一种车用座椅的翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用座椅的翻转机构，包括相互连接的外板、内板，外板、内板之间依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二；握把轴的一端连接有握把，握把轴位于外板与内板之间的部分连接有拨动件，拨动件下端设有卡口一；轴杆一上活动连接有凸轮，凸轮一端的下侧设有卡口二；外板与内板之间的下侧设有连杆，连杆的两端分别位于卡口一、卡口二内；轴杆二上活动连接有齿轮杆，齿轮杆的一侧抵靠在凸轮上，另一侧啮合连接有齿轮饼，齿轮饼的中部连接有转轴，转轴的一端与外板连接，另一端穿过内板并连接有涡卷弹簧，齿轮饼的上侧连接有固定板。本实用新型专利技术，结构简单，座椅靠背的翻转和复原十分方便，各零部件之间配合精度高，不易出现卡死的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车用座椅的翻转机构
本技术涉及汽车配件
，具体为一种车用座椅的翻转机构。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计。汽车座椅就是汽车配件中的一种，现有的汽车座椅使用时，目前，市面上靠背可翻转的座椅结构复杂，且其零部件配合精度不高，经常出现卡死的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车用座椅的翻转机构，具有结构简单，各零部件配合精度高，靠背向后翻转方便的功能。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用座椅的翻转机构，包括对称且相互连接的外板、内板，所述外板、所述内板之间由一端至另一端依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二，所述握把轴与轴杆一同一水平面，所述轴杆二位于轴杆一的斜上方；所述握把轴的一端穿过外板且穿出端连接有握把，所述握把轴位于外板与内板之间的部分连接有拨动件，所述拨动件下端设有呈圆形的卡口一；所述轴杆一上活动连接有凸轮，所述凸轮一端的下侧设有呈圆形的卡口二；所述外板与内板之间的下侧设有连杆，所述连杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用座椅的翻转机构，其特征在于，包括对称且相互连接的外板、内板，所述外板、所述内板之间由一端至另一端依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二，所述握把轴与轴杆一同一水平面，所述轴杆二位于轴杆一的斜上方；所述握把轴的一端穿过外板且穿出端连接有握把，所述握把轴位于外板与内板之间的部分连接有拨动件，所述拨动件下端设有呈圆形的卡口一；所述轴杆一上活动连接有凸轮，所述凸轮一端的下侧设有呈圆形的卡口二；所述外板与内板之间的下侧设有连杆，所述连杆的一端位于卡口一内并与拨动件连接，所述连杆的另一端位于卡口二内并与凸轮连接；所述轴杆二上活动连接有呈弧形的齿轮杆，所述齿轮杆未设齿轮的一侧抵靠在凸轮上，所述齿轮杆的...

【技术特征摘要】
1.一种车用座椅的翻转机构，其特征在于，包括对称且相互连接的外板、内板，所述外板、所述内板之间由一端至另一端依次连接有握把轴、轴杆一、轴杆二，所述握把轴与轴杆一同一水平面，所述轴杆二位于轴杆一的斜上方；所述握把轴的一端穿过外板且穿出端连接有握把，所述握把轴位于外板与内板之间的部分连接有拨动件，所述拨动件下端设有呈圆形的卡口一；所述轴杆一上活动连接有凸轮，所述凸轮一端的下侧设有呈圆形的卡口二；所述外板与内板之间的下侧设有连杆，所述连杆的一端位于卡口一内并与拨动件连接，所述连杆的另一端位于卡口二内并与凸轮连接；所述轴杆二上活动连接有呈弧形的齿轮杆，所述齿轮杆未设齿轮的一侧抵靠在凸轮上，所述齿轮杆的另一侧啮合连接有齿轮饼，所述齿轮饼的中部连接有转轴，所述转轴的一端与外板连接，另一端穿过内板且穿出端连接有涡卷弹簧，所述齿轮饼的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐加高，倪仕超，
申请(专利权)人：盐城市高跃机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32