本发明专利技术涉及一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱、底盘、信号灯、减震机构和除湿机构，所述减震机构包括支杆、两个连杆、两个第一弹簧和两个限位组件，所述除湿机构包括气囊、第一连管、两个除湿组件和若干第二弹簧，所述除湿组件包括第二连管、固定盒、第三连管、制冷棒和清洁组件，该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯减震的功能，防止信号灯震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯内部电子元件的正常工作。
【技术实现步骤摘要】
一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备
本专利技术涉及交通领域，特别涉及一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备。
技术介绍
交通信号灯，俗称红绿灯，是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，而可移动式交通信号灯是交通信号灯中一种较为特殊的信号灯，具有移动方便、便捷性高等特点，当某个路段的红绿灯出现故障时，通过可移动式交通信号灯对道路进行暂时的管理。现有的交通信号灯通常设置在道路交叉路口，车辆经过时，会给地面带来较大的震动，从而会造成现有的交通信号灯的震动，若震动过大，会影响信号灯的正常工作，降低了现有的交通信号灯的可靠性，不仅如此，现有的交通信号灯的信号灯的内部若湿气过重，容易影响信号灯内部电子元件的正常工作，增加了信号灯损坏的几率，从而大大降低了现有的交通信号灯的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱、底盘、信号灯、减震机构和除湿机构，所述支撑柱竖向固定在底盘的上方，所述信号灯的下方通过减震机构与支撑柱连接，所述除湿机构设置在信号灯上，所述信号灯内设有PLC；所述减震机构包括支杆、两个连杆、两个第一弹簧和两个限位组件，所述支撑柱上设有条形口，所述支杆的两端分别与两个连杆的一端固定连接，两个连杆的另一端分别与信号灯的下方的两侧固定连接，所述支杆穿过条形口，所述支杆与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆的两侧上，所述第一弹簧均匀分布在支杆的下方，所述第一弹簧的两端分别与支杆的下方和条形口内的底部连接；所述除湿机构包括气囊、第一连管、两个除湿组件和若干第二弹簧，所述气囊固定在支撑柱的顶端，所述信号灯的下方抵靠在气囊的上方，所述第二弹簧均匀分布在气囊的内部，所述第二弹簧的两端分别与气囊内的顶部和底部连接，所述气囊的上方通过第一连管与信号灯的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯的两侧，所述气囊的两侧分别与两个除湿组件连接；所述除湿组件包括第二连管、固定盒、第三连管、制冷棒和清洁组件，两个固定盒分别固定在信号灯的两侧，所述固定盒的靠近信号灯的一侧通过第三连管与信号灯的内部连通，所述固定盒的下方通过第二连管与气囊连通，所述制冷棒固定在固定盒的内部，所述第一连管、第二连管和第三连管内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒的内部。作为优选，为了限制支杆的移动方向，所述限位组件包括两个限位块，所述条形口的两侧的内壁上均设有两个凹槽，所述凹槽与限位块一一对应，所述限位块固定在支杆上，所述限位块设置在凹槽的内部，所述限位块与凹槽滑动连接。作为优选，为了减小摩擦力，所述限位块的远离支杆的一侧设有三个凹口，所述凹口均匀分布在限位块上，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠的球心设置在凹口的内部，所述滚珠与凹槽的内壁抵靠。作为优选，为了实现除水的功能，所述清洁组件包括圆环、第一轴承、第一齿轮、两个刮杆和两个连接单元，所述圆环与制冷棒同轴设置，所述圆环的内径大于制冷棒的外径，所述圆环抵靠在固定盒内的底部，所述圆环与第二连管同轴设置，两个连接单元分别设置在固定盒内的两侧，所述连接单元与圆环连接，所述连接单元与第一齿轮连接，所述第一轴承固定在制冷棒的远离第二连管的一端上，所述第一齿轮上设有穿孔，所述穿孔的内壁与第一轴承的外圈固定连接，所述刮杆与第一齿轮固定连接，所述刮杆抵靠在制冷棒的外周上。作为优选，为了带动第一齿轮转动，所述连接单元包括滚珠丝杠轴承、丝杆、第三弹簧、第二齿轮、移动杆和两个第二轴承，两个第二轴承分别固定在固定盒内的顶部和底部，所述丝杆的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述第二齿轮固定在丝杆上，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述滚珠丝杠轴承套设在丝杆上，所述滚珠丝杠轴承的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述移动杆的形状为L形，所述移动杆的两端分别与圆环的远离第二连管的一侧和滚珠丝杠轴承的外圈固定连接，所述第三弹簧的两端分别与位于下方的第二轴承的外圈和滚珠丝杠轴承的外圈连接。作为优选，为了防止丝杆腐蚀，所述丝杆上涂有防腐镀锌层。作为优选，为了便于信号灯的上方移动，所述第一连管和第二连管的制作材料均为伸缩软管。作为优选，为了防止损伤气囊，所述信号灯的下方固定有橡胶垫。作为优选，为了实现节能，所述信号灯的上方设有太阳能板。作为优选，为了防止支杆移动时发生晃动，所述条形口的截面形状为方形。本专利技术的有益效果是，该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯减震的功能，防止信号灯震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，与现有的减震机构相比，该减震机构还，支限制了信号灯上下移动时的方向，使得信号灯移动时更加的稳定，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯内部电子元件的正常工作，与现有的除湿机构相比，该除湿机构还实现了降温的功能，防止了信号灯内部过热而损坏，通过设置气囊，不仅实现了缓冲的功能，还可以抽取信号灯内的空气，实用性更高，也实现了降温的功能。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的结构示意图；图2是本专利技术的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的支杆与条形口的连接结构示意图；图3是图2的A部放大图；图4是本专利技术的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的除湿机构的结构示意图；图中：1.底盘，2.支撑柱，3.信号灯，4.连杆，5.支杆，6.第一弹簧，7.限位块，8.滚珠，9.气囊，10.第二弹簧，11.第一连管，12.第二连管，13.固定盒，14.第三连管，15.制冷棒，16.圆环，17.移动杆，18.滚珠丝杠轴承，19.第三弹簧，20.丝杆，21.第二齿轮，22.第一齿轮，23.刮杆，24.橡胶垫，25.太阳能板。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱2、底盘1、信号灯3、减震机构和除湿机构，所述支撑柱2竖向固定在底盘1的上方，所述信号灯3的下方通过减震机构与支撑柱2连接，所述除湿机构设置在信号灯3上，所述信号灯3内设有PLC；PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯3减震的功能，防止本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，包括支撑柱（2）、底盘（1）、信号灯（3）、减震机构和除湿机构，所述支撑柱（2）竖向固定在底盘（1）的上方，所述信号灯（3）的下方通过减震机构与支撑柱（2）连接，所述除湿机构设置在信号灯（3）上，所述信号灯（3）内设有PLC；/n所述减震机构包括支杆（5）、两个连杆（4）、两个第一弹簧（6）和两个限位组件，所述支撑柱（2）上设有条形口，所述支杆（5）的两端分别与两个连杆（4）的一端固定连接，两个连杆（4）的另一端分别与信号灯（3）的下方的两侧固定连接，所述支杆（5）穿过条形口，所述支杆（5）与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆（5）的两侧上，所述第一弹簧（6）均匀分布在支杆（5）的下方，所述第一弹簧（6）的两端分别与支杆（5）的下方和条形口内的底部连接；/n所述除湿机构包括气囊（9）、第一连管（11）、两个除湿组件和若干第二弹簧（10），所述气囊（9）固定在支撑柱（2）的顶端，所述信号灯（3）的下方抵靠在气囊（9）的上方，所述第二弹簧（10）均匀分布在气囊（9）的内部，所述第二弹簧（10）的两端分别与气囊（9）内的顶部和底部连接，所述气囊（9）的上方通过第一连管（11）与信号灯（3）的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯（3）的两侧，所述气囊（9）的两侧分别与两个除湿组件连接；/n所述除湿组件包括第二连管（12）、固定盒（13）、第三连管（14）、制冷棒（15）和清洁组件，两个固定盒（13）分别固定在信号灯（3）的两侧，所述固定盒（13）的靠近信号灯（3）的一侧通过第三连管（14）与信号灯（3）的内部连通，所述固定盒（13）的下方通过第二连管（12）与气囊（9）连通，所述制冷棒（15）固定在固定盒（13）的内部，所述第一连管（11）、第二连管（12）和第三连管（14）内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒（15）均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒（13）的内部。/n...
【技术特征摘要】
1.一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，包括支撑柱（2）、底盘（1）、信号灯（3）、减震机构和除湿机构，所述支撑柱（2）竖向固定在底盘（1）的上方，所述信号灯（3）的下方通过减震机构与支撑柱（2）连接，所述除湿机构设置在信号灯（3）上，所述信号灯（3）内设有PLC；
所述减震机构包括支杆（5）、两个连杆（4）、两个第一弹簧（6）和两个限位组件，所述支撑柱（2）上设有条形口，所述支杆（5）的两端分别与两个连杆（4）的一端固定连接，两个连杆（4）的另一端分别与信号灯（3）的下方的两侧固定连接，所述支杆（5）穿过条形口，所述支杆（5）与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆（5）的两侧上，所述第一弹簧（6）均匀分布在支杆（5）的下方，所述第一弹簧（6）的两端分别与支杆（5）的下方和条形口内的底部连接；
所述除湿机构包括气囊（9）、第一连管（11）、两个除湿组件和若干第二弹簧（10），所述气囊（9）固定在支撑柱（2）的顶端，所述信号灯（3）的下方抵靠在气囊（9）的上方，所述第二弹簧（10）均匀分布在气囊（9）的内部，所述第二弹簧（10）的两端分别与气囊（9）内的顶部和底部连接，所述气囊（9）的上方通过第一连管（11）与信号灯（3）的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯（3）的两侧，所述气囊（9）的两侧分别与两个除湿组件连接；
所述除湿组件包括第二连管（12）、固定盒（13）、第三连管（14）、制冷棒（15）和清洁组件，两个固定盒（13）分别固定在信号灯（3）的两侧，所述固定盒（13）的靠近信号灯（3）的一侧通过第三连管（14）与信号灯（3）的内部连通，所述固定盒（13）的下方通过第二连管（12）与气囊（9）连通，所述制冷棒（15）固定在固定盒（13）的内部，所述第一连管（11）、第二连管（12）和第三连管（14）内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒（15）均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒（13）的内部。
2.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述限位组件包括两个限位块（7），所述条形口的两侧的内壁上均设有两个凹槽，所述凹槽与限位块（7）一一对应，所述限位块（7）固定在支杆（5）上，所述限位块（7）设置在凹槽的内部，所述限位块（7）与凹槽滑动连接。
3.如权利要求2所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述限位块（7）的远离支杆（5）的一侧设有三个凹口，所述凹口均匀分布在限位块（7）上，所述凹口内设有滚珠（8），所述滚珠（8）的球心设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪东梅，
申请(专利权)人：南京佳锐诚交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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