打火机电子三道自动装配机送铜带机构制造技术

本实用新型专利技术公开了打火机电子三道自动装配机送铜带机构，包括铜带模具，所述铜带模具的底部外壁通过螺栓与底座的上方外壁固定连接，所述铜带模具的右侧进料孔内穿插有铜带本体，所述铜带模具的左侧、底座的上方外壁通过螺栓与卡座固定连接，所述卡座的安装有导向杆，且卡座通过导向杆与滑动块固定连接，所述卡座的右侧上方外壁上安装有止退锁片，且卡座的内部镶嵌有压紧气缸，且压紧气缸的左侧、底座的上方外壁上安装有送料气缸。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构解决了现有的打火机电子三道自动装配机送铜带机构在使用时存在，送料长度不够精确，无法准备定料的问题以及送料机构磨损严重使用寿命急剧消耗的问题。

【技术实现步骤摘要】
打火机电子三道自动装配机送铜带机构
本技术涉及打火机电子生产
，具体为打火机电子三道自动装配机送铜带机构。
技术介绍
打火机是小型取火装置；主要用于取火，吸烟，也用于炊事及其他取火。打火机主要部件是发火机构和贮气箱，发火机构动作时，迸发出火花射向燃气区，将燃气引燃；发火机构是打火机演变中最活跃的部分，也是结构较复杂的部分；根据发火机构的特点，打火机可分为火石钢轮打火机、压电陶瓷打火机、磁感应打火机、电池打火机、太阳能打火机、微电脑打火机6种，打火机使用的气体主要是可燃性气体，早期多用汽油，今多用丁烷、丙烷类和石油液化气，它们经加压后充入贮气箱，一旦释放到空气中便吸热气化而迅速膨胀，极易点燃，目前，现有的打火机电子三道自动装配机送铜带机构在使用时存在，送料长度不够精确，无法准备定料的问题以及送料机构磨损严重使用寿命急剧消耗的问题，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术的目的在于提供打火机电子三道自动装配机送铜带机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：打火机电子三道自动装配机送铜带机构，包括铜带模具，所述铜带模具的底部外壁通过螺栓与底座的上方外壁固定连接，所述铜带模具的右侧进料孔内穿插有铜带本体，所述铜带模具的左侧、底座的上方外壁通过螺栓与卡座固定连接，所述卡座的安装有导向杆，且卡座通过导向杆与滑动块固定连接，所述卡座的右侧上方外壁上安装有止退锁片，且卡座的内部镶嵌有压紧气缸，且压紧气缸的左侧、底座的上方外壁上安装有送料气缸，所述压紧气缸的下方、滑动块的上方外壁上开设有加油孔，所述卡座的左侧外壁上镶嵌有调节螺丝，所述送料气缸的右侧外壁通过限位螺杆与滑动块的外壁固定连接。优选的，所述滑动块的内部开设有滑动孔，且滑动块通过滑动孔与导向杆的外壁滑动连接。优选的，所述卡座呈U状结构设置，且卡座的上方外壁上开设有限位槽。优选的，所述止退锁片的底部的外壁上的偏心块设置在卡座的右侧的卡槽内部。优选的，所述压紧气缸通过螺栓与滑动块的上方外壁固定连接，且压紧气缸通过其侧壁上的推杆以及压片与铜带本体配合连接。优选的，所述调节螺丝穿过卡座的左侧外壁延伸进入卡座的内部，且调节螺丝穿过卡座的外侧壁与滑动块的外侧壁配合连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：该打火机电子三道自动装配机送铜带机构相对于传统打火机电子三道自动装配机上的送铜带机构通过设置导向杆、滑动块、止退装置、压紧气缸、送料气缸和调节螺丝组件，使本机构能够精确控制铜带的送料长度，减小铜带上冲压件的间距，减少浪费，节约铜带；通过设置加油孔和内部孔道，使本机构能够充分润滑，运行平稳、流畅，提高了耐用度，减少了设备维护维修时间，减少故障率，提高了机器的效率。附图说明图1为本技术的整体立体图；图2为本技术的整体正视图；图3为本技术的整体俯视图；图4为本技术的整体侧视图。图中附图标记为：1、铜带模具；2、底座；3、铜带本体；4、卡座；5、导向杆；6、滑动块；7、止退锁片；8、压紧气缸；9、送料气缸；10、加油孔；11、调节螺丝；12、限位螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：打火机电子三道自动装配机送铜带机构，包括铜带模具1，铜带模具1的底部外壁通过螺栓与底座2的上方外壁固定连接，铜带模具1的右侧进料孔内穿插有铜带本体3，底座2可对铜带模具1起到固定和承接作用，铜带模具1的左侧、底座2的上方外壁通过螺栓与卡座4固定连接，卡座4的安装有导向杆5，且卡座4通过导向杆5与滑动块6固定连接，卡座4可对压紧气缸8进行固定和限位作用，卡座4的右侧上方外壁上安装有止退锁片7，且卡座4的内部镶嵌有压紧气缸8，且压紧气缸8的左侧、底座2的上方外壁上安装有送料气缸9，压紧气缸8可对铜带本体3起到压紧和放松工作，进而达到给料和退料的工作，压紧气缸8的下方、滑动块6的上方外壁上开设有加油孔10，卡座4的左侧外壁上镶嵌有调节螺丝11，通过调节螺丝11的旋转工作可对夹紧气缸的末端位置进行调整，送料气缸9的右侧外壁通过限位螺杆12与滑动块6的外壁固定连接。进一步，滑动块6的内部开设有滑动孔，且滑动块6通过滑动孔与导向杆5的外壁滑动连接，通过导向杆5可调整滑动块6的位置。进一步，卡座4呈U状结构设置，且卡座4的上方外壁上开设有限位槽。进一步，止退锁片7的底部的外壁上的偏心块设置在卡座4的右侧的卡槽内部，止退锁片7通过其底部上的偏心块与铜带本体3进行夹紧，进而控制经过其中的铜带本体3只能作单向运动。进一步，压紧气缸8通过螺栓与滑动块6的上方外壁固定连接，且压紧气缸8通过其侧壁上的推杆以及压片与铜带本体3配合连接，压紧气缸8可对铜带本体3起到压紧工作。进一步，调节螺丝11穿过卡座4的左侧外壁延伸进入卡座4的内部，且调节螺丝11穿过卡座4的外侧壁与滑动块6的外侧壁配合连接，调节螺丝11可通过旋转作用对压紧气缸8进行限位工作。工作原理：在使用时启动设备，铜带模具1右侧的进料孔内可塞设铜带本体3，进而在送料气缸9的工作下可推动滑动块6在导向杆5上做来回运动，同时压紧气缸8可对铜带本体3起到压紧工作，避免铜带在工作时产生脱落，而导向杆5则便捷了滑动块6的滑动作用，继而完成送料工作，而同时通过向加油孔10内注入适量的润滑剂等油性润滑剂可提高滑动块6的滑动效果。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.打火机电子三道自动装配机送铜带机构，包括铜带模具（1），其特征在于：所述铜带模具（1）的底部外壁通过螺栓与底座（2）的上方外壁固定连接，所述铜带模具（1）的右侧进料孔内穿插有铜带本体（3），所述铜带模具（1）的左侧、底座（2）的上方外壁通过螺栓与卡座（4）固定连接，所述卡座（4）的安装有导向杆（5），且卡座（4）通过导向杆（5）与滑动块（6）固定连接，所述卡座（4）的右侧上方外壁上安装有止退锁片（7），且卡座（4）的内部镶嵌有压紧气缸（8），且压紧气缸（8）的左侧、底座（2）的上方外壁上安装有送料气缸（9），所述压紧气缸（8）的下方、滑动块（6）的上方外壁上开设有加油孔（10），所述卡座（4）的左侧外壁上镶嵌有调节螺丝（11），所述送料气缸（9）的右侧外壁通过限位螺杆（12）与滑动块（6）的外壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.打火机电子三道自动装配机送铜带机构，包括铜带模具（1），其特征在于：所述铜带模具（1）的底部外壁通过螺栓与底座（2）的上方外壁固定连接，所述铜带模具（1）的右侧进料孔内穿插有铜带本体（3），所述铜带模具（1）的左侧、底座（2）的上方外壁通过螺栓与卡座（4）固定连接，所述卡座（4）的安装有导向杆（5），且卡座（4）通过导向杆（5）与滑动块（6）固定连接，所述卡座（4）的右侧上方外壁上安装有止退锁片（7），且卡座（4）的内部镶嵌有压紧气缸（8），且压紧气缸（8）的左侧、底座（2）的上方外壁上安装有送料气缸（9），所述压紧气缸（8）的下方、滑动块（6）的上方外壁上开设有加油孔（10），所述卡座（4）的左侧外壁上镶嵌有调节螺丝（11），所述送料气缸（9）的右侧外壁通过限位螺杆（12）与滑动块（6）的外壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的打火机电子三道自动装配机送铜带机构，其特征在于：所述滑动块（6）的内部开设有滑动孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘尧庆，刘营周，
申请(专利权)人：裘尧庆，
类型：新型
国别省市：浙江;33