一种汽车零件加工用旋转治具制造技术

本实用新型专利技术属于旋转治具领域，尤其是一种汽车零件加工用旋转治具，针对现有的汽车零件加工用旋转治具使用繁琐，汽车零件在加工时，往往一个汽车零件上需要加工出球槽、半圆槽、平面、孔及叉口等，每次加工分别需要装夹不同的夹角，加工繁琐，效率低，而且累积误差大，所以不能满足人们的需求的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部两侧固定安装有第一支撑板和第二支撑板。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够快速方便的对第一板上的汽车零件主体进行高度调节，方便对汽车零件进行放置，同时还能够对汽车零件主体进行固定夹持，便于汽车零部件的加工，提高了加工效率，所以满足了人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用旋转治具
本技术涉及旋转治具
，尤其涉及一种汽车零件加工用旋转治具。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继；现有的汽车零件加工用旋转治具使用繁琐，汽车零件在加工时，往往一个汽车零件上需要加工出球槽、半圆槽、平面、孔及叉口等，每次加工分别需要装夹不同的夹角，加工繁琐，效率低，而且累积误差大，所以不能满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车零件加工用旋转治具使用繁琐，汽车零件在加工时，往往一个汽车零件上需要加工出球槽、半圆槽、平面、孔及叉口等，每次加工分别需要装夹不同的夹角，加工繁琐，效率低，而且累积误差大，所以不能满足人们的需求的缺点，而提出的一种汽车零件加工用旋转治具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件加工用旋转治具，包括底板，所述底板的顶部两侧固定安装有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板靠近第二支撑板的一侧开设有第一槽，第一槽内滑动安装有第一板，第一板的顶部固定安装有两个第一铰接座，两个第一铰接座上均转动安装有倾斜对称设置的铰接杆，两个铰接杆相互靠近的一端均转动安装有第二铰接座，两个第二铰接座相互靠近的一端均固定安装有夹持板，两个夹持板相互远离的一侧均固定安装有限位板，两个限位板相互远离的一端均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位杆，且两个限位杆相互远离的一端分别延伸至相对应的限位板的外侧并与相对应的第一支撑板和第二支撑板相互靠近的一侧固定连接，底板的顶部开设有第二槽，第二槽内滑动安装有第二板，第二板的顶端延伸至底板的上方并固定安装有连接块，连接块的移动带动第二板进行移动。优选的，所述第二支撑板远离第一支撑板的一侧开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有踏板，踏板的底部固定安装有齿条，踏板的移动带动齿条进行移动。优选的，所述第二支撑板靠近第一支撑板的一侧开设有转动孔，转动孔与滑动槽相连通，转动孔和滑动槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆的一端贯穿连接块并与连接块螺纹连接，丝杆的外侧固定套设有位于滑动槽内的齿轮，且齿轮与齿条相啮合，齿条的移动带动齿轮进行转动。优选的，所述连接块上转动安装有倾斜设置的转动板，转动板远离连接块的一端转动安装有安装座，安装座的顶端与第一板的底部固定连接，转动板的移动带动安装座进行移动。优选的，所述限位槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，限位杆的顶部和底部均固定安装有滑块，且两个滑块分别与相对应的滑槽滑动连接，滑块对限位杆进行限位。优选的，所述第二板上开设有定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端分别与相对应的第二槽的一侧内壁固定连接，定位杆对第二板进行限位。本技术中，所述一种汽车零件加工用旋转治具，使用中，先将汽车零件主体放置到第一板上，然后踩动踏板，踏板带动齿条进行移动，连接块带动转动板进行移动，转动板带动安装座进行移动，安装座带动第一板进行移动，第一板带动汽车零件主体进行高度调节；同时，第一板带动两个第一铰接座进行移动，两个第一铰接座带动两个铰接杆进行移动，两个夹持板带动两个限位板进行移动，同时，两个夹持板对汽车零件主体进行固定夹持；本技术结构简单，操作方便，能够快速方便的对第一板上的汽车零件主体进行高度调节，方便对汽车零件进行放置，同时还能够对汽车零件主体进行固定夹持，便于汽车零部件的加工，提高了加工效率，所以满足了人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种汽车零件加工用旋转治具的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车零件加工用旋转治具的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车零件加工用旋转治具的俯视结构示意图。图中：1底板、2第一支撑板、3第二支撑板、4第一槽、5第一板、6第一铰接座、7铰接杆、8第二铰接座、9夹持板、10限位板、11限位槽、12限位杆、13第二槽、14第二板、15连接块、16滑动槽、17踏板、18齿条、19转动孔、20丝杆、21齿轮、22转动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种汽车零件加工用旋转治具，包括底板1，底板1的顶部两侧固定安装有第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2靠近第二支撑板3的一侧开设有第一槽4，第一槽4内滑动安装有第一板5，第一板5的顶部固定安装有两个第一铰接座6，两个第一铰接座6上均转动安装有倾斜对称设置的铰接杆7，两个铰接杆7相互靠近的一端均转动安装有第二铰接座8，两个第二铰接座8相互靠近的一端均固定安装有夹持板9，两个夹持板9相互远离的一侧均固定安装有限位板10，两个限位板10相互远离的一端均开设有限位槽11，两个限位槽11内均滑动安装有限位杆12，且两个限位杆12相互远离的一端分别延伸至相对应的限位板10的外侧并与相对应的第一支撑板2和第二支撑板3相互靠近的一侧固定连接，底板1的顶部开设有第二槽13，第二槽13内滑动安装有第二板14，第二板14的顶端延伸至底板1的上方并固定安装有连接块15。本技术中，第二支撑板3远离第一支撑板2的一侧开设有滑动槽16，滑动槽16内滑动安装有踏板17，踏板17的底部固定安装有齿条18。本技术中，第二支撑板3靠近第一支撑板2的一侧开设有转动孔19，转动孔19与滑动槽16相连通，转动孔19和滑动槽16内转动安装有同一个丝杆20，丝杆20的一端贯穿连接块15并与连接块15螺纹连接，丝杆20的外侧固定套设有位于滑动槽16内的齿轮21，且齿轮21与齿条18相啮合。本技术中，连接块15上转动安装有倾斜设置的转动板22，转动板22远离连接块15的一端转动安装有安装座23，安装座23的顶端与第一板5的底部固定连接。本技术中，限位槽11的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，限位杆12的顶部和底部均固定安装有滑块，且两个滑块分别与相对应的滑槽滑动连接。本技术中，第二板14上开设有定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端分别与相对应的第二槽13的一侧内壁固定连接。实施例二参照图1-3，一种汽车零件加工用旋转治具，包括底板1，底板1的顶部两侧通过螺栓固定连接有第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2靠近第二支撑板3的一侧开设有第一槽4，第一槽4内滑动安装有第一板5，第一板5的顶部通过螺栓固定连接有两个第一铰接座6，两个第一铰接座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用旋转治具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部两侧固定安装有第一支撑板（2）和第二支撑板（3），第一支撑板（2）靠近第二支撑板（3）的一侧开设有第一槽（4），第一槽（4）内滑动安装有第一板（5），第一板（5）的顶部固定安装有两个第一铰接座（6），两个第一铰接座（6）上均转动安装有倾斜对称设置的铰接杆（7），两个铰接杆（7）相互靠近的一端均转动安装有第二铰接座（8），两个第二铰接座（8）相互靠近的一端均固定安装有夹持板（9），两个夹持板（9）相互远离的一侧均固定安装有限位板（10），两个限位板（10）相互远离的一端均开设有限位槽（11），两个限位槽（11）内均滑动安装有限位杆（12），且两个限位杆（12）相互远离的一端分别延伸至相对应的限位板（10）的外侧并与相对应的第一支撑板（2）和第二支撑板（3）相互靠近的一侧固定连接，底板（1）的顶部开设有第二槽（13），第二槽（13）内滑动安装有第二板（14），第二板（14）的顶端延伸至底板（1）的上方并固定安装有连接块（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用旋转治具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部两侧固定安装有第一支撑板（2）和第二支撑板（3），第一支撑板（2）靠近第二支撑板（3）的一侧开设有第一槽（4），第一槽（4）内滑动安装有第一板（5），第一板（5）的顶部固定安装有两个第一铰接座（6），两个第一铰接座（6）上均转动安装有倾斜对称设置的铰接杆（7），两个铰接杆（7）相互靠近的一端均转动安装有第二铰接座（8），两个第二铰接座（8）相互靠近的一端均固定安装有夹持板（9），两个夹持板（9）相互远离的一侧均固定安装有限位板（10），两个限位板（10）相互远离的一端均开设有限位槽（11），两个限位槽（11）内均滑动安装有限位杆（12），且两个限位杆（12）相互远离的一端分别延伸至相对应的限位板（10）的外侧并与相对应的第一支撑板（2）和第二支撑板（3）相互靠近的一侧固定连接，底板（1）的顶部开设有第二槽（13），第二槽（13）内滑动安装有第二板（14），第二板（14）的顶端延伸至底板（1）的上方并固定安装有连接块（15）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用旋转治具，其特征在于，所述第二支撑板（3）远离第一支撑板（2）的一侧开设有滑动槽（16），滑动槽（16）内滑动安装有踏板（17），踏板（17）的底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小明，陈明福，涂振彬，杨志鑫，
申请(专利权)人：王小明，
类型：新型
国别省市：福建;35