一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗制造技术

本发明专利技术公开了一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，涉及铲斗技术领域。该防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，包括铲斗本体,所述铲斗本体内后壁的中部固定安装有化雪机构，且铲斗本体内后壁的左右两侧均固定连接有箱体，两个箱体均贯穿铲斗本体的背面，化雪机构顶部的左右两侧呈对称状固定连接有输水管，且两个输水管远离化雪机构的一端分别插接在两个箱体的顶部。该防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，基于化雪机构与塑形机构的相配合，使用该除雪铲斗能够充分防止铲雪作业对停放路边车辆造成污染的同时，保障车主正常用车，防止积雪堆积在车辆轮胎周围降低轮胎与路面之间的摩擦力，从而使得道路除雪作业保证主路行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗
本专利技术涉及铲斗
，具体为一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗。
技术介绍
众所周知在大雪天气下，由于夜晚通行车辆较少，在接近清晨的时候路面通常已经形成会对行车造成影响的积雪，路面积雪对车辆正常通行最为直接的影响即为增加车辆制动距离，由于轮胎与地面之间摩擦力降低，同时接触面较为湿滑，车辆实际制动所需的距离无法通过驾驶者的驾驶能力被有效控制，因此在大雪天气追尾事故的发生频率相较于其他天气明显提高。为了降低积雪对行车安全形成的隐患，相应部门通过使用铲车的方式对行车路段进行除雪，即通过将铲斗与路面接触并持续推动的方式，逐步将路面积雪推至道路两侧，这样的除雪方式所产生的负面影响即为停放在道路两侧的车辆被铲起的积雪覆盖，对车主用车带来了不便，同时积雪堆积在车辆轮胎附近时也会导致车辆在由路边驶入主路时出现打滑的情况，具有极大的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，有效解决了目前铲雪车铲斗在除雪过程中将积雪推至道路两侧时，会对路边停放车辆造成影响的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，包括铲斗本体,所述铲斗本体内后壁的中部固定安装有化雪机构，且铲斗本体内后壁的左右两侧均固定连接有箱体，两个箱体均贯穿铲斗本体的背面，化雪机构顶部的左右两侧呈对称状固定连接有输水管，且两个输水管远离化雪机构的一端分别插接在两个箱体的顶部，箱体的正面均固定安装有液压缸，且液压缸的输出端贯穿箱体的内壁并固定连接有压板，箱体内腔的后半部设置有塑形机构。优选的，所述化雪机构包括加热室、加热板、水箱、注水管、水泵、导水管和加热器，所述加热室焊接在铲斗本体内后壁的中部，加热板的数量为三个，且三个加热板呈列状等距嵌装在加热室的正面，水箱焊装在加热室内，注水管纵向穿插在加热室的顶部并与水箱的内腔连通，水泵固定安装在水箱的顶部，且水泵的入水口与水箱的内腔连通，水泵的出水口与两个导水管的相近一端连接，且两个导水管远离水泵的一端分别与两个输水管连接，加热器固定安装在加热室内并位于水箱的前侧。优选的，所述加热室的横截面呈底边朝上的等腰三角形，且箱体相对加热室侧面的一侧呈开放式，其内腔与外部连通。优选的，所述加热器的输出端为若干导线，导线内芯为导热效率较好的铜丝，且加热器输出端通过导线与加热板连接。优选的，所述塑形机构包括隔板、第一塑形管、漏水孔、第二塑形管、保温套、外螺纹和导温条，所述隔板焊接在箱体的内腔中部，若干组第一塑形管插接隔板的背面并贯穿其正面，第一塑形管两个为一组呈列状等距分布在隔板的背面，第一塑形管内壁的上下两侧均开设有连通外部的漏水孔，且第一塑形管的后端焊接有第二塑形管，第一塑形管与第二塑形管的内腔相互连通，且第二塑形管的后端贯穿箱体的背面与外部连通，保温套的数量为两个，且两个保温套呈对称状粘接在隔板的背面，两列第一塑形管分别位于两个保温套内，第二塑形管的内壁设有外螺纹，箱体的左右两侧均嵌装有贯穿自身内壁的导温条。优选的，所述第一塑形管的内径大于第二塑形管的内径，且第二塑形管与第一塑形管的连接处呈漏斗状。优选的，所述输水管插接在箱体内的一端呈分叉状，且两个分叉端分别贯穿两个保温套的内顶部并位于第一塑形管的上方。本专利技术提供了一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗。具备以下有益效果：(1)、该防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，基于铲斗本体内化雪机构的设置，能够对铲雪车铲雪作业过程中收集至铲斗本体内的积雪进行融化，其目的并非将积雪融化至完全液态，而在于降低积雪体积，路面积雪的内部呈较为松散的多孔隙结构，当化雪机构对其进行加热时部分积雪逐渐转化为液态并引起周围积雪趋于融化，此时积雪结构由松散状态转变为趋于紧实，同时由于含有水分的原因，积雪重量增加，进而避免了在除雪作业过程中积雪飞溅的情况出现，有效解决了铲雪过程中积雪飞溅至道路两侧停放的车辆表面，对车主正常用车造成影响同时污染车辆表面的问题。(2)、该防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，通过铲斗本体两侧设置的塑形机构，使得铲斗本体内的积雪状态在被化雪机构改变后，能够被处理成固定状态的雪块，同时雪块经由塑形机构从铲斗本体两侧排出，雪块通过化雪机构处理后增加了一定重量，塑形机构进一步对雪块进行压缩，从而增加其质量，在避免其堆积于道路两侧厚度较高的同时，固定形态的雪块相对于积雪有效避免了行车过程中车辆轮胎与路面摩擦力较小而出现打滑的情况出现。(3)、该防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，基于化雪机构与塑形机构的相配合，使用该除雪铲斗能够充分防止铲雪作业对停放路边车辆造成污染的同时，保障车主正常用车，防止积雪堆积在车辆轮胎周围降低轮胎与路面之间的摩擦力，从而使得道路除雪作业在保证主路行车安全的同时，不会对车辆停放在路边的车主造成困扰。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构正视图；图3为本专利技术结构俯视图；图4为本专利技术图1中的A处结构放大图；图5为本专利技术化雪机构的正剖图；图6为本专利技术箱体的横剖图；图7为本专利技术输水管的结构示意图。图中：1铲斗本体、2化雪机构、3箱体、4输水管、5液压缸、6压板、7塑形机构、21加热室、22加热板、23水箱、24注水管、25水泵、26导水管、27加热器、71隔板、72第一塑形管、73漏水孔、74第二塑形管、75保温套、76外螺纹、77导温条。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，包括铲斗本体1,铲斗本体1内后壁的中部固定安装有化雪机构2，且铲斗本体1内后壁的左右两侧均固定连接有箱体3，两个箱体3均贯穿铲斗本体1的背面，化雪机构2顶部的左右两侧呈对称状固定连接有输水管4，且两个输水管4远离化雪机构2的一端分别插接在两个箱体3的顶部，箱体3的正面均固定安装有液压缸5，且液压缸5的输出端贯穿箱体3的内壁并固定连接有压板6，箱体3内腔的后半部设置有塑形机构7。化雪机构2包括加热室21、加热板22、水箱23、注水管24、水泵25、导水管26和加热器27，加热室21焊接在铲斗本体1内后壁的中部，加热板22的数量为三个，且三个加热板22呈列状等距嵌装在加热室21的正面，水箱23焊装在加热室21内，注水管24纵向穿插在加热室21的顶部并与水箱23的内腔连通，注水管24位于加热室21外部的一端螺纹连接有管盖，从而起到对水箱23的密封效果，水箱23用于贮存按一定比例配制的水与防冻液，水泵25固定安装在水箱23的顶部，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，包括铲斗本体(1),其特征在于：所述铲斗本体(1)内后壁的中部固定安装有化雪机构(2)，且铲斗本体(1)内后壁的左右两侧均固定连接有箱体(3)，两个箱体(3)均贯穿铲斗本体(1)的背面，化雪机构(2)顶部的左右两侧呈对称状固定连接有输水管(4)，且两个输水管(4)远离化雪机构(2)的一端分别插接在两个箱体(3)的顶部，箱体(3)的正面均固定安装有液压缸(5)，且液压缸(5)的输出端贯穿箱体(3)的内壁并固定连接有压板(6)，箱体(3)内腔的后半部设置有塑形机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，包括铲斗本体(1),其特征在于：所述铲斗本体(1)内后壁的中部固定安装有化雪机构(2)，且铲斗本体(1)内后壁的左右两侧均固定连接有箱体(3)，两个箱体(3)均贯穿铲斗本体(1)的背面，化雪机构(2)顶部的左右两侧呈对称状固定连接有输水管(4)，且两个输水管(4)远离化雪机构(2)的一端分别插接在两个箱体(3)的顶部，箱体(3)的正面均固定安装有液压缸(5)，且液压缸(5)的输出端贯穿箱体(3)的内壁并固定连接有压板(6)，箱体(3)内腔的后半部设置有塑形机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，其特征在于：所述化雪机构(2)包括加热室(21)、加热板(22)、水箱(23)、注水管(24)、水泵(25)、导水管(26)和加热器(27)，所述加热室(21)焊接在铲斗本体(1)内后壁的中部，加热板(22)的数量为三个，且三个加热板(22)呈列状等距嵌装在加热室(21)的正面，水箱(23)焊装在加热室(21)内，注水管(24)纵向穿插在加热室(21)的顶部并与水箱(23)的内腔连通，水泵(25)固定安装在水箱(23)的顶部，且水泵(25)的入水口与水箱(23)的内腔连通，水泵(25)的出水口与两个导水管(26)的相近一端连接，且两个导水管(26)远离水泵(25)的一端分别与两个输水管(4)连接，加热器(27)固定安装在加热室(21)内并位于水箱(23)的前侧。


3.根据权利要求2所述的一种防溅式路面除雪车辆用除雪铲斗，其特征在于：所述加热室(21)的横截面呈底边朝上的等腰三角形，且箱体(3)相对加热室(21)侧面的一侧呈开放式，其内腔与外部连通。

【专利技术属性】
技术研发人员：涂友世，
申请(专利权)人：涂友世，
类型：发明
国别省市：河南;41