【技术实现步骤摘要】
一种车辆充电的温度监测装置、车辆充电系统及方法
本专利技术涉及自动充电
，特别涉及一种车辆充电的温度监测装置、车辆充电系统及方法。
技术介绍
随着对环境的保护和更严格的排放标准，越来越多的汽车制造商将研发的重心放在新能源汽车领域，尤其是电动汽车，电动汽车能够很好的满足环保和零排放。现今，市场上大部分电动汽车都面临着充电问题，在电动汽车进行充电时，需要通过手动操作将充电插头与车辆插座对接插入，由于充电插头和充电电缆具有一定的重量，使操作变得困难，因此采取了自动充电连接方式进行充电，但是，电动汽车进行自动充电连接时，存在连接接口通电流温度过高问题，传统接口中，通过在连接端子附近布置温度传感器来监测温度，按照高压电与低压电绝缘隔离需求，探测温度与实际温度差值大，无法准确检测到接口温度，如果温度探测差别大、接口过温会导致烧充电口导致安全问题。因此，上述问题是本领域技术人所亟需解决的。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种车辆充电的温度监测装置、车辆充电系统及方法...
【技术保护点】
1.一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，包括：导正机构(1)、温度监测件(2)和旋转件(3)；/n所述导正机构(1)的侧面设有多个开孔(11)；/n所述温度监测件(2)设置在所述旋转件(3)上，所述温度监测件(2)通过所述开孔(11)监测出车辆充电的导体连接处的实时温度；/n所述旋转件(3)设置在所述导正机构(1)的中心位置，所述旋转件(1)用于驱动所述温度监测件(2)进行旋转。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，包括：导正机构(1)、温度监测件(2)和旋转件(3)；
所述导正机构(1)的侧面设有多个开孔(11)；
所述温度监测件(2)设置在所述旋转件(3)上，所述温度监测件(2)通过所述开孔(11)监测出车辆充电的导体连接处的实时温度；
所述旋转件(3)设置在所述导正机构(1)的中心位置，所述旋转件(1)用于驱动所述温度监测件(2)进行旋转。
2.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，多个所述开孔(11)围绕所述导正机构(1)的中心设置。
3.根据权利要求2所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述所述温度监测件(2)与所述开孔(11)对齐。
4.根据权利要求3所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述温度监测件(2)为热成像温度监测仪器。
5.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述旋转件(3)为旋转轴，所述旋转轴能够实现360°持续旋转。
6.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述温度监测装置还包括控制机构，所述控制机构与所述温度监测件(3)电连接，所述控制机构包括判断模块和控制模块，所述判断模块用于判断所述车辆充电处的温度异常情况，所述控制模块用于根据所述温度监测件(3)反馈的车辆充电处的实时温度，控制充电电流。
7.一种车辆充电系统，其特征在于，所述系统包括：第...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭申发，谢世滨，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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