有与所述快插端子电连接并与插接在所述连接槽内的所述导电切刀抵接配合的弹性接电座。通过上述技术方案,导电切刀插入连接槽中与弹性接电座电连接,进而完成电线的线芯与快插端子的电连接,可通过导电切刀的滑动同步实现,操作简洁,使用方便。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导电切刀内嵌设有沿所述插线孔的轴线方向设置的长条状的接电铜片,当所述导电切刀插接在所述连接槽中时,所述接电铜片的两端分别与所述电线的线芯和所述弹性接电座抵接。通过上述技术方案,使用导电性能更好的接电铜片实现线芯与快插端子之间的电连接,优化电连接性能。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述内部斜槽与所述连接槽之间设置有贯穿所述端子外壳与所述排料口连通来排出被切除的所述电线外皮的排料口,所述排料口与所述第一滑槽位于所述端子外壳的同一侧。通过上述技术方案,电线安装好后,能够自排料口中取出被切除的线皮部分,排料口还能够降低电线被切割段受到的挤压力,进而方便导电切刀切割电线的线皮,方便使用。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述端子外壳设置有所述第一滑槽的一侧侧壁上对应所述内部斜槽开设有斜度相同的外部斜槽,所述滑块远离所述导电切刀的一端固定有与所述外部斜槽的斜面抵接配合的压块,所述压块远离所述滑块的一端设置有防滑纹。通过上述技术方案,借助压块推动滑块在第一滑槽中滑动,并在压块上设置防滑纹,方便了人手对滑块施加推力,方便使用。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述插线孔与所述内部斜槽之间沿所述内部斜槽的长度方向贯穿开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑移设置有固定在所述滑块上的压紧块。通过上述技术方案,滑块的下降还会使压紧块下降,压紧块下降压在电线的非裁切段上,对电线的纤体进行压紧固定,提高电线固定的牢固程度。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述压紧块靠近所述电线的一端的端面上设置有向远离所述快插端子一侧倾斜的棘齿。通过上述技术方案,棘齿与电线的线皮相互作用,棘齿压紧电线,电线阻止棘齿的退出,能够预防电线和导电切刀的的退出动作,使电线与连接器的固定更加牢固可靠。综上所述,本专利技术包括以下至少一种有益技术效果:(1)通过移动滑块带动导电切刀在内部斜槽内滑动,导电切刀裁切电线的绝缘外皮并与电线的线芯通过抵接的方式实现电连接,通过导电切刀实现电线与快插端子的电连接,无需预先剥除线缆,方便了线束线缆的连接器与电线的连接,高效快捷;(2)进一步地,通过设置压紧块,在切除电线的线皮实现电连接的同时压紧块同步降下,压紧固定电线,使电线与连接器的连接更加牢固。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图(电线未接通);图2是本专利技术的整体结构示意图(电线接通);图3是图2中A区域的放大示意图;图4是图2中B区域的放大示意图。附图标记:1、连接器;2、电线;21、线芯;22、线皮;3、壳体;31、内部斜槽;32、外部斜槽;33、第一滑槽;34、第二滑槽;35、排料口;4、快插端子;5、插线孔;6、插接孔;7、弹性接电座;71、拱形接电片体;8、导电切刀;81、接电铜片;82、上斜切面;83、下斜切面;9、滑块;10、压块;11、防滑纹;12、压紧块;13、棘齿。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。一种汽车用线束线缆,如图1和图2所示,包括连接器1和电线2,连接器1包括注塑成型的壳体3,壳体3一端嵌设有快插端子4,壳体3远离快插端子4的一端设置有用于插设电线2的插线孔5,插线孔5与快插端子4所在的腔体之间通过插接孔6连通,插接孔6下端孔壁上嵌设有弹性接电座7,参考图3,弹性接电座7上一体设置有弹性可压缩的拱形接电片体71,无外力作用下拱形接电片体71与插接孔6的上端孔壁碰触,弹性接电座7靠近快插端子4的一端与快插端子4通过抵接的方式实现电连接。壳体3远离快插端子4的一端于插线孔5的上方设置有贯穿壳体3以与插线孔5连通的内部斜槽31,内部斜槽31为向快插端子4侧倾斜的矩形板状斜槽,壳体3的上端面开设有与内部斜槽31平行的外部斜槽32,内部斜槽31与外部斜槽32之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用线束线缆,包括连接器(1)和电线(2),其特征在于,所述连接器(1)包括壳体(3),所述壳体(3)一端固定有快插端子(4),所述壳体(3)远离所述快插端子(4)的一端开设有用于插设所述电线(2)的插线孔(5),所述插线孔(5)与所述快插端子(4)之间设置有内部斜槽(31),所述内部斜槽(31)内滑移设置有对所述电线(2)进行斜切的导电切刀(8),所述导电切刀(8)远离所述插线孔(5)的一侧开设有贯穿所述壳体(3)的第一滑槽(33),所述第一滑槽(33)内滑移设置有与所述导电切刀(8)相固定的滑块(9),所述导电切刀(8)的完全切除所述所述导电切刀(8)的两端分别与所述电线(2)和所述快插端子(4)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用线束线缆,包括连接器(1)和电线(2),其特征在于,所述连接器(1)包括壳体(3),所述壳体(3)一端固定有快插端子(4),所述壳体(3)远离所述快插端子(4)的一端开设有用于插设所述电线(2)的插线孔(5),所述插线孔(5)与所述快插端子(4)之间设置有内部斜槽(31),所述内部斜槽(31)内滑移设置有对所述电线(2)进行斜切的导电切刀(8),所述导电切刀(8)远离所述插线孔(5)的一侧开设有贯穿所述壳体(3)的第一滑槽(33),所述第一滑槽(33)内滑移设置有与所述导电切刀(8)相固定的滑块(9),所述导电切刀(8)的完全切除所述所述导电切刀(8)的两端分别与所述电线(2)和所述快插端子(4)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用线束线缆,其特征在于,所述导电切刀(8)为弹性刀片,所述导电切刀(8)的切入端开设有便于方便裁切所述电线(2)的上斜切面(82)和发挥导向作用以降低所述导电切刀(8)对所述电线(2)的线芯(21)破坏的下斜切面。


3.根据权利要求2所述的一种汽车用线束线缆,其特征在于,所述快插端子(4)与所述接线孔之间开设有与所述导电切刀(8)插接配合的连接槽,所述连接槽内固定有与所述快插端子(4)电连接并与插接在所述连接槽内的所述导电切刀(8)抵接配合的弹性接电座(7)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车用线束线缆,其特征在于,所述导电切刀(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩陈智
申请(专利权)人:上海永进电缆集团长兴有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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